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Audi TT Quattro - Ma nouvelle

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Profil : Best Rav4 Cab. '16
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philass67
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2019 à 18:04:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
bon s'matin j'ai récup la TT au garage! Durite d'admission posé et l'histoire du reniflard d'huile HS remplacé aussi!
donc cool tout est fait! la caisse marche nickel! bien que j'ai pas pu vraiment essayé!
le mécano c'est fait chier de ouf a changer cette Durite vu qu'elle était a moitié collé au niveau du Turbo! bref me douté que j'y serai pas arrivé! :D

photos:
j'vous laisses deviner la quelle est la vieille!!!!!
http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​lass67/aud​i-tt-14613​7/photo/tt​-8006305.h​tml

le machin HS:
http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​lass67/aud​i-tt-14613​7/photo/tt​-8006308.h​tml

la merde qui traîne dedans!:
http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​lass67/aud​i-tt-14613​7/photo/tt​-8006307.h​tml


bref la c'est propre et neuf!
 ;)
Message édité par philass67 le 04/09/2019 à 18:05:37

---------------
ma chiotte!: ma Duke!
ma caisse: Audi TT Quattro - Ma nouvelle
Sujets relatif
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galliente
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 04/09/2019 à 21:12:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Nickel tout ça :sol:
Message cité 2 fois

---------------
I am not designed to finish 2nd or 3rd...
I am designed to win.

Ayrton Senna
Real men use three pedals!
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volvo-power
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  1. Posté le 04/09/2019 à 22:18:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, ben il n'y a plus qu'à lui tirer à mort sur la couenne maintenant !
Message cité 2 fois
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Profil : Best Rav4 Cab. '16
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philass67
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/09/2019 à 07:33:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Galliente a écrit :

Nickel tout ça :sol:
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merci ouais! ;)

Volvo power a écrit :

Bon, ben il n'y a plus qu'à lui tirer à mort sur la couenne maintenant !
Afficher plus
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ouais faudrait vraiment!!!!
dimanche je bouge de toute façon! mais parait sous la pluie! :L

bon j'ai avancé sur la caisse!
Oil-catch fini! comme ça ma nouvelle Durite reste propre!

petite photos de l'installe!
on vire le champignon:
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et on raccorde les Durites:
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voila c'est nickel! y'a plus qu'a faire un p'tit nettoyage, changer le p'tit reniflard par un bleu! (je l'attend!) attaquer le truc-d'admission au Belgum
et sera fini pour la partie moteur!
 ;)

Message édité par philass67 le 05/09/2019 à 07:34:19

---------------
ma chiotte!: ma Duke!
ma caisse: Audi TT Quattro - Ma nouvelle
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galliente
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 05/09/2019 à 08:29:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La baie moteur est vraiment clean super taff que tu nous a fait là ! :love:
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Ayrton Senna
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Ford Mondeo MK3 3.0 V6. ST200
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macqueen
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  1. Posté le 05/09/2019 à 09:36:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah super ca rend vraiment bien, tu as fait du bon boulot, au top !
Message cité 1 fois

---------------
" La puissance n'est rien sans la maîtrise..... "

- Ex. Astra MK4 2.2 DTI S 125 cv.
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fiestix85
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  1. Posté le 05/09/2019 à 15:13:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut
je suis pointilleux je sais , mais j'aurais inversé les durites sur le reniflard pour pas qu'elles se croise ;)
Message cité 2 fois

---------------
mon audi 90 300 012 km http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
ma fiesta xr2 270 085 km http://www.forum-auto.com/auto [...] 391376.htm
mes modèles réduits http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
mes vidéos https://vimeo.com/user52459674​/videos
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titi3281
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  1. Posté le 05/09/2019 à 15:46:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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fiestix85 a écrit :

salut
je suis pointilleux je sais , mais j'aurais inversé les durites sur le reniflard pour pas qu'elles se croise ;)
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j'ai exactement pensé a la meme chose avec peut etre en plus des doubles colliers pour les fixer ensemble.

