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300s

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Tout ce qui a été posté par 300s

  1. S'il n'y a pas la commande c'est que ton Tarraco n'en est pas équipé... La commande ressemble à ça : https://images.caradisiac.com/images/7/4/9/5/177495/S0-comparatif-hyundai-santa-fe-vs-seat-tarraco-598361.jpg
  2. 300s

    relais préchauffage

    Quand il fait vraiment froid, il ne faut pas se fier au voyant, mais à son oreille : attendre quelques secondes supplémentaires jusqu'au "clang" du relais qui annonce la fin du préchauffage. Couper le contact et recommencer la procédure et démarrer.
  3. 300s

    Problème système anti polution

    Un diesel de 170 bourrins pour 4km de ville... Tu es bon pour le forcer à 3500 tours pendant 25-30 minutes avec du liquide de perlinpinpin pour le FAP, l'EGR et les injecteurs...
  4. 300s

    Chainable ou pas ?

    J'ai trouvé les miennes sur un site d'annonces de couleur orange... Moins de 200 euros, jamais utilisées.
  5. D'un étrier de frein un peu feignant qui pince légèrement le disque
  6. 300s

    Consommation Škoda Octavia III RS

    Mais à l'époque les normes de calcul des consommations étaient totalement fantaisistes : les petits scandales sur la pollution réelle étaient aussi liés à ces consos fantaisistes. Généralement, on ajoutait environ 2 litres pour avoir une idée... Un simple clic sur Spritmonitor permet de retrouver les consos réelles de ta motorisation : entre 7.8 et 9.3... et essentiellement 8.6 l/100km...
  7. 300s

    Consommation Škoda Octavia III RS

    Acheter une RS de 220cv et s'étonner d'une conso plus importante que ce qu'il y a marqué sur une fiche technique établie il y a plus de 6 ans, soit avant tout les petits scandales des constructeurs et les normes de mesures de consos alakon... moui... pourquoi pas...
  8. 300s

    Claquement direction

    Un "glang" en montant sur un trottoir, c'est généralement une barre stabilisatrice bonne à remplacer... As-tu regardé de ce coté là ? en plus, ça se fait juste en démontant la roue et ça coûte presque pas grand chose...
  9. 300s

    kilométrage

    De toutes façons, le kilométrage du véhicule n'est pas enregistré que sur l'odometre mais aussi sur tous les calculateurs du véhicule... En gros, on peut accorder un nouveau compteur kilométrique au kilométrage réel du véhicule mais pas l'inverse... sauf à changer la petite vingtaine de calculateurs par des neufs et à tous les reparametrer correctement, y compris la cartographie moteur, et le numéro de chassis...
  10. 300s

    Chainable ou pas ?

    J'ai des chaînes automatiques Trak LT48 (235 55 R18) Une fois réglées (avant la saison) ça se pose en 30 secondes.
  11. Quand ça se met à chauffer, la première des choses a faire c'est de se servir du radiateur de l'habitacle pour refroidir car c'est le seul sur lequel on a la possibilité de forcer la marche. On augmente au maximum la température de l'habitacle, on coupe évidemment la climatisation et on met le ventilateur de l'habitacle à fond, quitte à rouler la vitre ouverte. Normalement, en branchant la valise ton garagiste devrait pouvoir lire les erreurs : si c'est la sonde qui déconne, ce sera clairement écrit dans le calculateur. Ce peut être le ventilateur qui ne tourne pas, généralement l
  12. Généralement ils sont de part et d'autre des longerons. On peut y accéder soit en retirant partiellement le passage de roue soit en enlevant la plaque de protection sous le moteur.
  13. Comparer une SSS à une i10 de 67cv... pourquoi pas... Prochain comparatif : le 0 à 100km/h entre une Tesla et une R14 ! j'attends ça avec impatience : la R14 va-t-elle être première ?
  14. 300s

    Attelage Fabia Monte Carlo

    Dommage que pour une trentaine d'euros supplémentaires tu te sois passé de la quille amovible et de la prise qui remonte dans le bouclier. Je regrette pour mon Octavia... Pour toutes les autres voitures, je n'ai pas fait cette économie, c'est totalement invisible et les découpes ne font que 10cm de plus pour faire pivoter la prise. Autohak permet généralement plus de poids en statique, intéressant pour les porte-vélos.
  15. dans l'onglet Medias, choisir la clé USB ou la carte SD. Aller sur Sélection et choisir la première ligne "affichage des dossier" et là tu te retrouves avec la racine de ta clé : à toi de choisir le répertoire et les chansons du répertoire.
  16. Quelle voiture ? De quelle année ? Avec quel moteur ? Et de combien de kilomètres ?
  17. 300s

    Filtre à huile Skoda Fabia 1.2 TSI

    Confiance peut-être mais c'est quand même une vente forcée d'un truc qui n'était pas utile et surtout pas demandé. Maintenant, si les garagistes acceptent de faire des travaux sans être payés, pourquoi pas.... Si ce sont bien des bruits de transmission dont tu parles, ce n'est pas coté moteur qu'il faut aller voir mais coté boite, embrayage, ou cardans... En revanche, des claquements dans les premières minutes après le démarrage sont probablement plus liés à une huile pas adaptée qu'à un filtre générique : il a mis quoi dans le moteur ? Si c'est de l'Automatenfett, c'est pa
  18. A la Centrale, par exemple, on arrive à trouver un jeu jante alu et Nokian WR Snowproof en 195/50/R16 pour moins de 170€ (les Nokian sont proposés par le groupe VAG dans ses montes hiver) ou pour 10€ de moins des Hankook EVO2... Reste ensuite à faire monter et équilibrer avec les TPMS
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