Aller au contenu
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info

300s

Membre
  • Compteur de contenus

    700
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par 300s

  1. J'ai le même type de problème. Tout le circuit a été contrôlé et la quantité de gaz est bonne. 

    Pour forcer le démarrage du compresseur, je laisse tourner le moteur, puis je coupe le système de climatisation-ventilation en coupant totalement la ventilation (off sur le petit écran lcd) et je remet la climatisation sur auto en partant de 22 et en descendant progressivement vers 18 ou 19. 

    Je soupçonne une électronique fatiguée... Soit celle du climatronic soit celle du compresseur... 

  2. il y a une heure, Sonysko a dit :

    Et même avec leurs cochons, ils n'arrivent pas à faire leur saucisson, ils sont obligés d'en faire venir en cachette et se gardent bien de l'indiquer au moment de la vente :buzz:

    Un peu comme les bateaux, vu le nombre de pigeons qui sont prêts à payer 2000 euros la traversée, ils en affretent  en cachette et se gardent bien de l'indiquer au moment de la vente.... 

  3. il y a 50 minutes, tamieu09 a dit :

    deux éléments vont me pousser à changer de marque : 

    - pas de motorisation hybride rechargeable 4x4 (alors qu'ils font une 100% électrique 4x4 je ne comprends pas)

    - la voiture de prêt à chaque fois que je la laisse au garage (une fabia au mieux une scala ...)

    L'hybride est testé sur le Tarraco, le 100% électrique sur l'Enyaq. D'ici peu de temps, c'est l'ensemble du groupe VAG qui va bénéficier de ces technologies. C'est comme ça depuis plus de 25 ans. Il faut juste attendre un petit peu, mais d'ici un an, on devrait voir des Kodiaq hybrides.

     

    Pour les véhicules de courtoisie, hormis des marques comme Audi, BMW ou Mercedes, on a jamais l'équivalent, mais très souvent le plus petit véhicule de la marque (surtout le moins cher...)

    Je ne suis pas certain que VW prête des Tiguan Allspace... celui à coté de mon concessionnaire Skoda prête des Polo... même quand on y apporte une Passat...

  4. Le volant moteur, c'est la transmission : c'est lié à l'embrayage. 

    Quel est ton modèle de Kodiaq ? Nombre de places ? Moteur ? Boîte de vitesses ? 

    La réponse à ces questions peut permettre d'orienter nos réponses. 

     

    Notamment si tu as un Kodiaq 2.0 TDI, avec une boite manuelle et 7 places, il est certain que tu n'auras aucun recours : le véhicule n'est pas homologué par le constructeur pour tracter....

  5. il y a 29 minutes, dingdongtoy a dit :

    Par contre , tu pourrais le ré enlever pour le passage en concession , histoire de voir si il t'amuse ou pas en faisant l'étonner

    Ils seraient bien capables de lui facturer la recherche de panne, une boite de fusibles et une ou deux heures de main d'oeuvre...

  6. il y a 4 minutes, Sonysko a dit :

    Et pour avoir ses billets moins cher, il arrive avant sa réservation et va se foutre 2 jours dans un camping

    Ha mais je n'ai pas dis que je faisais ça, je te proposais une alternative qui permettrait à tes gosses de ne pas être aussi formatés que leur fournisseur d'ADN (quoique le gonze serait bien capable de les avoir acheté... ça fait moins prolo...)

    Moi, j'assume mon coté prolo : je vais squatter chez les copains avant de prendre ma loc... et c'est vrai, le "resto Sodexo" SNCM, avec un service aussi aimable que la Santé (pas le ministère, la prison), merci, très peu pour nous... brique de jus de fruit pour brique de jus de fruit, autant choisir sa marque.... en plus, le petit dèj, c'est bien plus sympa en terrasse, à l'arrivée...

    Enfin, coté Lidl, tu risques d'être déçu, sur l'ile, il n'y en a pas... mais ne t'inquiètes pas, les corses sont de fins psychologues : ils savent tout de suite à qui ils ont affaire : tu ne devrais pas être trop dépaysé, ils savent y faire avec les pigeons... 