Message cité 1 fois

---------------
Ma grosse memere pour l'allemagne.
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jblow67
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 05/09/2019 à 16:32:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi les durite je l'ai aurait fait passez sous la durite d'admission

et la pipe d'admission passe un coup de paille de fer avant le belgom
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ma taudi : http://www.forum-auto.com/tuni [...] 389119.htm
Honda.
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artdu86
Tuning - succès bronze sujets Tuning - succès argent messages
  1. Posté le 05/09/2019 à 16:59:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'adore !

quand j'aurai vraiment fait le plus gros, je ferai ce genre de détail... toutes les durites et passe câble en bleu..
2-3 détails dont je tairai la couleur tant que c'est pas encore fait et hop !
Message cité 1 fois

---------------
->97' Honda Civic EJ9 Race : SOLD : Honnetement je trouve que ce serais le mieux. Pcq [...]
->96' Vw Golf 3 Clean : SOLD : Golf 3 1,8 Carb : Le daily de Madame
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philass67
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/09/2019 à 17:02:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Galliente a écrit :

La baie moteur est vraiment clean super taff que tu nous a fait là ! :love:
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MERCI M'sieur! ;)

MacQueen a écrit :

Ah super ca rend vraiment bien, tu as fait du bon boulot, au top !
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[:alano54:4] ! on essai !!! :D

fiestix85 a écrit :

salut
je suis pointilleux je sais , mais j'aurais inversé les durites sur le reniflard pour pas qu'elles se croise ;)
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en faite c'est prévu, en même temps que j'aurai le reniflard ...

titi3281 a écrit :

j'ai exactement pensé a la meme chose avec peut etre en plus des doubles colliers pour les fixer ensemble.
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je mettrai des Rilsans et sur les p'tites Durites devant aussi! ;)

jblow67 a écrit :

moi les durite je l'ai aurait fait passez sous la durite d'admission

et la pipe d'admission passe un coup de paille de fer avant le belgom
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nan pas possible déjà y'a la cloison du RAMAIR qui gène, et vers la gauche y'a un peu plus de place mais les Durites au niveau du Oil et de l'entrée/sortie dans les autres Durites seront trop coudé, la meilleur solution c’était celle-la ...
 ;)

ok ça tombe bien j'en ai a l'atelier!!!!!
j'ai jamais utilisé le Belgom! vais peut-être commencer samedi! (parait il pleut tout le week!)


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guizmo54
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  1. Posté le 05/09/2019 à 17:06:12  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
trop beau ton moteur :love:
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ma collection 1/18 http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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philass67
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  1. Posté le 05/09/2019 à 17:09:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

artdu86 a écrit :

J'adore !

quand j'aurai vraiment fait le plus gros, je ferai ce genre de détail... toutes les durites et passe câble en bleu..
2-3 détails dont je tairai la couleur tant que c'est pas encore fait et hop !
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:jap: ! merci!
ouais je cherche un passe câble bleu pour celui de devant!
oui trop de Durites en rouge je trouve! Bleu ça passe bien avec le gris ....
j'avais vu une TT avec la total en Durite Orange!!!! en Blancs ça m'aurais plus mais vraiment trop salissant! (déjà les bleu faut nettoyer a chaque photos!!!!!)

l'année pro j'aimerai changer les Durites d'eau mais pareil c'est mini 200e!


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philass67
Coupe bronze Tuning Tuning - succès bronze nombre de vues Tuning - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/09/2019 à 17:11:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

guizmo54 a écrit :

trop beau ton moteur :love:
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[:456mgt2:11] !
z'écrivez plus vite que moi !!!!!!!! :lol:


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artdu86
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  1. Posté le 05/09/2019 à 17:19:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aie ça va vite le prix des durites...


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philass67
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  1. Posté le 05/09/2019 à 17:40:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouais abusé! je crois pour toutes les Durites suis a plus de 400e! + tous les colliers en INOX!
faudrait que je vérifie...


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artdu86
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  1. Posté le 05/09/2019 à 17:55:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aie !!!


