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Va falloir te décider. En quelques messages, t'es passé de "pas idéal" à "pas du tout adapté" et maintenant "pas vraiment adapté" 😕 Mais c'est bien, au mois deux fois sur trois, tu admets donc que l'electrique est effectivement adapté mais pas autant qu'une thermique. Bien entendu, ton discours omet les coût de carburant et d'entretient, mais bon on est plus à ça près... Ce qui n'est pas le cas ici, donc Pas vertueux en production d'electricité, et pas vertueux non-plus en production et transport de pétrole. En gros on passe d'un truc merdique à un autre un peu moins merdique et qui fais moins puer la route, tout en étant plus agréable à l'usage. Ca reste un progrès, pas aussi bon qu'on le voudrait mais un progrès quand-même -
Vu que tu m inventes des propos, factuellement, non Quel propre piege? Je m'en bas les couilles de l'avis des autres hein... ca doit etre la 100 ieme fois que j'ecris ca sur eFA, et surement plusieurs fois a toi directement. T'es vraiment parti en cacahuètes zygo, j'espere que ta vraie vie est plus interessante et joyeuse. -
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Oui et non, Peugeot depuis quelques années, a bien monté en gamme, et se veut aujourd'hui équivalent voir meilleur que du VW par exemple. Donc ce n'est certes pas du Lexus, mais ce n'est plus du tout le Peugeot d'il y a 10ans. Après des déboires il y en a avec toutes les marques, en particulier les 1ers modèles. Mais rien de vraiment lié au 3008, les pb d'AdBlue et de chaudière en général, concernes tout PSA, et même d'autres marques. Le truc c'est que Peugeot venait à peine de fiabiliser le THP qui a clairement entacher leur image de fiabilité, pour ressortir ce truc 3 cylindres en plastique de merde à courroie qui s'effiloche, donc sur le volume vendu, normale qu'il y est beaucoup de retours. Perso le 3008 est surement le meilleur véhicule que j'ai eu. Je parle en global. L'assemblage, la finition, la polyvalence, la puissance... Il n'a clairement rien a envier au allemandes, ni même aux japonaises si on prend l'ensemble. Après c'est sûr qu'en fiabilité pure, les Jap restent au top. -
Les temps de recharge restent + longs que sur le thermique mais on peut vaquer à d'autres occupations pendant ces temps Des bornes de recharge rapide commence à se généraliser y compris en réseau secondaire
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