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Par PHB974 ·
Suite du feuilleton. L'affaire ne s'achève pas aussi facilement qu'on le prétend ici... -
Par distrait50000 ·
Re, le coussinet en nylon visible sur l'image suivante ( et retourné , flèche jaune ) est usé par le temps , l'utilisation et l'huile qui suinte de la commande de la boite . Ce coussinet ne se détaille pas et la rotule complète non plus sur le catalogue , de toute façon ce n'est plus fourni . Il ne reste que l'adaptation d'un boitier a rotule comme je l'ai proposé , il faudra meuler la fixation rivetée du boitier a rotule ( flèche bleue ) et le fixer par une vis !! -
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Par -jack bauer- ·
Fichier excel ? 🤔 Intéressant... Je vais m'en inspirer. Sur la mienne, essence, j'ai juste l'étiquette collée sur la partie noire à gauche du verrouillage du capot. Et je crois qu'il est indiqué dessus le type d'huile et les type de liquide de refroidissement à utiliser. D'ailleurs, puisqu'on parle de faire sa vidange soi-même : - est-ce que c'est compliqué / chiant d'enlever et remettre la plaque sous moteur sur nos fiesta ? - question subsidiaire : est-ce que certains ont testé la vidange par aspiration sur les écoboost ? Ça aspire bien toute l'huile ? - le filtre à huile installé à l'arrière du moteur sur les écoboost et 1.1 n'est pas trop chiant à remplacer ? L'huile ne coule pas trop sur le moteur quand on le devisse ? Pour l'instant je ne compte pas encore faire ma vidange moi-même, mais je me renseigne pour voir si c'est faisable facilement sans pont d'ici quelques années...
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