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polo2406

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  1. Ok, soit tu monte un régulateur réglable en mettant les valeurs d'origines, soit tu monte un régulateur d'origine. N'essais pas de jouer à l'apprenti sorcier.
  2. AFR AIr Fuel Ratio, c'est ta richesse. Tu n'as pas fait les modifs toi même??
  3. Aucun avantage à monter la pression de carburant sans rien faire d'autre. Tu peux le poser mais tu devra rester en réglage d'origine. Le seul intéret c'est de pouvoir ajuster un peu les AFR, mais ça reste léger.
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  6. polo2406

    MECANIQUE

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  7. polo2406

    Opel Corsa B 1.4 16V De 1996

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    anti fumée

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    Massey Fergusson

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  14. Bonjour. Merci de simplifier la demande et de ne pas surcharger le topic. La ou les réponses devraient suivre plus facilement.
  15. Bonjour. Avant toute chose, la barre des 300kmh requière d'autres notions que puissance et transmission. On voit bien des scooters 50cc atteindre les 200kmh avec moins de 30Cv ... Déjà, pourquoi une Bv6? Généralement, les boites à 6 rapports sont étagées différemment, tu pourrais jouer sur le pont arrière au pire. Pour la question des turbos, déjà un bien dimensionné devrait bien t'aider. APrès, tout est possible. Quel est l'objectif de l'utilisation de ta caisse??
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