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philass67
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  1. Posté le 05/09/2019 à 18:20:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
alors:
-connecteur Durite 6mm - 4mm 2e
-Durite admission 79e
-Durite reniflard 30e
-Durite dépression Dump 7e
-Durite canister 43e
-Durite "Y" reniflard 41e
-Durite N75 30e
-Durite manchon RAMAIR 8e
-Durite Oil-catch 16e
-Durite de Turbo 155e
-Durite Air-Restrictore 129e
-Durite servo-frein 28e
-en gros une 30ene de collier Inox 30e (le quincailler du coin me les a fait a 1e n'importe quelle collier!)

voila si j'ai rein oublié j'en suis a presque 600e de Durite!!!!!! :cyp:
Message édité par philass67 le 05/09/2019 à 18:23:47

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fiestix85
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  1. Posté le 05/09/2019 à 18:31:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
encore 300 € et c'est le prix de mon audi :p
tu as écris "rein" c'est le prix d'un rein :D
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Message édité par fiestix85 le 05/09/2019 à 18:32:03

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philass67
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  1. Posté le 05/09/2019 à 18:41:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fiestix85 a écrit :

encore 300 € et c'est le prix de mon audi :p
tu as écris "rein" c'est le prix d'un rein :D
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p'tain j'ai HONTE!!! abusé tout ça! j’espère ma Nana lit pas ça!!!!!!!!!! :lol:

ah merde! me suis trompé!!!! ouais en même temps .....
 :D


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fiestix85
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  1. Posté le 05/09/2019 à 19:05:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:siffle:
Message édité par fiestix85 le 05/09/2019 à 19:07:47

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  1. Posté le 05/09/2019 à 19:21:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

guizmo54 a écrit :

trop beau ton moteur :love:
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Pour un moteur Audi, oui...

































Je suis déjà parti... :lol:

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philass67
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  1. Posté le 06/09/2019 à 18:42:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui fiestix85 "rien" "rein" pffffff tout pareil!!!! :lol: (en plus tout ça pour gagner 5cv!)
oh ça va hein Volvo power :D


bon pour faire plaisir a la foule en délire! j'ai inversé les 2 Durites et j'ai aussi mis le nouveau reniflard! attention les photos!

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Voila, ça va rester comme ça pour le moment ....
(en dehors du Belgom!)


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artdu86
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  1. Posté le 06/09/2019 à 20:37:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Wahow ! C'est trop beau Jante Paul !

dis moi quand tu dis que tu as inversé les durites, c'est que y a pas de sens pour l montage ?


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  1. Posté le 06/09/2019 à 22:17:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Normalement oui, il y a un sens de passage dans un catch can... Il y a une séparation entre les 2 raccords ? Ou un genre de filtre en laine d'acier ?

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philass67
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  1. Posté le 07/09/2019 à 07:59:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci merci !!!!

oui y'a entrée/sortie! mais je parle d'avoir décroisé les Durites!

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sinon pour ceux que ça intéresse! j'ai trouvé ça hier soir:
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en faite c'est exactement s'que j'ai fait! (comme sur la photo) mais apparemment il conseil de remettre entre la sortie du Oil et l'entrée de la Durite d'ad. le PCV Valve?!!!!!
le montage est sur une TT?!
maintenant je sais pas si je dois le mettre ou pas? vu que partout ou j'ai fouillé j'ai jamais vu ça?
si quelqu'un a une idée?


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minniemouse
Tuning - succès bronze messages
  1. Posté le 07/09/2019 à 08:49:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le pcv c'est la durite qui va du carter au collecteur d'admission, c'est elle qui encrasse les soupapes.
Sur le THP la majorité des gars le suppriment et se servent du Oil catch uniquement de la sortie culbuteurs au turbo.
Bien qu'une poignée filtre aussi le pcv avec 2 oil catch ou un double.
Sur la Mini je vais supprimer le pcv et filtrer uniquement le turbo.

Joli compartiment moteur :bien:


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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jblow67
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  1. Posté le 07/09/2019 à 10:11:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le pcv c’est comme les egr vaut mieux le supprimer avant s’encrasser le bloc

Sur les tfsi et autres blocs de ce style beaucoup la supprime aussi


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philass67
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  1. Posté le 07/09/2019 à 11:28:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok merci les gars!
c'est la 1er fois que je voyais cette modif avec le VPC! donc la vais pas l'remettre! ;)
donc normalement pour moi cette histoire de Oil-catch est fini ..... :D

demain c'est sorti mais en Alsace! tant pis pour les autoroutes Allemandes! mais vais quand même pouvoir tester un peu! cause la hâte de rouler! ;)
bricole du matin! j'ai agrandi le passage des Durites!
photos:
avant/apres!


