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[ Saxo VTS 1.4 ] Racing


Invité §DAN653Ko

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Invité §Fer802iu

A noté qu'il à swappé donc il ne fait plus 75ch mais 120 avec le TUJP4 1.6 16S donc 120chevaux avec une caisse environ de 800/850 KG .. Je te laisse imaginer le rapport poids/puissance

 

+1 j'avais oublié! ;)

 

Bonsoir pour commencer (ta maman ne t'as jamais appris les bonne manières ?) ensuite , j'ai pas parler de la moquette etc , j'ai juste parler de la banquette arrière et des sièges et tu m'arrête si je me trompe mais 2 panneau de portes + une banquette arrière ça fait pas 80 kg merci.

 

Ensuite pour la clim ben faut savoir t'as l'air déterminé à gagner un maximum de poids donc arrête de buguer pcq dans ce cas là Mrkikoojenlevetoujgagnedupoidsololjsui+rapide enlève donc les rétros la mousse sur les sièges , l'autoradio , le compteur , la boite a gant , etc , si tu veux la vidé fais le entièrement.

 

Pour finir je ne vois pas de quel ton odieux tu parles , faut arrêter de se sentir constamment attaqué minot.

 

Mais quel con celui la...

 

Une banquette + panneau de porte ça fait bien 40kg (+ou- 10kg selon la voiture).

 

D'accord donc rétro c'est un élément de sécurité. La mousse des sièges, tu dois être plus con que prévu... Le compteur, sans radar ça serait pas un gros soucis mais pour un daily c'est assez compliqué.

 

Pour finir, tu viens baver ici à dire c'est moche etc mais une prépa piste commence comme ça, pas de banquette, pas de panneau de porte c'est comme ça. Et même selon les goûts, ça peut être super beau, ce qui est mon avis sur ce projet.

 

On va vite se calmer ici :o

 

 

Excuse moi :D:p

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  • Réponses 582
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §DAN653Ko

Bon vous avez fini ?

 

Chaqu'un est libre de penser s'qu'il veux, mais si le Mr veux faire de la piste avec une caisse "dite" normal y'a pas de mal aussi :)

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Invité §Fie116wb

A noté qu'il à swappé donc il ne fait plus 75ch mais 120 avec le TUJP4 1.6 16S donc 120chevaux avec une caisse environ de 800/850 KG .. Je te laisse imaginer le rapport poids/puissance

elle n'est pas encore swappée à ce que je sache, si ?

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Invité §Han033En

Un projet piste avec 75 cv ? Mdr tu veux faire croire sa à qui sérieusement et puis au dernière nouvelles c'est pas des panneau de portes et des sièges qui vont te faire gagner 2 secondes au 0 à 100 ou des meilleures reprises.

 

 

Quant a ta comparaison mégane 2 / saxo tu compares 2 voitures avec une philosophie différente , c'est pas comparable.

 

 

Là c'est aggressif, en sachant qu'au début je t'ai répondu de manière courtoise et sans animosité aucune.

 

Tu commences à partir à critiquer, je te démontre que non.

 

On parle d'un daily: voiture utilisée tout les jours pour son plaisir/déplacement/besoin.

 

Dans le cas d'un mec seul, vider une banquette, enlever des plastiques, moquettes, roue de secours (je n'invente rien, tu peux regarder les photos plus haut page 13), sont des sacrifices qu'il peut facilement faire s'il n'en a pas l'utilité. A contrario, compteur/clim/airbag s'il y en a etc, plus difficilement s'il doit l'utiliser tout les jours. Si tu comprends pas çà, çà sert à rien de lire plus loin et on stop le débat.

 

Ensuite, oui, il peut aller sur un circuit comme çà. Le fait d'aller sur un circuit, c'est pas forcément pour aller le plus vite possible, mais surtout pour se faire plaisir. Il peut être dernier, mais il se sera fait plaisir déjà, et en sécurité qui plus est.

 

Maintenant tu ne peux pas comprendre çà, ben écoute, reste buté dans ton monde.

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Invité §Ben232nJ

On arrête de se friter ou j'en prend un pour taper sur l'autre :lol:

Si tu veux du gros allègement, essaye de voir pour les masses non suspendues

 

1kg non suspendu, correspond à 8-9kg suspendu

 

Jantes plus légères, disques étrier plus léger, volant moteur plus léger, arbre à came plus léger, la tu va gagner gros

Ça va être du lourd et c'est le cas de le dire :D

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Bon les gars, on arrête de se fighter sur ce topic :o

 

Si vous voulez continuer cette "discussion" ça va être sur le bistrot. Le prochain message sur ce sujet je supprime et plus si affinités.. :jap:

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Invité §cli433Cq

tu ne m'a pas expliquer ton problème sur face de bouk a propos du saxo!!!!

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Invité §DAN653Ko

tu ne m'a pas expliquer ton problème sur face de bouk a propos du saxo!!!!

problème de jauge a essence instable !

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Invité §DAN653Ko

Aller, on passe au chose sérieuse...

 

J'ai vendu ma caisse pour un berlingo HDI :)1028902652_bullyone.gif.8522dfb401101bdc4d770df2f8d76b52.gif

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Invité §Pip354DV

Aller, on passe au chose sérieuse...

 

J'ai vendu ma caisse pour un berlingo HDI :)1028902652_bullyone.gif.8522dfb401101bdc4d770df2f8d76b52.gif

Oula quel changement ! :lol: dans quel but si ce n'est pas trop indiscret ?

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Invité §DAN653Ko

Oula quel changement ! :lol: dans quel but si ce n'est pas trop indiscret ?

La voiture traine .. elle avance rien Et pis je fais beaucoup de Km en s'moment donc HDI absolut.

 

Bogoss hein ! :sol:

 

je ferais un autre poste. Je me prendrais un 16v plutard !

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Invité §cli433Cq

moi, je dirai 406 coupé gris souris :p

 

sinon j'avais pas fait gaffe aux messages a la sauce qui pique, j'aime bien foutre la merde moi :lol:

question, le mec c'est ce qu'est le centre de gravité? plus il est bas, mieux sa gripp sur le pavé. donc le moindre gramme au dessus du plancher doit être virer.

combinés filtés, carrossage et roule ma poule.

 

simple, non??? :lol: :lol: :lol:

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Invité §Joj441HV

Oui j'avoue on attend tous la !!

 

Oups, je sors de mon sous-marin la :ange:

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