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Oui si d'origine cela ne fonctionne pas il doit bien y avoir une raison. Soit matérielle soit parce que il n'y a pas de version développée pour ce modèle de véhicule pour que cela fonctionne. Après tout bricolage est à vos risques et périls. Sur la Toyota Yaris 125 android auto ne fonctionnait qu"en filaire. D'un autre coté le filaire c'est bien aussi car cela permet de conserver le smartphone chargé sur les longs trajets -
Par elfurieux34 · Posté(e)
re voici mes dernières rentrées en fait sur le GURKHA LAPV la dameuse barre de toit est en fait collé sur le haut du toit et pas dans sont logement du coup je vais attendre savoir ci ils me la remplace avant de faire quoi que ce sois la grenouille suivi des Fast & Furious A ++++++++++++++++++++++++++++ Francky -
donc c'était pas une break. Je comprends mieux, car effectivement le coffre de la berline est pas super pratique. Le dynamisme et le confort, c'est pas lié au coté pratique (je réagissais au "elle manque de coté pratique") et c'est plutôt subjectif. Parce que, par exemple, j'aurais pas forcément pensé à l'adjectif "nerveux" sur une c4 hdi non plus. sinon pour rebondir sur les propos de @gignac-31, oui il a existé la civic break, mais elle a été très peu diffusée donc va être difficile à trouver, surtout dans le budget recherché. C'est bien simple, sur lacentrale, il n'y en a que 4, dont une seule dans le budget... https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102681800.html (et une seule accord) a ce moment là, en break japonaise thermique classique, tu trouveras sans doute plus facilement des toyota avensis break ou des mazda 6 (cette dernière ne m'ayant pas laissé une impression de grand espace à l'essai, mais à voir). Tu peux aussi regarder du coté des coréennes (hyundai i40SW ex au hasard https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111519155.html ou kia optima) Par contre, comme pour tous les breaks familiaux d'occasion, ca sera majoritairement en diesel (le cas des 5 honda ou de la hyundai suscitées, par exemple)
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