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Par Djioul ·
C'est surement pour ça qu'à la base avant de se faire sauter à la gorge sur le prix sans qu'on lui ait donné d'autres pistes, il demandait si y'avait des trucs à y faire A PAR le ski... J'aurais bien proposé le Vercors à la place mais c'est nul le Vercors, faut pas y v'nir... -
Par fiestix85 ·
Il a dit "p.... elle est neuve" Il m'a demandé s'il pouvait la prendre en photo, pour faire bisquer les copains. -
Par fcl56 ·
Hello, bon je ne suis pas allé en ville avec la Megane ces derniers temps, mais je pourrais éventuellement participer avec une photo prise dans un parking souterrain...mais j'y vois difficilement un lien avec le thème du concours -
Par ballbearing ·
Si on est dans le cas qu'a soulevé Distrait5000 et Auquel j'avais participé CLIC >> Bien comprendre que cette electrovanne elle est du type N.O. Normalement Ouverte (ouverte quand elle ne recoit pas de 12Volts) Ne ferme que si on lui met du jus12Volts sur ses deux fils de son connecteur. et que si (comme si ) souvent la carte de commande est HS, tu aura beau la changer de nouveau et ça fera pareil >> Comme tu a du chaud tout le temps , et en dépannage pour passer l'été il y est dit comment shunter le radia de chauffage >> Si intéressé ? il existe un excellent sujet de ChapiChapo du forum. De laisser béton la carte et mettre un interrupteur tout ou rien de chauffage ------------- Ne pas mélanger des affaires de plafonnier, et d'ouverture de porte .............SAUF si un fusible concerné serait en rapport avec la carte de régulation de l'électrovanne -
Par Daz13 ·
Depuis que j’ai changé les injecteurs, j’ai effacé tout les défauts, elle démarre 2 secondes puis le moteur s’arrête… même en insistant, aucun défaut apparaît. au niveau diag, j’ai un pc avec autocom
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