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C'est une bonne solution de tranquillité, mais ma maison ancienne en pierre et poutres apparentes méritait de recevoir un portail en bois à la place du vieux en métal ajouré qu'il fallait repeindre régulièrement de toutes façons. Il a été fabriqué sur mesure avec un portillon invisible intégré; je ne me voyais pas être obligé de faire fonctionner le moteur électrique chaque fois que l'on veut sortir en piéton. Il a plus de 20 ans et n'a pas bougé mais il faut accepter la corvée de le relasurer tous les trois ou quatre ans. -
les numéros 20-21-22 en vitrine avec des copains et copines ; N° 20
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Bonjour, année, type de moteur et sa cylindrée et son kilométrage ? Et pourquoi une telle réparation ? Pour être certain qu'une autre culasse tienne le coup (son JDC), il faut vérifier que le bloc moteur n'est pas déformé, si non aucune culasse (JDC) ne tiendra. -
Lorsqu'on le sait et en faisant un petit effort on l'a voit effectivement orange. Je pense que ça doit dépendre du calibrage de l'écran. Mais en tous cas, elle reste assez "classique" pour quelqu'un d'intéressé par le rouge mais souhaitant éviter une peinture opaque ou (très) légèrement se démarquer. (on est loin du Fanta, ...malheureusement ) Il serait intéressant de faire le même tableau en demandant aux "acheteurs" dans quelle couleur la voiture leur parait la plus jolie (indépendamment d'un achat ou d'une perspective de revente ). Ce qui est également amusant c'est que j'ai l'impression que pour la présentation de leurs véhicules (ou dans leurs pubs) les constructeurs utilisent très souvent des couleurs chatoyantes. (...qu'on ne retrouve parfois pas de série) Je ne parle même pas des concept-cars. Pour les rendre plus attractifs, je présume. (ou bien ?)
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