[BMW 135i] Tout dans le chassis... ou presque :)

[Invité §aur110nt]

J adore en bleu ! Drap pour le futur projet

[nottwinturboyet]

Plus que 9 mois à attendre la M2, ça passe vite finalement

Arf... En fait j'arrive pas à mettre une annonce pour la 135. J'ai quand même vachement envie de la garder surtout que ma femme y est encore plus accroc que moi...

 

Ce ne serait pas raisonnable car ce sont vraiment deux voitures très proches, donc il ne peut en rester qu'une. Mais en même temps, la 135 représente tellement de temps et d'argent investi, sans parler de toute cette expérience de préparation acquise grâce (ou à cause) d'elle, que ce serait dommage de perdre cet objet plus ou moins unique.

 

Mon garagiste, devenu ami, celui qui a tout fait sur la 135 (ou presque), m'a dit que si je la vendais, il me la rachetait, car il dit: "j'adore cette caisse, elle est parfaite en chassis, motricité, et le moteur pousse tellement fort partout, c'est le pied à conduire". Et venant de sa part, ça m'a un poil serré le coeur, car il en conduit de la caisse de ouf, ZR1 préparée, 911 GT3, GTR, etc... Pas que la 135 les dépasse, loin de là, mais c'est la preuve que cette voiture est super agréable à conduire, et pour que lui me dise ça, ben ça veut dire Un truc quoi...

 

Vous en pensez quoi? Qui est pour que je la garde à côté de la M2 et que je vous fasse des comparos, et qui est pour que je la largue pour, par exemple, financer des modifications de la mort sur la M2?

 

A+

[Invité §aur110nt]

Moi je la garderai

 

Et la M2 je la laisserai casi stock pour quel garde une bonne cote

[cyrilg]

Un comparo au début, puis tu gardes celle qui te plait le plus

[Invité §Han033En]

Revend la moi 2 euros

[ThePipo]

Moi j'attendrais de recevoir la m2, je ferais un comparatif, et en fonction je verrai si je la vend et je transforme la m2 en machine de mort, ou si je garde les 2 pour varier les plaisirs

[Invité §Pip354DV]

Je trouve que c est dommage de laisser une de ces caisses dormir perso, je la vendrais pour son bien

[Invité §Fie116wb]

Mon âme de passionné dira que si financièrement elle ne te causera pas de soucis en la gardant je la garderait, quand on est attaché à une voiture et qu'on la vend on le regrette amèrement puis on regarde sur les sites de ventes voir si elle n'est pas re en vente pour la racheté et vu comment tu parle de cette auto je ne suis pas sur que la vendre serait en bon plan pour toi si déjà c'est un peu sentimental puis comme tu dis avec l'argent que tu as investi dessus, et je terminerait qu'au moins elle est entre de bonnes mains, ce qui ne sera peut-être pas le cas une fois vendue ^^

[Invité §Von124Zm]

Lu,

A voir si financièrement ça se fait de la garder, mais ça coûte vite cher, et puis une voiture qui ne roule pas s'abîme...

Et ça ferait des sous à mettre dans la M2, plutôt que de se dire "ah oui mais faut que j'entretiens la 135 donc je lâche pas de sous dans telle pièce pour la M2"

 

Pourquoi ne pas tout simplement la vendre à ton garagiste qui a l'air emballé?

[L.A.]

Si tu veux garder la 135, tu peux aussi aller au bout de la démarche que tu as entamé : vidage, "arceautage", slicks et hop, circuit!

http://stkr.es/p/1kp8

[ThePipo]

Si tu veux garder la 135, tu peux aussi aller au bout de la démarche que tu entamé : vidage, "arceautage", slicks et hop, circuit! http://stkr.es/p/1kp8

 

Gros +1

[Invité §mic826Zn]

Plus que 9 mois à attendre la M2, ça passe vite finalement

Arf... En fait j'arrive pas à mettre une annonce pour la 135. J'ai quand même vachement envie de la garder surtout que ma femme y est encore plus accroc que moi...

 

Ce ne serait pas raisonnable car ce sont vraiment deux voitures très proches, donc il ne peut en rester qu'une. Mais en même temps, la 135 représente tellement de temps et d'argent investi, sans parler de toute cette expérience de préparation acquise grâce (ou à cause) d'elle, que ce serait dommage de perdre cet objet plus ou moins unique.

