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mosleylucky

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    Pilote d'essai
  • Date de naissance 14/02/1957

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  1. mosleylucky

    Alpine a 441 "Essais"

    Bonsoir Camarade modéliste... oui la 1ère. grosse photo. un typhon exactement, y rigolent pas les Japonais ! Contrairement à une mauvaise info et même aux souvenirs de Jabouille qui a l'excuse de la durée de sa belle carrière, en bref, il a pris le départ, en pole !... la course a été interrompue au bout de 2 tours, interview des premiers pilotes, puis reprise de la course... mais les autos ont commencé à s'égayer dans les rails ou l'herbe, et la Direction de Course a décidé d'interrompre le carnage et la casse. Jabouille était en tête... largement. Report de
  2. Reinhold Jöst = Joest... à cause de la phonétique, le Umlaut n'étant graphiquement parlant, pas un tréma... mais on fait avec ! Idem Mädchen = Maedchen... etc. Bon je retourne manger une Wurst avec Angela ! mdr... euh doc n'a rien à voir.
  3. mosleylucky

    Alpine a 441 "Essais"

    ... des petites trouvailles... je fais profiter comme sur A.D. : Fuji 75 juste avant les essais qualifs, 76 Evans et en course, sa n°16 numéro rouge au pesage, un dessin Japonais de A442B sur ses côtes. ML.
  4. Bonjour, superbes ces photos ! Pour les n&b : Jauslin + Hild autos blanches Binder auto jaune Hans... auto rouge encore ML.
  5. Qui sait de manière sûre ? La C2 est apparue neuve en 76 (CC. Turckheim par exemple...), la C1 fut l'auto de prédilection du pilote Arbeit, entre autres en Coupe Simca (74 75 ?...). Celle plus ancienne ci-dessus de Bouny doit bien dater de 72 73... ou plus vieux. A suivre... ML.
  6. bonjour, bonne année ! la mebetoys abarth 3000 fait aussi une très bonne auto "mugello 70"... ML.
  7. Bonsoir, il y a une confusion sur l'auto blanche de Calmels ; c'est une Labbé ; vue page 2450, elle devance la RL-Lenham de Leboucher... CQFD Bon réveillon ! A l'année prochaine - ML.
  8. Crubillé a une 906 "arrangée" au fur et à mesure en pseudo carrosserie 910 : courant à l'époque. ML.
  9. 1970 – 24h du Mans / F.Libert – R.Calcutt / Lenham P70 Ford Cosworth 1600 (Darnval) / Refusée 1970 – GP de Dijon Longvic / #124 Kruch / Lenham P70 / 1970 – Course de Côte du Ballon d’Alsace / #151 KruchNogaro/ Krusch / Lenham P69 Ford Lotus 1,6 5 P2.0Magny Cours Nivernais / Krusch / Lenham P69 Ford Lotus 1,6 1 5Magny-Cours / F Libert / Lenham P69 Ford Lotus 1,6 1000 Km Brands Hatch / Hurst, Calcutt / Lenham P71 Repco 3,0 DNA P3.01000 Km Nurburgring / Hurst, Calcutt / Lenham P71 Repco 3,0 DNA P3.01972 - 4h du Mans / #89 Hurst, Migault / Darnval Repco 3,0 - S3.0 / DNF 1972 - 24h du Man
  10. Bonjour, La barquette blanche est une LEHNAM 1ère version. bon réveillon ML.
  11. Bonjour, la Sauber de 1988 était noire déco AEG Elektronik, n°61 à 63 pour cette écurie. La Cheetah est du type G601/2 : le capot arrière est plus plat/bas. La 935 bleu clair, sûrement Schornstein... Bonee semaine ! ML.
  12. Et ce n'est pas 1988 mais 1990 : Sauber C11 ! ML. Bonnes Fêtes !
  13. Bonjour, c'est pas une polémique ! Quand ça "chiffonne" sur ce site on ne trouve rien à y redire, et cher "Johnny" t'aimes pas qu'on dise du mal de (ta) Simca 1000... Ben là il s'agit du patrimoine, automobile, sportif, Français, donc c'est pas un problème, et Môssieu LAGARDERE a fait beaucoup pour qu'on ait la possibilité de "visionner des photos de voitures et de pilotes des années du siècle dernier"... Je n'en ai pas dit plus, vu que je préfère les bagnoles à ceux qui les conduisent... Bonne suite, "maître" orchestre ! ML.
  14. Pesca, Bébel... et derrière Riton le chef Lagardère, le père de l'andouille qui veut vendre une des Matra 670 pour payer les dettes dues aux ouvriers ! Comme s'il ne pouvait pas trouver une solution de sa poche !! ML.
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