BRZ

je n'ai ni le logo sur le reglages (portiere) ni l'option dans le columbus

Intéressé par le remplacement de mon T-Roc 190ch par un Ateca Xperience 150ch, j'ai une question pratique sur le fonctionnement du toit ouvrant. Je voulais savoir s'il est possible d'ouvrir le toit tout en gardant le velum ouvert?  Je trouve cela très pratique en cas de soleil prononcé qui peut éblouir voire chauffer le crane en fonction de l'orientation de celui-ci.  

Bonjour bonsoir ! Je suis heureux possesseur d'une Seat Ateca Xcellence 1.5 TSI 150ch boîte auto DSG depuis août 2019 (elle a 28500km). J'ai vu la FaceLift en concession et je me demandais si ça vaudrait le coup (cout ? :p) de changer vu les retouches et dernières technologies apportées ! Mon modèle actuel est très très bien équipé et m'a coûté assez cher donc ce serait vraiment si j'arrivais à en tirer un très bon prix que je changerais.   Les raisons qui me pousseraient à changer : - un meilleur système multimédia car celui de 2019 est vraiment pas terrible et vieillot niveau gps etc. Mais il est fluide. - Android Auto sans fil (j'espère !) - le réglage du régulateur de vitesse directement sur les boutons du volant. - Seat Connect pour pouvoir effectuer certaines actions sur la voiture depuis son smartphone à distance. Malheureusement, en demandant à un vendeur, il serait impossible de préchauffer la voiture à distance soit en démarrant carrément le moteur comme chez Ford ou en utilisant le chauffage stationnaire comme j'ai sur la mienne. Ce ne sera toujours possible que depuis la télécommande avec une portée toute pourrie ou en programmant une heure. C'est une option chère mais que je ne regrette pas du tout sur la mienne, dommage que ça n'est toujours pas activable depuis le smartphone ! - le look sympathique de la voiture à l'extérieur. Parce que à l'intérieur, rien ne change ^^ - les options de sécurité encore + poussées, mais seulement avec le pack XL... Régulateur prédictif, assistance maintient de voie + développé, gestion intelligente des panneaux de signalisation. - écran multimédia plus grand.   Alors dans les négatifs : - selon le configurateur du site officiel belge il est impossible de sélectionner le siège conducteur en version électrique si on ne prend pas les sièges en cuir. Moi je préfère l'alcantara. Mais le vendeur lui me dit que c'est possible via son configurateur à lui donc à voir. - le prix + élevé qu'avant. Et encore + pour moi qui avais eu le prix de 2018 (modif d'une commande garage en cours) avant l'augmentation de 2019 (+-800€ pour la même config). - selon le forum ici, quelques soucis techniques bien gênants...   Si je veux prendre une version aussi bien équipée que la mienne je dois partir sur la version Xperience, 1.5 150ch TSI DSG avec ces options (le catalogue belge n'est pas le même que le français, y'a plus de choix d'options chez vous et le prix est bien moins élevé au final...) : - bleu lave - jantes alu 18" performance  - caméra 360° - pack hiver - chauffage stationnaire - Safe and Driving Pack XL - Pack Xperience Premium (Park Assist, hayon électrique, toit ouvrant (ça je n'ai pas sur la mienne et ça ne m'intéresse pas vraiment mais bon prendre le pack est plus avantageux) - Pack easy (prise dans le coffre, que je n'ai pas non plus sur la mienne) - Full digital Kombi - Double plancher de coffre - Siège conducteur électrique - Attache remorque pivotable - Connectivity box (pas obligatoire, je ne m'en suis jamais servi sur la mienne n'ayant pas de smartphone avec recharge sans fil)   Du coup le prix sans remise pique fortement : 44680€ ! TVA belge comprise. Avec remise et promos j'arrive autour des 39000€... Avec la remise pro je tombe à 35500€ TVAC mais j'ai supprimé mon numéro de TVA récemment donc je ne sais pas si ça marcherait à temps avant que ça ne soit effectif... Je calculerais à la louche 7-8000€ de ré investissement si je vendais la mienne correctement.   Pour info je l'avais payée 34000€ avec remise pro (40000€ catalogue). Bien équipée : bleu lave, jantes alu 18" performance, caméra 360, hayon électrique, pack hiver, chauffage stationnaire, full digital kombi, connectivity box, Park Assist, Advanced Confort and Driving Pack 2, double plancher de coffre, Full link, attache remorque pivotable.   Je ne sais pas combien ça vaudrait à l'heure actuelle... Vous auriez une idée ?   Quelques petites photos de la bête :     Merci à vous pour vos avis   Si vous avez connaissance d'autres différences qui peuvent valoir la peine entre l'ancien et la FL n'hésitez pas  

Bonsoir, première journée de restauration et comme prévu petite fuite du cylindre de roue.. du coup changement des mâchoire de frein arrière mais bon impossible à trouver. 😭  2ème grosse réparation à effectuer : le silencieux intermédiaire. Faut je trouve un silencieux universel ou alors je mets un tube avec un coude à 90 pour remonter dans le silencieux final. A voir🤷🏻‍♂️  prochain rdv quand j aurai reçu les pièces 

p. m. : https://covidtracker.fr/covidtracker-france/