  7. Il y a 2 heures, Sonysko a dit :

    On est bien d'accord, ce ne sont pas les mêmes billets :buzz:

    On est d'accord, ce ne sont pas les mêmes billets... sur les miens, il n'y a pas la promo spéciale pigeons parisiens... 

    Sinon, tu as des tarifs spéciaux pour l'autoroute ? ou tu es obligé de te confondre avec la basse plèbe qui finira à la Heineken-sans-alcool sur la même aire de repos que toi ? 

  8. Il y a 17 heures, Sonysko a dit :

    Voyez-vous ça :buzz:

    Je veux bien un copie de ton billet :oui:

    Pour info, j'ai quand même quelques contraintes : ma femme travaille et la réservation de la maison court du samedi au samedi, je ne peux donc pas partir quand je veux, j'ai dit que nous étions 5, donc cela impose 2 cabines, j'ai dit que tous les repas étaient inclus, enfin en plus, je pars du plus près de Paris vu que je n'ai pas envie de passer la journée dans la voiture.

    Et j'ai réservé le jour de l'ouverture des billets de CorsicaLinea, donc impossible de réserver plus tôt. Et Corsica Ferries pratiquait plus ou moins les mêmes tarifs.

    Evidemment, en passant par les "rouges" et en réservant au mois de mars.... les "jaunes" ont ouvert les réservations en novembre, deux billets distincts (un aller et un retour) coutent toujours moins cher qu'un aller-retour. 215€ aller 169€ retour entre Toulon et Ajaccio. La simulation (en mars, quand ils ont ouvert) des mêmes billets avec les rouges coutait déjà 280€ de plus...

    Nous aussi nous travaillons, mais mis à part dans l'Education Nationale, on peut là aussi, si on s'y prend en avance, poser des congés avant le vendredi. 

    Nous aussi, la réservation de la maison court à partir du samedi... deux nuits en camping, ça ne tue personne et ça fait bien plus plaisir aux enfants que deux jours d'embouteillages parce qu'on est parti en même temps que tout le monde... et au pire, si tu ne veux vraiment pas, les hôtels ne manquent pas : si à la fin ça te coute pareil, tu auras tout de même passé deux à trois jours de plus en Corse...

  9. Il y a 9 heures, Pulsar-76 a dit :

    Tout le monde est au courant et dans le même bateau....

    Bah non, pas tous... il y en a qui prennent le bateau pour la Corse à 2000€ la traversée....mon aller-retour de cet été me coûte 384€ avec 4x4 et cabine (nuit) pour 4 personnes.... (et sans CE) il suffit de programmer un peu en avance et d'éviter les week-ends....

  10. Il y a 4 heures, Invité pimagnetic31 a dit :

    la virée dans le Comminges (200km AR)

    Ben nous, c'est mercredi prochain la virée dans le Comminges.... mais on vient de plus loin et cette année ce sera sans la Swift, mais avec le Kodiaq.... pour 600km d'une traite, et avant le l'interdiction de sortir de 19h00, c'est plus confortable....

  11. Sur le 1.0 Boosterjet, les bougies se changent à 36 mois ou 60 000 km, et vu leur tête, c'est pas du luxe... 

    Ce sont des Irridum. Il y en a pour environ 75 euros de bougies mais elles sont un peu casse-pied à atteindre, du coup ils facturent une heure de plus de MO.

  12. https://www.rameder.fr/attelage/attelage-remorque/?cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&actcontrol=alist

    Rien de sorcier... 8 vis pour enlever le bouclier et 8 de plus pour remplacer la traverse. 

    Le faisceau spécifique permet de raccorder directement sans avoir à chercher le bon fil à raccorder. 

    Mieux vaut être deux pour déposer le bouclier. Pour éviter de le racler, on le pose sur deux dossiers de chaises. On peut même en profiter pour installer les radars dont j'ai mis le lien plus haut. 

  13. il y a 8 minutes, pmlgeek a dit :

    Je viens d'avoir mon concessionnaire en ligne qui me dit qu'il est possible de monter des radars à postériori. Ils ne s'affichent pas sur l'écran, sont uniquement sonores et coutent........... 300€ pour l'arrière et 450€ pour l'avant ! Prohibitif. 

