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Préparation complète et voitures de membres

E30 318i de 1990 à la sauce StanceWokrs !


Invité §Pol408IN

Messages recommandés

Invité §Ben232nJ

Gros boulot sur cette e30

 

J'aime tout

 

Je met juste un véto sur le rabaissement excessif et les flancs tendu

 

Mais à part ça elle va déboiter :)

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  • Réponses 216
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Invité §Pol408IN

Yo !

Maaaaaaaah que ça fait longtemps que j'ai pas mis des photos de l'avancement de la grosse !!! :o

 

Bon, en gros, pas de grosses modifs effectuées mais plutôt de la restauration et du démontage/nettoyage ;)

 

 

/!\ Petit Rappel !

Je sais que l'être humain aime critiquer mais je suis plutôt axé sur la critique constructive que gratuite donc conseils/avis, fait pas comme ça mais plutôt comme ça, etc.

 

 

Place aux photos les jeun's !

 

 

Marre de la gueule du lance patate alors j'ai soudé (un bien grand mot car je suis vraiment débutant en soudure, à l'arc et semi-auto MIG et j'espère bientôt pouvoir apprendre la soudure TIG). Du coup, double sortie avec un décalage exprès de ma part des tuyaux pour le look.

 

 

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Bon à l'heure d'aujourd'hui, j'ai remis les silentbloc d'origine avec les colliers aussi d'origine.

 

J'avais essayé sans silencieux (déjà plus l'intermédiaire aussi) et juste la sortie mais laissez tombé... Même moi, c'était insoutenable le vacarme xD

 

Ensuite, j'ai nettoyé les fils de bougies et bobine d'allumage puis rangé le tout dans ce foutu spaghetti de merd* mdr !

 

 

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Bon ensuite, je connais les bruits de ma voiture et biensûr un nouveau bruit est apparu x'(

Après diagnostique à l'oreille mdr, il s'agissait du silentbloc de l'arbre de transmission qui frottait sur le pare chaleur de la ligne !

Photos pour vous montrer que j'avais raison de démonter haha

 

 

 

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Invité §Pol408IN

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

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Invité §Pol408IN

Bon ensuite, je connais les bruits de ma voiture et biensûr un nouveau bruit est apparu x'(

Après diagnostique à l'oreille mdr, il s'agissait du silentbloc de l'arbre de transmission qui frottait sur le pare chaleur de la ligne !

Photos pour vous montrer que j'avais raison de démonter haha

 

 

 

 

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C'est pas si compliqué de le faire alors que je ne l'avais jamais fait mais bon ça aide si on est deux pour le faire (perso, j'étais tout seul avec la caisse sur chandelles)

Nettoyage et graissage !

PS: aligné bien les dents des deux parties avec un trait sinon décalées et tremblements garantis ! Je m'étais renseigné sur le sujet avant :)

 

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Invité §Pol408IN

Bon, c'est vrai que maintenant je me rends compte que ma voiture peut être basse par moment... J'ai la preuve malgré moi xD

 

 

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Bon après ça, j'ai démonté collecteur d'admission pour accéder aux injecteurs et du coup, tout nettoyé sur mon passage :o

 

 

 

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Invité §Pol408IN

Après nettoyage de tout ça !

 

 

 

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Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

Les éléments imbriqués ont été omis

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Invité §Pol408IN

Injecteurs nettoyés aussi de l'intérieur ! J'ai pas la machine (Bac à ultrasons) mais je l'ai fait à l'ancienne mdr

 

 

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Résultat: je retrouvé plus de pêche qu'avant mon intervention !

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Invité §Gal138ns

Du bon boulot de mécanique et surtout de nettoyage chapeau ! :bien:

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Invité §Pol408IN

Bon après qu'est ce que j'ai encore fait dessus...

 

 

Changement de quelques durites d'essence car certaines étaient craquées par endroit donc j'ai pris aucun risque :)

 

 

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Invité §Pol408IN

Et je me suis amusé à changer le support moteur côté droit et de nettoyer la fixation du support :) J'aime pas la rouille mdr

 

 

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Invité §Pol408IN

Pas pu tester comme il se doit la bestiole car j'avais de la compagnie sur la route xD

 

 

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Et pour presque finir, j'en suis à la récupération de tuyau inox pour faire une ligne d'échappement à la hauteur de ma modeste restauration :)

 

 

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Du coup, à l'heure où j'écris ces lignes, l'E30 est au stade d'avoir eu son protège carter avec une tôle que j'avais dans mon garage et comme biensur je ne connaissais personne qui avait une plieuse à tôles, bah on plie avec les moyens du bord hein ^^

 

 

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Du coup, ça frotte beaucoup plus souvent mais au moins c'est sur cette foutu tôle et plus sur mon carter même s'il va être changé très prochainement avec son nouveau joint de carter, vis de vidange + joint et biensur de la nouvelle huile :)

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Invité §Pol408IN

Pour terminer, j'ai certes du oublier des petites étapes de ma modeste restauration comme je viens de me rappeler, le changement des haricots par des origines, nouveaux sigles de caps de jantes (BMW), etc.