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reste plus qu'a le remettre! mais la c'est l'heure de l'apéro plus vraiment le temps!!!! :D
au faite jblow67 j'ai fait un p'tit test de la paille de fer! ça marche super bien! du coup me demande si j'aurais besoin du Belgom!
bon a voir quand je m'y mettrai correctement!

bon ben la prochaine étape sera le remplacement des 4 Disques! (toute façon sont voilé d’après le CT!)
après Janvier sera l'étude de la complète en INOX sauf le collecteur vu (parait) qu'il est prévu jusqu’à 300cv! donc nickel!
donc sera descente avec cata-sport (200 cellules) comme ça y'en aura qu'un seul a la place des 2! et je file directe a mon silencieux (qui est déjà pas d'origine!) donc sans silencieux intermédiaire!
me suis déjà pas mal renseigné je passe de 63.5 a 76 mm
bref j'ai déjà ma p'tite idée des tarifs et model mais on verra l'année pro tout ça!
 ;)


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jblow67
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  1. Posté le 07/09/2019 à 11:41:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
fait quand même un passage avec du belgom tu verra bien la différence


comme tu ne fait pas de grosse prépa le collecteur fonte te suffit largement moi je le change juste pour avoir les conduit plus gros mais je reste sur de la fonte


les lignes en 76mm sont conseiller à partir de 250cv environ jusqu'à 450cv je croit donc si tu a moins tu risque d'avoir des pertes
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  1. Posté le 07/09/2019 à 12:13:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jblow67 a écrit :

fait quand même un passage avec du belgom tu verra bien la différence


comme tu ne fait pas de grosse prépa le collecteur fonte te suffit largement moi je le change juste pour avoir les conduit plus gros mais je reste sur de la fonte


les lignes en 76mm sont conseiller à partir de 250cv environ jusqu'à 450cv je croit donc si tu a moins tu risque d'avoir des pertes
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ok vais voir ça le week pro surement ....
ok ouais j'avais lu des trucs du genre sur des prépa ....
ok d'ac. avec la reprog serai a 255-260 environ...
au delà je vais pas sinon y'a trop de fric a faire des modifs! ;)


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jblow67
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  1. Posté le 07/09/2019 à 12:20:57  
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ok j'avais oublié que tu avait la 225 d'origine me fait vieux moi :lol:

du coup tu a le turbo que j'ai acheté le k04-022 donc la je te conseille de le surveiller car avec 260 tu arrive à ces limites qui sont 280cv 290cv


pense à installé un mano de pression de turbo
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  1. Posté le 07/09/2019 à 15:55:59  
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jblow67 a écrit :

ok j'avais oublié que tu avait la 225 d'origine me fait vieux moi :lol:

du coup tu a le turbo que j'ai acheté le k04-022 donc la je te conseille de le surveiller car avec 260 tu arrive à ces limites qui sont 280cv 290cv


pense à installé un mano de pression de turbo
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oui c'est celui-la! après faut un hybrid mais bon la on est plus dans de la simple reprog!!!!
ok je savais pas! bon verrai le jour venu avec le gars de la reprog ! ouais j'avais déjà pensé au mano mais j'ai pas envie de le mettre dans une ventile et encore moins de coté dans le montant! donc je sais pas ou le mettre tout en restant discret!!!
alors je crois vais laisser tomber cette histoire!
ou alors faudrait un petit que j'encastre quelque par .....
 ;)


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  1. Posté le 07/09/2019 à 16:11:45  
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  1. Posté le 07/09/2019 à 16:17:37  
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Tu sais où tu peux le mettre le mano, dans ton c.. 😂

C'est vrai que dans les prises d'air ça fait bizarre.
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  1. Posté le 07/09/2019 à 16:31:13  
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Pour la paille de fer tu frottes comme ça ou tu vaporises quelque chose avant de frotter ?
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