[Présentation] Citroen C5 I 2.2 - Ma Routière

[davidmk3]

 

 

 

 

[Invité §tur307It]

se code barre !!!!!!!!!! [:j@y's:6]

 

 

je veux le meme

 

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[Invité §Dam437Kp]

 

Tu peux changer ton titre David

[WildOne]

Sympa à suivre

D'autres évolutions prévues ?

[Invité §ydr801mZ]

Idem le code barre je veux le même ! mais j'men fou chui infographiste

[Invité §iKr418fQ]

il bute c'est clair

[Invité §tit143VG]

Je ne comprends vraiment pas le coup des fonds noirs sur de tels phares, c'est moche et on ne voit pas de différence

[Invité §ydr801mZ]

Si c'est moche c'est que tu vois une différence

[Invité §tit143VG]

Ben tout ce que je vois c'est les bords noirs moi

[Invité §Rew001Oz]

Beaux clichés, elle a une bonne tronche quand même

[Invité §alt812et]

pour le phare fond noir ont dirais un effet croix de malte

[Invité §tur307It]

Beaux clichés, elle a une bonne tronche quand même

 

 

[Invité §iKr418fQ]

+2

[davidmk3]

se code barre !!!!!!!!!! [:j@y's:6]

 

je veux le meme

C'est le seul sticker que j'ai laissé, je l'aime bien aussi

 

 

Tu peux changer ton titre David

Merci

 

Sympa à suivre

D'autres évolutions prévues ?

Merci

 

Je réfléchit à l'aménagement pour pouvoir dormir dedans pour l'instant.

Puis plus tard des roulettes et quelques petites modifs

 

Idem le code barre je veux le même ! mais j'men fou chui infographiste

Je ne pensais pas qu'il plairait autant

 

Je ne comprends vraiment pas le coup des fonds noirs sur de tels phares, c'est moche et on ne voit pas de différence

 

Si c'est moche c'est que tu vois une différence

 

Beaux clichés, elle a une bonne tronche quand même

Merci

 

pour le phare fond noir ont dirais un effet croix de malte

[davidmk3]

Bon allez, un autre shoot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tur307It]

j adore les veilleuse dans les clignos

[Invité §alt812et]

sympa le shoot, elle est a -4 partout le rabaissement?

[shakeurs23]

 

J'aimerais des tôles larges roses !

 

Tu n'aurais pas une photo par hasard ?

 

 

 

 

 

il faut que je regarde mais je ne pense pas des que j'aurais un peu de temps je chercherai

[Invité §Rew001Oz]

Jolie shoot, j'aime bien aussi ce stick' du code barre

[davidmk3]

j adore les veilleuse dans les clignos

Moi aussi

 

sympa le shoot, elle est a -4 partout le rabaissement?

Bah je ne sais pas, l'AR est plus haut. Il faudrait que je voit avec la même d'origine pour comparer. Je ne sais pas si c'est -4 / -3 ou -5 / -4

C'est beaucoup -5 ?

 

il faut que je regarde mais je ne pense pas des que j'aurais un peu de temps je chercherai

Ça marche

 

Jolie shoot, j'aime bien aussi ce stick' du code barre

Merci

[Invité §Fer802iu]

Elle est rabaissé comment? Fileté? Ressorts courts sur amortos d'origine? Kit complet?

[davidmk3]

Ressorts courts

[Invité §Fie116wb]

elle est plus qu'à -4 ça c'est certain, ces Passat sont bien haute d'origine.

je dirais -60AV/-40AR

[davidmk3]

Ah bah ça doit être ça alors

[Invité §Fer802iu]

-40/50 et plus c'est pas bon du tout pour des amortos d'origine

[Invité §Fie116wb]

+1

si les ressorts courts ont été montés sur les amortisseurs d'origine c'est pas vraiment conseillé, voir pas du tout

[davidmk3]

Pourquoi ?

[Invité §Fer802iu]

+1

si les ressorts courts ont été montés sur les amortisseurs d'origine c'est pas vraiment conseillé, voir pas du tout

 

Pourquoi ?

 

 

Ressort court sur amortos d'origine c'est jusque -30 maxi.

 

Car tes amorto sont fait pour travaillé à une certaine contrainte et la tu les descend de 5cm ce qui fait qu'il sont h24 en compression, donc usure (très) prématuré. Déjà moi en -30 je donne 50.000 a mes amortos alors toi en -50

[Invité §Fie116wb]

Parce que ça s'use très vite, et tes amortisseurs sont en butée presque en permanence, un jour ou l'autre tu aura des fuites ça veut dire que tes amortos seront HS

du -30 tu peux facilement, voir -40 mais au delà non, ça peut être dangereux

si tu veux garder tes ressorts court je te conseil de mettre des suspension sport, Bilstein B6 ou B8 ou alors passer en filetés.

 

EDIT : grillé

[Invité §Fer802iu]

 

EDIT : grillé

[Invité §pat744aB]

Pour une 35i, des amortisseurs TA Tecnics suffisent largement, pas besoin de B8! Les bilstein, faut compter 500e...

[davidmk3]

Mes ressorts c'est des TA je crois déjà

[Invité §alt812et]

oui je pense aussi ah un -6/-4 pour l'arrière sur de l'origine ça ne pose pas trop de soucis car -4 ç'est la limite max a faire pour l'avant vaux mieux changer les ammorto oui

 

Soit filleter partout

 

Soit changement des ammortisseurs avant au minimum sache que il te faut un compresseur de ressort pour les changer ou à la mc gyver des sangle bien costaud pour compresser tes ressorts mais sache que en cas de rupture j'en connais un qui a vu un ressort d'ammortisseur traverser le toit d'un hangar imagine la hauteur dejà !!!

 

donc vaux mieux quand même la pince special ou le faire faire au garage , de l'autre coter des filleter sont pret à être monter (si tu opte pour le faire toi même )

[Invité §Rew001Oz]

+1 avec les Mr plus haut ^^

[Invité §Amr341wT]

Inutile de te dire que je suis, j'ai un ami qui vient de vendre la sienne.

 

Mets des filetés et mets ca au sol