 

Bon, prochainement, je m'intéresserai au pont arrière car j'ai un bruit de " chaine qui traine sur le sol " quand je roule et je crois que des axes ou cales (j'en sais encore trop rien) sont fatigués :(

 

 

 

 

Avis aux connaisseurs de E30, j'ai besoin de vos lumières sur certains problèmes que j'ai actuellement donc manifestez vous sur mon poste pour que je puisse expliquer ma situation et ENFIN la résoudre :) !

 

Merci de me suivre :)

 

 

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Invité §Pol408IN

Drapal, belle restauration :)

 

J'ai eu beau me creuser les méninges mais sans succès, faut que je te demande !

Que veut dire " Drapal " ?! C'est la deuxième fois qu'on me le dit mais sans que je connaisse la réelle signification de ce mot xD :lol:

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Invité §vit854HI

Ça veut dire drapeau, c est lorsque que l on pose un favoris ;)

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Invité §Pol408IN

Content d'avoir appris quelque chose ce soir et ravi d'être dans tes favoris camarade :) !

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Invité §vit854HI

Met la donc à la décharge tu t'épargneras du temps ....

 

Tu va faire tous les sujets comme ça ??? Si c est pour dire ça abstiens toi :cyp:

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Invité §vit854HI

Content d'avoir appris quelque chose ce soir et ravi d'être dans tes favoris camarade :) !

 

:jap:

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Invité §Pol408IN

@Kboykro J'avoue que tu n'as pas tort ! J'avais déjà pensé à la mettre à la casse ou bien la découper à la disqueuse :)

De plus, si je t'écoute et que je réfléchis, il est vrai que si je m'en debarasse, je gagnerais un temps fou pour une autre occupation ! :)

Mais, si tu réfléchis à ton tour (si tu en es capable :) ) tu seras d'accord avec le fait qu'on ne se débarrasse pas d'une voiture juste pour le simple fait qu'elle te donne quelques difficultés dû à son jeune âge ;) enfin si tu gardes tes voitures plus de 6 mois et qu'elles sont dans un meilleur état que la mienne après 28 ans :)

Pour terminer, je te serais gré de déverser ta frustration autre part que sur mon sujet de présentation :)

Merci ! :)

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Invité §Sta058Ev

C’est un troll, il fait ça sur tout les posts ;)

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Invité §Pol408IN

Bon à savoir

Pour terminer avec ce commentaire, je dirais juste que j'accepte que les gens ne soient pas en accord avec ma façon de restaurer ma e30 mais qu'on argumente de façon rationnelle et utile :)

FIN HS

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Invité §Pol408IN

Pour revenir à mon projet restauration clean, je me suis attaqué à grilles de ventilation et sorties d'air

On voit que j'y avais pas encore mis les mains xD

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Bon je vous montrai l'état final quand j'aurais fini mon braincleaning xD

 

Sinon, ah oui j'ai mis les modules US QUI traînaient dans une caisse d'une autre de mes voitures passées :)

Par contre, je n'y comprends rien au résultat final...

J'ai le même branchement d'un côté comme de l'autre, côté conducteur nickel, juste on dirait que l'intensité est différente que de l'autre côté, en revanche, côté passager, clignotant reste allumé en feux de position donc ok il s active quand les feux ne sont pas en position, donc ok, mais le stuuut, feux de position mis, il est allumé mais ne s active plus si je mets le cligno de son côté --'

Inversion de fils? Mauvaise masse ? (Raccorder sur la masse du clignotant)

 

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Bon week end les gars !

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Invité §aur110nt

Met la donc à la décharge tu t'épargneras du temps ....

 

Tu sert a rien toi

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@Kboykro J'avoue que tu n'as pas tort ! J'avais déjà pensé à la mettre à la casse ou bien la découper à la disqueuse :)

De plus, si je t'écoute et que je réfléchis, il est vrai que si je m'en debarasse, je gagnerais un temps fou pour une autre occupation ! :)

Mais, si tu réfléchis à ton tour (si tu en es capable :) ) tu seras d'accord avec le fait qu'on ne se débarrasse pas d'une voiture juste pour le simple fait qu'elle te donne quelques difficultés dû à son jeune âge ;) enfin si tu gardes tes voitures plus de 6 mois et qu'elles sont dans un meilleur état que la mienne après 28 ans :)

Pour terminer, je te serais gré de déverser ta frustration autre part que sur mon sujet de présentation :)

Merci ! :)

 

 

Excuse moi, j'ai pété les plombs.

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Invité §Pol408IN

 

Excuse moi, j'ai pété les plombs.

 

 

Quelqu'un qui reconnait avoir eu tort et qui s'excuse, je trouve ça adulte et bien :)

Je te remercie de me l'avoir dit :)

Et je ne t'en veux absolument pas car je le redis, tout le monde ne peut pas avoir les mêmes gouts que moi ni le même avis que moi mais disons qu'il y a une façon de le dire :)

 

Fin du Hors-sujet :)

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Invité §Pol408IN

Je vous donne des news demain ou du week end avec des photos si vous le souhaitez :)

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Invité §aur110nt

Je vous donne des news demain ou du week end avec des photos si vous le souhaitez :)

 

Volontiers

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