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rs_mm_sf2

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Tout ce qui a été posté par rs_mm_sf2

  1. Oui tout à fait. Visuellement la Mondial T reste très proche de la Mondial 3.2 mais en fait son architecture est différente: les Mondial 8, Quattrovalvole et 3.2 ont un moteur transversal, alors que sur la T il est longitudinal. En fait c'est logique si on considère la Mondial comme une "version 4 portes" des 308, 328 et 348: les 2 premières sont à moteur transversal alors qu'il est longitudinal sur la 348, la Mondial a suivi la même évolution. Pour l'anecdote, l'appellation "Mondial T'" vient du fait que le moteur longitudinal accolé à la boite (qui elle par contre es
  2. Oui, une conséquence du passage au moteur longitudinal
  3. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ok, la migration n'avait donc pas pour but principal de faire évoluer le forum mais de changer de prestataire, je comprends mieux 😉 J'avais connu ça (changement "forcé" de prestataire) en tant qu'admin du forum d'une association autrefois, il était minuscule par rapport à FA et ça avait déjà été compliqué pour retrouver un forum fonctionnel... 🙄 Merci pour ta réponse!
  4. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ben j'ai fait ça, et mes favoris ne sont pas réapparus pour autant... Bon perso j'ai fait une croix dessus (ouh là c'est une expression de vieux ça 😄 ). Bref ce que je retiens c'est que le nouveau forum c'est un peu comme l'ancien, mais en moins bien. D'ailleurs à ce sujet, est-ce que quelqu'un a vu quelque part une nouvelle fonction qui améliore le forum par rapport à l'ancien? Je veux dire un vrai truc intéressant, pas un truc inutile comme le restylage façon "mauvaise copie d'apple"...
  5. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Dans ce cas je vais poser une question peut-être un peu naïve, mais... si le résultat c'est de revenir à la même chose qu'avant, pourquoi l'avoir fait migrer? 😄
  6. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Eh bien voilà, au moins quelqu'un qui n'est pas déçu: les désagréments attendus sont bien présents ! 😄
  7. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Effectivement, sous Firefox si je vire AdBlock les menus du forum ressuscitent
  8. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Merci pour ces explications (argh, je retrouve plus l'émoticone que j'utilisais avant pour remercier). Chez moi ça fonctionne sous Chrome (en mettant la page que tu indiques en marque-page) par contre sous Firefox c'est l'anarchie (je pense pourtant avoir les dernières m.à.j. à priori)
  9. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ils essaient tous de copier apple... et pas de chance, perso je n'aime pas le "style" qu'affectionne apple. Bon ça c'est pas grave, par contre effectivement question fonctionnalité ils sont loin de la marque à la pomme. Apparemment le forum fonctionne "moins mal" sous Google Chrome (sous Firefox que j'utilise par défaut c'est carrément inutilisable, on ne peut rien toucher sans déclencher un bug). J'ai même retrouvé l'icone qui indique que j'ai eu une réponse à un message... sauf que quand je clique dessus ça m'envoie à la première page du sujet et non sur la réponse (un détail, s
  10. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Tu appelles ça une évolution, toi? Pour moi le forum a plutôt régressé. Les emoticones pourries c'est un détail par rapport à tout ce qui ne va pas... avant, on voyait d'un coup d'oeil si quelqu'un avait répondu à un sujet dans lequel on a posté, c'était très clair. Maintenant on le voit comment?? Ca va se passer en effet: je vais passer à autre chose, oui ! 😄
  11. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Je suis bien d'accord avec toi. La nouvelle interface du forum me parait moins claire et moins pratique que l'ancienne (on sent pourtant une volonté de simplification mais en pratique ce n'est guère convaincant), et personnellement je ne la trouve pas très attractive non plus visuellement. Disons-le carrément, c'est moche quoi... Bon de toute façon, globalement tout ce qui arrive en 2020 est un peu pourri, alors il ne fallait pas s'attendre à ce que le nouveau forum sorti cette année soit bien ! 😉 Du coup cette nouvelle mouture pourrait être l'occasion de quitter le forum et d'avoi
  12. rs_mm_sf2

    Insolite !!!!!!!

