[306 1.8 16s] Racing Touch

[Invité §Fie116wb]

http://www.street-motorsport.f [...] 21309.html

[Invité §Fer802iu]

Sur la sienne on a pas eu à bricoler

 

prend lui selon moi:

 

http://www.nsbconcept.com/peug [...] acing.html

 

[Invité §Gal138ns]

http://www.street-motorsport.f [...] 21309.html

 

Un peu cher mais en tout cas le STREET en sortie ronde 102mm ça donne ça:

 

http://img10.hostingpics.net/pics/491066100_9357.jpg

 

mais 286€ ..

 

ou le rallye en 90mm mais bon 253€

 

Sur la sienne on a pas eu à bricoler

 

prend lui selon moi:

 

http://www.nsbconcept.com/peug [...] acing.html

 

 

Je pensais prendre lui moi aussi j'attends peu être 2/3 autres avis sur la question mais je pense être décidé par contre en regardant sur d'autre site la sortie est en 101mm donc a peine plus petit que le STREET sur la photo au dessus (et pour 198€ !)

[Invité §kin021kF]

Je vois pas l'utilité d'investir dans un silencieux bruyant, surtout vu son prix.

C'est ultra bruyant, c'est pas du tout confortable, et 90% des gens l’enlèvent après parce que ça attire les regards et ça casse les oreilles.

si tu veux casser les oreilles aux passants, mets un tube en alu directement, ce sera moins cher

[philass67]

un peu d'accord avec @king_george !!! cher le pot pour une caisse qui a déjà 200 000kms...bien quelle soit en super état au vu des photos je la trouve très belle la mèmère! au pire mets un embout pour une finition propre....

[philass67]

un exemple sur mon ex 306...un embout soudé pratique courante en Allemagne et la finition est top!

 

[Invité §Fie116wb]

Perso je chercherais un pot d'occas sur leboncoin ou autre, pas besoin d'un neuf

[Invité §Gal138ns]

Je comprends très bien vos avis mais pour me justifier juste le silencieux arrière sans toucher au silencieux central ni au catalyseur le son n'est pas excessif et ayant des amis qui l'ont fait sur leur voiture (206 1.6 8s & saxo 1.6 16s) ça reste très raisonnable !

 

Niveau confort à 18ans c'est pas le but que je recherche mais le coté "sportif" là c'est plus le coté "son sportif" avant le "look sportif" même si celui-ci est amélioré par la même occasion, j'ai vraiment réfléchis à la chose mais j'attendrais la fin du mois pour me décider

 

Pour l'occaz je regarde depuis un petit moment mais vers chez moi il y a vraiment rien

[Invité §kin021kF]

Xsara 2.0 16v 167ch, juste un silencieux groupe N sort un bruit de voiture de rallye. donc cata, silencieux central ou pas, ça fait quand même un bruit infernal.

[Invité §Fie116wb]

en même temps un Gr N ça fait du bruit... un inoxcar, remus ou autre fait bien moins de bruit !

[Invité §Gal138ns]

Faut que j'y réfléchisse

[Invité §Gal138ns]

En attendant quelques photos avec la voiture d'un ami à moi !

 

Ballade toute la journée dans des routes de rallye bien connues de l’arrière pays niçois même si la pluie nous a "gacher" un peu le plaisir en fin de journée on s'est régalé

 

 

 

 

 

 

 

 

Sa saxo m'a fait repensé à la mienne et je me demande si je me rachèterais pas une saxo mais VTS

[davidmk3]

Sympa vos deux caisses et les balades comme ça

 

Il ne veux pas la présenter sur FA ?

[Invité §Gal138ns]

Il vient de l'acheter je vais lui en parler mais je pense pas il est pas trop du genre internet

[davidmk3]

Dommage, elle est bien belle.

[Invité §Gal138ns]

Oui je trouve aussi et l'ayant tester j'ai envi de m'acheter une saxo vts

 

Ah et sa y est j'ai ma lame de pare-chocs ! Une de 307sw ! (Pour 10€)

[r20whcdesign]

Hâte de voir le résultat de la lèvre de 307sw montée

[Invité §Gal138ns]

Sa sera en fin de semaine en même temps que tout l'entretient des 200.000km et quelques petits détails

[Invité §BuB654bg]

Hâte de voir tous sa

[Invité §Gal138ns]

Un cap de passé !

 

 

 

Ducoup entretient des 200.000km !

 

 

- Vidange moteur

- Vidange boîte de vitesse

- Filtre à huile

- Filtre à essence

- Filtre à air Green dans boîte à air d'origine

- Bougies NGK 2 électrodes

 

Et la titine a eut le droit à sa lame de 307sw

 

 

[r20whcdesign]

Nickel tout ça

[davidmk3]

Bon entretien pour ses 200k

[Invité §Fer802iu]

Nickel touSSa, la lame lui va à ravir en plus

[Invité §Gal138ns]

Merci les gars

 

Pour la suite j'ai commandé des phares type origine à fond noir (pas de phare tunning angel eyes à la con) car impossible de les faire moi même sur ceux là le joint ne bouge pas même avec mon décapeur thermique le joint ne fond pas mais le plastique du phare oui ducoup j'en ai commandé pour pas faire de conneries

[Invité §Fer802iu]

Nickel les fond noirs, ça va être une tuerie

[davidmk3]

+1

[Invité §Gal138ns]

Oui je pense que ça va bien rendre

 

Ah et achat d'un nouveau stick !

 

[Invité §seb038dm]

impec tout sa et la lame rend bien

[Invité §Han033En]

question. Les bougies NGK irridium 2 électrodes, çà apporte quelque chose ou pas par rapport à des origines?

[Invité §Gal138ns]

Alors moi c'est pas dès iridium c'est des normales juste avec deux électrodes

[philass67]

a l’époque j'avais sur ma UNO turbo ie des bougies 4 électrodes!...jamais vu de diff.!

 

Plusieurs électrodes de masse sur une bougie d’allumage standard permettent de prolonger sa durée de fonctionnement.

 

L’étincelle se produit à chaque fois sur une électrode différente. L’usure est donc répartie alternativement sur les 2, 3 ou 4 électrodes de masse.

 

voila d’après NGK

[Invité §Gal138ns]

Moi meme en passant de bougies norauto à 1 électrode ( l'ancien proprio ) vers des bougies NGK à 2 électrodes j'ai pas vu un grand changement donc bon ..

[Invité §kin021kF]

Ceux qui pensent que les bougies rajoutent de la puissance, ce sont ceux qui se laissent facilement avoir par les commerçants, mdr

en revanche, ce en quoi des bonnes bougies ça peut apporter, c'est de la durabilité et de la fiabilité.

 

Sinon pas mal toutes les modifs

Un peu manouche par contre les parpaings, lol

L'arrière m'a lair un peu bas, tu as regardé le jeu dans le train arrière ?

[Invité §Han033En]

Merci des infos, je le saurai au changement.

[Invité §Fie116wb]

Que ce soit 2 3 ou 4 électrodes cela ne change rien, au cas ou une électrode est défectueuse ou ne va plus il y à toujours les autres pour prendre le relais, mais pour les perf ça ne change rien ni le démarrage