 

Mon garagiste, devenu ami, celui qui a tout fait sur la 135 (ou presque), m'a dit que si je la vendais, il me la rachetait, car il dit: "j'adore cette caisse, elle est parfaite en chassis, motricité, et le moteur pousse tellement fort partout, c'est le pied à conduire". Et venant de sa part, ça m'a un poil serré le coeur, car il en conduit de la caisse de ouf, ZR1 préparée, 911 GT3, GTR, etc... Pas que la 135 les dépasse, loin de là, mais c'est la preuve que cette voiture est super agréable à conduire, et pour que lui me dise ça, ben ça veut dire Un truc quoi...

 

Vous en pensez quoi? Qui est pour que je la garde à côté de la M2 et que je vous fasse des comparos, et qui est pour que je la largue pour, par exemple, financer des modifications de la mort sur la M2?

 

A+

 

Si t'as les moyens d'assumer 3 voitures, pourquoi pas?

 

On pourrait même imaginer la 135i radicalisée à 100%, que tu sortirais que pour la piste

 

Par contre si c'est pour faire la même chose avec la 135i et la M2, ça sert un peut à rien, sauf si madame veut faire la course avec toi sur piste

[Invité §2sf015pB]

Je viens de lire tout le topic en 2 jours... c'est passionnant ! Un travail de qualité, exactement le genre de modifications que j'aimerais faire quand j'aurais une voiture. Orientée circuit, mais pas trop, utilisable au quotidien, et modifiée avec beaucoup de goût.

Pour la M2, dès que tu l'as reçue, tu la compares avec ta 135. Tu te rends compte que la 135 est beaucoup, beaucoup mieux (et plus jolie ) donc tu la gardes. Et tu revends la M2 pour plus cher : avec autant de temps d'attente, il y aura sûrement des gens pour l'acheter plus cher sans attendre.

Et avec l'argent gagné tu améliores encore plus la 135

[nottwinturboyet]

Merci pour vos réponses variées et suggestions, j'étais loin d'avoir envisagé toutes les options en effet! Mais vous me donnez des idées, et celle de me taper la bourre avec ma femme sur circuit, chacun au volant d'une voiture, n'est pas pour me déplaire :-)

 

Wait and see, il "ne reste plus que" 7 mois à attendre, a priori.

[Invité §aur110nt]

Sa va allez vite

 

J ai croiser beaucoup de camion qui livrer des bm !

 

Je crois avoir aperçu des M ! ...

[Invité §aur110nt]

Salut

 

Sur la 1 auto moto il y a la M2

[Invité §aur110nt]

[Invité §Vis457uA]

Aussi à turbo elle était présentée

[nottwinturboyet]

News:

 

J'ai finalement annulé la commande de la M2 pour partir sur une M3 Competition Pack.

Le vendeur a confirmé ce matin que tout était ok. La M3 devrait arriver plus ou moins comme était prévue la M2.

Je vous parle de ce revirement de situation en détails dès que possible.

 

A+

[TigrOo51]

Ah !

 

Finalement une voiture plus polyvalente alors !

 

C'est sympa aussi

[nottwinturboyet]

C'est la principale raison en effet, bien vu ;-)

[L.A.]

Merci pour ces news et rétabli toi bien.

 

Xavier

[futur GTI]

News:

 

J'ai finalement annulé la commande de la M2 pour partir sur une M3 Competition Pack.

Le vendeur a confirmé ce matin que tout était ok. La M3 devrait arriver plus ou moins comme était prévue la M2.

Je vous parle de ce revirement de situation en détails dès que possible.

 

A+

 

 

 

Modèle Fxx ou Exx ?

[nottwinturboyet]

 

 

Modèle Fxx ou Exx ?

 

 

Une F80, j'ai enfin signé le bon de commande ce matin et elle arrive en Décembre Le délais m'a un peu surpris, mais je suppose que c'est à cause de la couleur individuelle que ma femme a choisie.

 

A+

[nottwinturboyet]

En attendant l'arrivée de la nouvelle, la 135 n'est pas encore partie.

