Nationale7

A 1000 milliards d’euros l’hystérie collective ça mérite bien des petits articles de temps à autres voire même un lâcher de ballons en l’honneur de Sainte Greta ;-) https://www.technocracy.news/e [...] emissions/

Ils se moquent du monde. Ma compagne a une Mitsu Space Star à feux Xenon, ils lui ont donné une boite halogène. C’est d’un mesquin quand on claque 15000€ !!!

[un admin pourrait-il supprimer la video que j’ai postée plus haut, c’est une erreur de copier/coller, je ne sais pas comment c’est arrivé ici, merci]

De ce que je vois sur les photos la découpe supérieure du bouclier avant semble plus rectiligne, moins arquée que sur la version 2017.

Est-ce que certains parmi vous font du « rev’ matching » ? Depuis quelque temps j’essaie d’ajuster le régime moteur lors du passage de la 3e à la 2e, généralement autour de 2000 tr/min (à 30 km/h sur du plat en BVM5). Sinon, le régime est à 1000 tr/min quand je quitte la 3e et ça fait un à-coup en passant la 2e qui en réclame plus. Je n’ai jamais fait ça avec mes autres voitures, les sensations de conduite ne s’y prêtaient pas. Par contre pour le passage de la 4e à la 3e je ne vois pas l’intérêt. Je roule tranquille il faut dire, sur des routes à 50 et 70.

Dans le garage on l’entend parfaitement sans ouvrir le capot. Aucune idée de quoi il s’agit.

Mazette ! C’est plus du jazz là, c’est du heavy metal !

Il y a bien un bruit après coupure du moteur qui s’arrête net au bout d’une minute environ.

Tu préfères "All-black" ?

Magnifique :

Pas de message pendant 5 jours... Ca va les zamis ?

Pour ceux que ça intéresse, changement de l'huile de boite CVT entre 45 000 km et 90 000 km selon usage. Ce n'est pas écrit dans la notice papier. https://www.mitsubishi-motors. [...] e-schedule Conseils : https://www.mitsubishi-motors. [...] nance-tips

Inadmissible ! Ce n'est pas à toi de tester la voiture mais au service qualité en sortie de chaîne de montage, s'il y en a un. Demande à ce qu'ils te changent la caisse directement. La techno n'est pas récente, 122 ans et toujours pas maitrisée. Historique de l'évolution Louis Renault, grand inventeur et entrepreneur de l'industrie automobile française fait breveter la boîte de vitesse à prise directe en 1898.

Voilà une vidéo qui donne une bonne idée du kickdown. Accélération sur la 115 cv :

Si tu t’engages à fond sur une voie d’autoroute, ça monte aussi à 6000 tours comme la CVT de la Swift ? Pourrais-tu faire une petite video de 10 sec. stp pour qu’on comprenne ?