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  1. J' aimerais bien essayer avec des 16 pouces, pourquoi pas en l' équipant de pneus hivers , ce serait l'occasion .
  2. Ok ! Je vais essayer d' avoir le même pris ! Il me faut bien cet outil pour pouvoir enlever les jantes . Par contre je viens de faire changer les pneus ... Comment ont - ils fait ?
  3. heu J' ai demandé chez BMW Carcassonne : 184 roros . C' est une clé pour dévisser l' écrou antivol ...
  4. Bon j' ai accroché le cric dans le tapis pour genoux avec la clé de roue , le tout accroché par les 2 crochets au sol du coffre . La trousse à pharmacie dans l' aile droite et la " trousse à outils " en polystyrène dans l' aile gauche . Dans cette dernière je n' ai que l' embout pour tracter le véhicule ; il manque le tournevis et encore 2 ou 3 trucs ( je pense à l' écrou antivol que je n' ai pas .. encore ... ) . Vous avez tout ? Comment ça se présente ?
  5. sous le compartiment moteur il y a la batterie : c' est une S qui est à l'origine prévue en roulage à plat donc pas de roue de secours . Je n' arrive pas à trouver l' en droit où mettre la sacoche du kit Mobility , ainsi que la clé de roue, le cric... la trousse de secours est rentrée dans l' aile droite du coffre .
  6. J' aimerai savoir comment se présente la trousse à outils et le kit Mobility ( ce qu' ils contiennent , les boîtiers ... ) et aussi où ils se trouvent rangés : dans le coffre ? Dans le cas d'une S, donc sans roue de secours et sans compartiment sous le coffre . Merci d' avance
  7. Voilà j' ai mes 4 amortisseurs neufs : des Monroe ( je comptais le faire chez Mini mais ils étaient en congé tout le mois d' août , tant pis pour l' origine ce coup-ci ). On voit tout de suite la différence au niveau confort . elle frotte moins de l' avant aussi .... Elle en avait bien besoin . Je trouve qu' elle penche un chouïa en virage . A l avant j' ai fait mettre des Michelin Pilot Sport . Liquide de frein neuf et également de refroidissement . ça ne peut que lui faire du bien ... J' attends ma commande de pièces ( plage arrière, kit crevaison ... ) pour la compléter et le résultat de
  8. Et un contrôle de la géométrie également . J' attends de voir les résultats...
  9. Pour ma R53 Cooper S " Chekmate" année-modèle 2006 , je viens de prendre rendez-vous chez Feu Vert pour changer : - les 4 amortisseurs qui ont 134 000 km . Ce seront des Monroe . J' aurais bien voulu aller chez Mini mais pas ouvert ... - les 2 pneus AV . Ce seront des Michelin Pilot Sport 4 - vidange , bougies et filtre à air . Un début pour commencer . Je pense qu' elle en a bien besoin . Je vais faire changer les 2 bandes noires de capot qui ont été " crâmées " par le soleil depuis 2006 ... Enfin, je vais commander quelques accessoires disparus en cours de route : kit crevaison , rou
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