    Si tu es un peu bricoleur, tu peux installer des capteurs achetés sur le net.

    https://www.ebay.fr/itm/133681437135?hash=item1f2008d9cf:g:I54AAOSwpRpgPzNz

    Avant de les installer, tu achètes en concession un pinceau de retouche (avec le vernis) afin de peindre les capteurs au préalable.

    Le bouclier arrière se démonte en quelques minutes...

     

  14. Il y a 9 heures, gotomtom a dit :

    Ma voiture a 20’000 km et 3/4 de l’huile a été consommée. Donc le réservoir serait théoriquement vide après 26’666 km. Sachant que le service a lieu tous les 30’000 km.

    Bah si t'as plus d'huile dans ton moteur, je pense que tu vas l'entendre.... et que ton bourrin va fonctionner beaucoup moins bien (une bielle qui tape, ça fait un bruit terrible...)

    Normalement, on fait une vérification des niveaux d'huile au moins au milieu de la durée de service (à 15 000km) et on complète éventuellement : c'est écrit partout dans tous les manuels : un service long n'exempte pas d'une vérification régulière.

    La consommation d'huile dépend de plein de facteurs.

     

  15. D'autant que c'est un petit geste pour la planète

    - on tire pas sur la batterie/alternateur donc on consomme moins

    - on n'use pas le commodo 

     

    Pareil pour les limitations de vitesses, je ne les respecte jamais

    - relancer le moteur près avoir ralenti au lieu de continuer sur sa lancée ça consomme plus

    - ça use les freins

    - ça use les boites de vitesse et les embrayages

     

    😁

  16. il y a 21 minutes, dingdongtoy a dit :

     , ajouter a cela la folie des pompes a chaleur ,  

    C'est quoi le problème des pompes à chaleur ? C'est moins bien que les "grille pain" dans toutes les pièces de la maison ? 

    Une PàC ça a un excellent rendement dans la journée et quand on en a une, on a forcément un système de programmation intelligent avec loi sur l'eau et anticipation du besoin.... Et si on a un compteur Linky, si besoin le cycle peut être décalé de quelques minutes afin de décharger le réseau... 

  17. Aucune Suzuki vendue en Europe* ne verrouille automatiquement les portières au roulage.

    *Les Maruti ont la fonction dans leur menu...

     

    On ne peut que régler "en charge" ou "confort" : les valeurs sont réglées d'usine. Pour effacer le message, il faut faire la pression des pneus selon les prescriptions inscrites au niveau de la portière.

     

  18. Il y a 9 heures, Invité Nouveau a dit :

    Je viens d'aller faire la révision des 40 000 kms et je me suis aperçu que le garage m'avait mis de la 10w40. Selon vous et votre expérience avec cette voiture, est ce la bonne huile ? 

    C'est bien le problème des "hors concessions" : il faut savoir ce qu'il faut faire avant pour bien vérifier au moment du dépôt du véhicule si le garage est bien en phase, et sinon, apporter les corrections nécessaires avant qu'ils ne fassent les prestations.

    Même avec de la 5W40, il y a plusieurs normes avec différents adjuvants, il faut connaitre laquelle et l'imposer à la vidange.

    La 10W40 est trop visqueuse. On la met dans des moteurs qui ont plus de 200 000 km et une dizaine d'années pour limiter les fuites qui commencent à apparaitre... pas dans des moteurs modernes de 40 000 km et ça n'a rien à voir avec le style de conduite.

     

  19. Il y a 2 heures, H-M a dit :

    Je suis surpris de constater qu'il y ait autant de gens qui achètent des voitures pour ne pas les utiliser, ce n'est pas vraiment écologique au final

    Et ? Qu'est ce qu'on s'en fout ? Ça fait plaisir aux uns, ça fait bosser les autres... Tu préfères mettre tout le monde sous perfusion ?

    La vraie écologie, c'est de ne surtout pas faire de gosse, d'aller se pendre pour ne plus participer à la destruction des ressources et de se faire composter... Que les "vrais" aillent jusqu'au bout de leur idéologie et qu'ils arrêtent de nous les briser menues avec leur escrologie en essayant de nous persuader que leurs taxes sauveront la planète. 

×
  • Créer...
Aller en haut de page