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Par Epicure06 ·
Là, je suis un peu moins d'accord avec toi. Certes, BMW s'est différencié longtemps des autres constructeurs par leurs moteurs bien au dessus de la moyenne. Mais actuellement, même si je regrette ENORMEMENT la perte des L6, il faut reconnaitre que leurs véhicules possèdent encore un toucher de route et un agrément de conduite au dessus de la mêlée des généralistes (peut être mis à part Peugeot, même si leur nouveau 3008 semble hélas aussi rentré dans le rang (je ne l'ai pas encore essayé personnellement)). Par contre, en ce qui concerne les intérieurs actuels BMW, je les trouve aussi de moins en moins réussis. -
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Par Nicolas6669 ·
Bonjour. Sur le principe, il faut déjà enlever la garniture de porte. Tu dois pouvoir trouver des vidéos ou voir RTA Enlever les vis, les vis cachées. Enlever la poignée, les caches, débrancher les connecteurs électriques et faire sauter les agrafes ( certaines cassent). Le moteur et la tringlerie du lève vitre sont alors accessibles et ne sont tenus que par quelques vis. Il faut arriver à désolidariser la vitre du petit "ascenseur" qui monte et descend, et coincer la vitre en position haute. Le mécanisme doit sortir en l'inclinant à droite, a gauche. Il y peu de place généralement. Sans le détail, c'est le principe général du démontage. Se munir de tournevis torx, plats... Bon courage. -
Par Bilou.69 ·
Ça va de mieux en mieux chez Volkswagen … https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/voici-le-volkswagen-id-buzz-du-pauvre -
Par Epicure06 ·
+1. J'ai horreur des TDB des Tesla qui sont, pour moi, ce qu'il y a de plus moche actuellement sur le marché. Et on atteint même maintenant le ridicule avec la suppression du commodo des clignotants remplacé par 2 boutons! Bonjour l'ergonomie et ... la sécurité!!!
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