Altair00

Phénomene de rippage, rien de grave ni d'anormal. J'y ai droit avec ma monte été, en revanche rien avec mes pneus hiver, + étroits.

30.500€ à 24mois, ok. C'est mieux que ces 27k dont tu parles, tu seras bien d'accord avec ça??? De surcroit ton actuel est en M-Sport, donc il s'eloigne encore un peu + de ces 27k. Bon, rien de grave dans tout ça... 😉

Un X1 s18i M-Sport cote plutot 30 à 33k (occasion 24mois et 30/40.000km, parc VO chez BMW) https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106940166.html Ces 27k sont illusoires sauf à acheter -chez un revendeur en bordure de nationale- un X1 à l'historique flou. Manipuler les chiffres pour valoriser sa façon de faire, c'est nul.

Y'avait pas encore Excel à son epoque (Bill Gates commençait à peine à faire de la place dans le garage). Pardon..... 😅 Le type te vend sa sauce pendant des années (tres efficace financierement, à savoir acheter à prix tres attractif en Allemagne (voitures probablement retour de flotte leasing ou loc, provenance UE: à mieux y regarder, ce sont essentiellement des lots) puis revendre ici facilement et meme avec petite marge parfois. Tres bien! Mais aujourd'hui, il vient nous faire l'apologie de la formule la + couteuse qui soit (leasing)... Où est la coherence.... Br

Viii!! C'est pourtant pas compliqué... 😃 Mais faut qd meme un peu de fric au depart... ah mince alors!!! On connait la suite. Perso, je ne reagis (parfois) que quand je vois qq'un faire la promotion de ces formules... (mais au fond, je m'en fous) Mais non, Guy34, on compare un achat cash (ou cash + financement partiel) d'une voiture neuve vs une voiture en leasing aux prestations inferieures mais qui au final coute bien + cher. Elles ont quoi comme historique, ces voitures Auto-Empire.de?

OK avec toi sur toute la ligne, GACQV. (Comme tu l'as dit, nous parlons bien des particuliers... car les parametres diffèrent pour ceux qui ont un business. C'est bien de le souligner avant que ces derniers n'arrivent, énervés, avec leurs arguments) Ce que tu ne precises pas, c'est qu'apres la 316d (LOA #1), ce sera une 116d (LOA #2)... En effet, la reprise du vehicule initial (le dernier en pleine propriété) financera l'apport initial de la 316d, mais il n'y aura plus rien pour l'apport de la LOA suivante... et si pas d'apport, c'est le déclassement (116d). Bref.......

Bonjour Solarstone J'ai une F20 mais il doit y avoir des similitudes pour le demontage. Suite fuites d'eau à l'avant droit qui devenaient importantes lors de fortes pluies (moquette trempée), et apres avoir changé inutilement le gros joint de contour de cadre (85€), je viens de demonter la contre-porte afin de verifier le pare-vapeur. Ce dernier finit par se decoller et laisse passer l'eau, cette derniere descend droit sur le seuil de porte et poursuit son chemin jusqu'à la moquette. Trouver les vis: aa- Sous le bac de rangement

Ce que dit Le Toine1, c'est que le systeme informatique indiquerait sur le PV -par defaut- le type de vehicule administrativement rattaché à l'immat (carte grise), sans que personne ne fasse la verification visuelle sur la photo du radar! Ca parait assez evident d'ailleurs... Il n'y a check manuel que qd le systeme a du mal à lire la plaque. (edit! désolé... je viens de relire qu'une dame t'a deja confirmé le type de voiture sur la photo... esperons qu'elle se soit trompée)

Merci Kepala, mais ça manque un peu de précision.... (humour)

Possible que le systeme de freinage d'une 340i ne permette pas d'accueillir (physiquement) du 17pouces, etant donnée la taille des disques + etriers.

Faut etre debile pour prendre en VO au presque prix d'un VN

Pour les operations courantes: https://fr.bmw.com/SIFE/BMW# (Ta BMW a + de 6ans, tu beneficies d'un tarif particulier)

Non mais ça, ça n'existe pas hein... il n'y a rien qui date des années 2000 sur un parc VO de concessionnaire. Amha, le seul salut (ie prise de risque acceptable) serait de trouver l'exemplaire introuvable, c'est à dire la 1ere main de 110.000km appartenant au notaire du coin (qui vient de deceder).

Provenance marché Amerique Nord pour les 2 annonces (T° reglage clim en °F et autres details exterieurs). Mais bon, ce n'est qu'un detail par rapport au fait que les 12 proprietaires precedents etaient non fumeurs (c'est bien precisé sur la 2nde annonce...... ahaha

Pas encore vu cette 2GC dans le traffic... c'est donc en CC que c'est finalement arrivé. Elle n'est pas si mal en definitive, notamment l'ARR qui est moins haut (proéminent) qu'estimé sur la base des photos, tout en etant bien massif, cependant.