flatfour

Si tu as accès a un garage avec une prise, l'électrique reste interessant. Pour ton quotidien une électrique. Pour les vacances une location de voiture. J'ai fait comme ca et c'est rentable.

Idem. Je vois pas mieux.

En 7 places j'aurai tendance a dire S-max en effet. Sinon le Touran en 7places, 1.4 125ch tu peux le convertir a l'éthanol mais il n'existe pas nativement en flexfuel. Niveau budget ca va etre juste, mais faisable.

Mmm et une citadine avec un petit moteur essence a convertir a l'ethanol, tout en restant fiable? C'est peut etre une solution pour réduire le cout d'usage et rentrer dans l'idée des "5l/100"?

Les sieges isofix sont obligatoires depuis 2011 si je dis pas de betise. Un choix vraiment a l'opposé de tes critères je dirai... Mais fun assurément! Par contre le coté pratique, 4RM...

Sinon pour le meme ordre de prix, en étant patient et réactif, il est possible de mettre la main sur une golf TSI 125ch mutlifuel (tourne a l'E85 d'origine). Je dis patient et réactif parce qu'elle a ete vendue avec le digital cockpit , les feux led, mais c'est en option. Et les rares modeles sont souvent la finition Connect. Autant dire que ca cours pas les rues et ceux qui en ont une ne doivent pas la vendre de si tôt. Une de celle que j'ai vu avec le virtual cockpit et multifuel (qui est en vente actuellement): https://www.leboncoin.fr/voitures/1861705555.htm

Il parle d'une FR en 125ch je pense C'est quoi la différence visuelle des feux led et pas feux led? Etonnant, dans le descriptif ils y sont.

Joue sur le fait que le nouveau modele est deja sortie. Elle est pas mal la config. Full led, digital cockpit, sieges chauffants. Sympa tout ca comme équipement.

Oui ca efface le voyant air bag. Apres faut voir la raison d'apparition (souvent des câbles sous le siège qui cause problème, j'ai le cas sur ma Eos). Avec un PC fixe ca marche, mais disons c'est beauuuuuuucoup moins pratique de mettre son pc fixe dans la voiture pour branchement prise ODB Je le vends pas, j'en ai trop besoin aussi lol Je te l'aurai bien fait, mais je suis en cas contact la, depuis aujourd'hui... donc je peux pas te dépanner dans l'immédiat.

Pourquoi la voiture a ete importée? Reste que la finition est pas mal. Des jantes tu pourras toujours en trouver d'occasion si elles te plaisent pas. Pour les véhicules qui viennent des pays scandinaves, il n'y a pas un passage a la valise pour modifier les réglages de la voiture (lumière, temps de chauffe au démarrage,...) ?

Parce que je suis juste a coté de Stras Moi j'ai un câble avec VCDS. Un collègue l'avait acheté pour son audi. Il l'avait commandé sur un site chinois (allixpress ou wish je sais plus). Ca fonctionne. Faut juste couper le wifi sur son ordi, pour pas que la MAJ du câble se fasse, sinon il est foutu.

Hello, j'ai vendu ma Ion de 2012 pour 4500 euro. Ta voiture est éligible a la prime a la conversion de 2500 euro. Un bon choix pas tres onéreux niveau investissement et une voiture électrique fiable pas cher au final.

Salut, avec VCDS oui. Faut le logiciel et le câble. Tu es du 67?

Eh voila. Merci. Donc, quand tu cliques sur la section Peugeot et que tu vois qu'il y a un post avec 127 pages sur la durée de vie de la courroie de distribution sur le 1.2 purtech, que la personne cherche un véhicule fiable, qui sort de galères avec sa voiture, le choix entre une 208 et une Fiesta s'oriente logiquement vers une Fiesta.

Si tu peux pas recharger chez toi c'est pas la peine. Sinon, moi ce que je fais, c'est que je loue une voiture pour les trajets les plus important. Ou alors on prend notre seconde voiture. L'électrique est imbattable niveau cout d'usage. Sinon, reste avec ton essence. Ton petit 1l ne va pas consommer tant que ca sur tes trajets routiers. Et vu qu'elle n'a qu'un an, attend avant de la renouveler, tu perdras trop financièrement sinon.