tu as raison sur certains points, mais pas sur tout.
A titre d'exemple, pour notre flotte interne, nous avons pris les 30 premiers en HEV => 6.8 de conso moyenne
Pour les 30 de 2024; nous sommes partis sur des PHEV => conso de 4.8 en moyenne avec des loyers inférieurs car meilleure revente.
Et c'est le jour et la nuit pour le retour des conducteurs et mais également pour le portefeuille.
Le HEV reste une solution intermédiaire, qui sert pour de transition pour le 100% électrique