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ok merci pour l’explication détaillée. un petit retour pour ma part après 400 kilomètres depuis le réglage (5 tours au total) et mon souci n’est pas revenu, je croise les doigts et je vais même aller plus loin. j’ai gagné 1.4L/100 sur autoroute et presque 2L en ville ! C’est hallucinant. Plus aucun retrogradage brutal et les rapports sont plus fluides, le turbo chargé comme il faut et s’ouvre comme il faut. J’ai même l’impression d’avoir (re)gagné des Ch. J’en profite aussi pour mettre un petit tacle au garage Jeep/Fiât de Massy (si vous me lisez), 15 jours à essayer 5 fois par jour de les avoir au téléphone, mes coordonnées laissées 3 fois au standard pour qu’on me rappel. Une demande de rendez-vous en atelier faite sur le site Jeep et rien… sauf un rappel téléphonique 5 jours après ma demande internet. Sur place ils sont très sympa et compétents mais pour les avoir c’est un vrai calvaire. Et un gros big up a Juno57 sur le forum qui m’a orienté vers ce tuto. Merci 🙏 -
Les 2.0hdi faisaient 90ch :3 mais Mazda reste assez vieillot niveau moteur malgré tout. ils améliorent au fur et mesure mais le skyactiv est vieux. -
Je ne prends jamais de médicament Ca me permet de ne jamais être malade -
Par FredBest57 · Posté(e)
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De la coke en stock ? Ayant des gros chiens, il a pas tout à fait tort...
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