 

Et donc je lui ai offert une dernière modification parfaitement indispensabe, à savoir des boulons de roues en titane

 

J'ai acheté ça aux USA car je les voulais dorés. Les voilà:

 

 

 

L'intérêt de ces boulons tiens uniquement dans leur poids, à comparer aux boulons d'origine:

 

 

 

Donc 120g de gagnés par roue. C'est parfaitement indispensable Non je déconne évidemment. C'était juste pour le look en fait, et surtout parce que j'avais envie de connaître le vrai gain en poids potentiel:

 

 

 

Est-ce qu'on gagne quelque chose en ressenti au volant? J'en doute, évidemment, le gain est ridicule. En plus ça fait 3 mois que je n'ai pas pu conduire la 135 à cause de mon dos donc impossible de faire la différence avant/après. Mais depuis 2 jours, je suis de retour à presque 100%, donc c'est hyper cool, je suis content. Je peux de nouveau me remettre au volant de la 135 un peu "sérieusement"

 

Voili voilou, cela signe un peu la fin de la 135. Il faudra que je fasse un shooting final avec elle, et puis un gros CR de comment elle roule, histoire de signer la fin de plus de 7 ans de vie commune, et avant qu'elle ne parte vers son nouveau propriétaire qui est déjà impatient d'en prendre possession.

 

A+

[demosys61]

Drapal

 

Super 135i

 

Hate de voir cette m3

[Invité §Von124Zm]

Finalement tu la vends à ton garagiste ?

 

Sympa les boulons ^^

[nottwinturboyet]

Non c'est tout bêtement mon voisin qui l'a reservée quand il a su que j'allais la vendre. C'est assez cool parce que comme ça je vais continuer de la voir :-)

[Invité §Von124Zm]

Parfait

[futur GTI]

 

Une F80, j'ai enfin signé le bon de commande ce matin et elle arrive en Décembre Le délais m'a un peu surpris, mais je suppose que c'est à cause de la couleur individuelle que ma femme a choisie.

 

A+

 

 

 

Quelle est-elle ?

 

En attendant l'arrivée de la nouvelle, la 135 n'est pas encore partie.

 

Et donc je lui ai offert une dernière modification parfaitement indispensabe, à savoir des boulons de roues en titane

 

J'ai acheté ça aux USA car je les voulais dorés. Les voilà:

 

 

 

L'intérêt de ces boulons tiens uniquement dans leur poids, à comparer aux boulons d'origine:

 

 

 

Donc 120g de gagnés par roue. C'est parfaitement indispensable Non je déconne évidemment. C'était juste pour le look en fait, et surtout parce que j'avais envie de connaître le vrai gain en poids potentiel:

 

 

 

Est-ce qu'on gagne quelque chose en ressenti au volant? J'en doute, évidemment, le gain est ridicule. En plus ça fait 3 mois que je n'ai pas pu conduire la 135 à cause de mon dos donc impossible de faire la différence avant/après. Mais depuis 2 jours, je suis de retour à presque 100%, donc c'est hyper cool, je suis content. Je peux de nouveau me remettre au volant de la 135 un peu "sérieusement"

 

Voili voilou, cela signe un peu la fin de la 135. Il faudra que je fasse un shooting final avec elle, et puis un gros CR de comment elle roule, histoire de signer la fin de plus de 7 ans de vie commune, et avant qu'elle ne parte vers son nouveau propriétaire qui est déjà impatient d'en prendre possession.

 

A+

 

 

 

 

Ca s'appelle "les petits détails"

[nottwinturboyet]

 

 

Quelle est-elle ?

 

 

 

Tansanit blue. Elle sera exactement comme celle-ci en fait (jusqu'à ce que je m'en occupe ) :

 

[Invité §Fer802iu]

 

Tansanit blue. Elle sera exactement comme celle-ci en fait (jusqu'à ce que je m'en occupe ) :

 

 

 

La voiture, la couleur, les jantes!!!! Tout est parfait!

[nottwinturboyet]

Ha oui? Tu aimes les jantes?

[golf 4 addicted]

Pas fan de cette génération de serie 3 mais alors les jantes

[ThePipo]

 

Tansanit blue. Elle sera exactement comme celle-ci en fait (jusqu'à ce que je m'en occupe ) :

 

 

 

La voiture, la couleur, les jantes!!!! Tout est parfait!

 

 

+1