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J'ai également remarqué d'autres défauts, qui vont d'acceptable au massacre pur et dur. Vraiment, ça n'aurait pas coûté plus cher à Altaya de se sortir les doigts et de faire ça bien. Pour les phares de la RX-7 Veilside et de la Skyline GT-R R34, la personne responsable mérite la peine capitale. Le vert militaire de la Camaro F-Bomb remplacé par un vert sapin (et le sticker d'aile envolé) bon sang comment peut-on se tromper de couleur ? Je ne vais même pas commenter celle-ci. Autant de fautes graves trahissent une attention médiocre portée aux détails. C'est à se demander si les gens derrière cette collection ont vu les films, et si ils y connaissent quelque chose en automobile. Ajoutez à ça les numéros douteux (Le blindé militaire sérieux c'est quoi ça) et anecdotiques (sérieusement la challenger verte qui s'en rappelle), et c'est un non abonnement pour moi. J'aurai vraiment les boules de trouver ces horreurs dans ma boîte aux lettres. Il reste encore, heureusement, le rare numéro pertinent et réussi, environ un sur trois. J'attends avec impatience la Jetta de Jessie, N°29. le site d'Altaya n'étant toujours pas actualisé au moment où j'écris ces lignes, je ne peux même pas savoir quand il paraîtra.... -
Par distrait50000 · Posté(e)
Re, il s'agit des électrovannes de l'EGR et de la géométrie variable de turbo . Pour la haute pression trop basse et si la pompe est en bon état on peut avoir une soupape de régulation de pression défectueuse (sur la pompe HP) . Un défaut d'arrivée de carburant ,: crépine dans le réservoir encrassée , tuyau pincé sous le véhicule , filtre colmaté . Les injecteurs peuvent avoir un retour de carburant trop élevé !! -
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A droite de la Subaru de dos, c'est Jean-Joseph -
Je ne sais pas si on a les mêmes yeux, mais le manque de fidélité des proportions est énorme. La Nissan 350Z a des phares beaucoup plus effilés. Sans parler des étriers qui ne sont pas oranges, et l'oubli total du vinyle sur l'aile l'avant gauche.
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