    Quand je vois une Testarossa jaune, ça me fait toujours penser au facteur qui avait fait la toute dernière tournée de sa carrière dans une... Testarossa jaune (ben oui, "couleur Poste" quoi ). Mais heureusement dans son cas ça s'était beaucoup mieux passé! Il avait quand même trouvé que pour monter et descendre à chaque fois qu'il fallait mettre une lettre dans une boite, c'était moins pratique que sa Renault Express de fonction habituelle (j'avais une photo de cette tournée tirée d'un magazine, mais je n'ai pas remis la main dessus)
  13. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Du coup je me posais une question pratique toute bête: le mono-rétro, est-ce qu'il est rabattable ou bien il est fixe?
  14. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    D'un autre côté, j'ai déjà eu l'occasion de voir une Testarossa avec deux rétros en position haute (le proprio avait ajouté un rétro "version conduite à droite" pour la symétrie) et franchement c'est plutôt étrange visuellement, quand on regarde de l'avant. De plus le 2ème rétro dans cette config ne sert strictement à rien, il est caché par le montant de pare-brise (ce qui explique sûrement son absence d'origine). Esthétiquement je préfère moi aussi la config avec 2 rétros en position basse plus classique. Quoique, une Testarossa blanche "Miami Vice replica"... Tiens d'ailleurs, perso
  15. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    En revoyant les trois générations réunies, je reste sur ma position initiale: j'ai toujours une préférence pour la 512 TR. Une sorte de compromis "presque idéal" entre une Testarossa un peu moins "soignée" au niveau de certains détails (mais avec peut-être une personnalité plus affirmée, certes) et une F512M qui voulait un peu trop s'harmoniser avec le reste de la gamme, quitte à adopter un style plus du tout conforme à l'idée originelle...
  16. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Humm, un peu surprenant: à priori une 512 TR ça cote nettement plus que ça actuellement, non? Quel que soit l'ancien propriétaire. Ou alors le fait qu'elle ait appartenu à johnny ça fait baisser sa valeur...??
  17. Tu les as gagnés avec une partie de poker? (Oui ben ça va hein, fallait bien que quelqu'un la sorte...)
  18. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    J'ignorais que c'était possible d'aller jusque-là. Oui, c'est pour que je précisais que je parlais pour mon cas perso, avec un permis, sans parent-mécène (j'ai passé l'âge, et puis ce serait plutôt le mécène dans l'histoire au contraire) et je privilégie la capacité de chargement. 6 personnes à transporter, en Testa ça fait plus que 3 aller-retours: le conducteur doit la ramener au point de départ à chaque fois donc il n'en transporte qu'un seul à la fois Mais c'est pas ce qu'on lui demande...
  19. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ben, s'il faut vraiment faire un choix entre les deux... pour moi ce sera le Multipla plutôt que l'Ami, il aurait davantage de chances de m'être utile.
  20. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Comme souvent, tout est relatif : si tu le compares avec la Citroën Ami évoquée en ce moment ici, le Multipla aurait presque une certaine classe en essai
  21. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Merci pour ces précisions. Cependant je persiste à ne pas être séduit par le concept, personnellement : en étant plafonné à 50 km/h si tu prends une route limitée à 90 tu vas bien faire ch... tous ceux qui sont bloqués derrière toi (sauf aux heures de pointe où les embouteilles empêchent d'atteindre 50, certes). Au moins sur un vélo ou un scooter tu as la possibilité de laisser passer facilement les voitures qui te suivent (oui je sais que certains cyclistes se font un plaisir de les bloquer au contraire, mais pas moi). Alors qu'avec une Ami ben tu encombres et tu n'y peux rien... A une épo
  22. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ok donc si je comprends bien le concept : quand les gens qui sont considérés par la justice comme étant trop dangereux pour avoir le droit à un permis de conduire (c'est en tout cas comme ça qu'on présente les choses officiellement au sujet des annulations de permis), Citroën leur propose un véhicule qui leur permet de continuer à circuler quand même, c'est très logique tout ça
  23. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    En fait c'est exactement l'utilité de l'Ami? Une voiture à usage urbain, alors qu'actuellement on fait tout pour dissuader les gens d'utiliser la voiture en ville? J'ai du mal à saisir le concept... et à voir quel genre de clientèle est ciblée. Ca me rappelle un peu, il y a bien longtemps, les voitures sans permis avec des moteurs 2 temps 49 cm3 vendues notamment par Ligier: leur but c'était de les vendre aux jeunes qui n'avaient pas encore de permis, et les jeunes en question n'en ont pas voulu. Les seuls qui en achetaient, c'était des p'tits vieux qui n'avaient jamais eu leur permis.
  24. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ben je te remercie, mais apparemment nous n'avons pas la même définition de la perfection En quoi serait-elle appropriée dans mon cas? C'est une voiture sans permis alors que j'ai le permis B (le fait de ne pas s'en servir ne l'empêche pas d'être valable ). Sans parler de son utilisation pour le moins limitée: même pas droit au périph', c'est quoi cette blague? En fait je dirais au contraire qu'elle est exactement l'inverse de la voiture dont je pourrais avoir besoin: elle est destinée aux seuls trajets urbains pour lesquels il y a plein d'autres solutions, alors que les rares fois où une
  25. rs_mm_sf2

    Ma Folie Rouge

    Ok, donc c'est plus habituel que je ne le pensais. J'ai été surpris en le découvrant, parce qu'en comparaison son ancien atelier (il était situé à Lyon 3ème, rue Louise je crois) était disons... un peu plus "haut en couleurs" Mais le plus étonnant : on peut voir que le Multipla était déjà là !!!! Ca doit vraiment être la voiture de prêt qu'ils refilent aux clients
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