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Les VE ne sont pas pour l'instant adaptés aux grands trajets. Et puis comme pour toute voiture il y a de l'entretien et des consommables à remplacer comme les pneus. -
Putain moi j'en ai eu plein pour le boulot des captur en 18 comme ça, mais quelle horreur. Je rejoins ce qui a été dit, c'est tout sauf confortable. Ça tape a chaque ralentisseur, à chaque trou sur la route. C'est la caisse la plus raide que j'ai eu de toute cette période (208, A4, corolla, megane, 308 II, arona...). Ils étaient en tce140. Au même moment un pote avec sa i20N. Elle était presque plus confort que ce captur. Sur autoroute ça allait, mais en ville dans le sud c'était un calvaire. Surtout avec tous les ralentisseurs. -
Par boulboul54 · Posté(e)
Bof, elle était guère plus bruyante que la Twingo qu'elle a récupéré à l'obtention de son permis -
Pour l'avoir fait (et fait un post dans ce même sujet), je ne le conseillerai pas forcément. J'ai monté un kit complet Focal + isolation des portières avec de la mousse Focal BAM : L'isolation des portières je trouve ça top, même si objectivement ça n'a pas énormément réduit le bruit à l'intérieur de l'habitacle, le bruit que font les portes a la fermeture je suis fan ! Les enceintes Focal le son est peut être meilleur mais j'ai surtout perdu beaucoup en volume (moteur des HP focal bien plus costaud que les HP d'origine), donc obligé de mettre le son fort, et le soucis c'est que l'autoradio d'origine réduit les basses au dela du volume 50 (de mémoire), du coup j'ai un meilleur son tant que j'écoute de la musique à faible volume... Pas top comme compromis. -
nophares Tout à fait et c'est bien la cas sur ces deux versions présentées
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