Alexfandenissan

Problème résolu, il s'agissait bien du capteur ABS.

J’ai enfin trouvé le menu pour y accéder (pas très intuitif le logiciel, il faut vraiment fouiller). Code défaut capteur de vitesse arrière gauche. Pièce en commande, je vous tiendrai informé

Merci pour les messages. Je me suis fait aider par un ami qui possède une presse. Sinon il est possible d’utiliser un extracteur de roulement du commerce ou un bricolage maison avec tige filetée et rondelle.

Le fait de débrancher les injecteurs génère un code défaut que j’ai pu effacer facilement.

Pas de voyant allumé, pas de code défaut...

Bonjour, Je me suis fait prêter une valise delphi. Malheureusement, je ne connais pas bien ce logiciel. J’ai beau aller dans tous les menus, je ne trouve pas le moyen de chopper les codes défauts du calculateur abs. Quelqu’un peut-il m’aider svp ?

Merci Nono, je vais essayer de me procurer ça

Type de problème / symptômes Bonjour à tous, Je possède le véhicule suivant : BMW 118d (E87) de 2003 Voici mon problème : Lorsque je roule, le voyant DSC clignote et la voiture donne de sérieux à-coups, et ce quelle que soit l'allure. Le problème disparait lorsqu'on désactive le DTC. J'ai lu sur plusieurs forums que le problème pouvait venir du capteur d'angle de braquage mais à ma connaissance, mon véhicule n'en est pas équipé. Je pense à un problème de capteurs ABS mais je n'ai aucun code défaut... Qu'en pensez-vous ? Ce que j'ai essayé J'ai testé les fusibles en lie

En bref Difficulté : moyen Durée : 6 heures Outils / équipements nécessaires : - Cric - Chandelle - Clé dynamométrique - Clé angulaire - Douilles 7, 8, 10, 13, 17, 18 - Douille E4, E14 - Douilles Torx T20, T27, T50 - Grosse clé à molette - Piges de calage (ou forets) 5, 8, 11.5 - Pâte à joint (cuivrée de préférence) - Filtre à huile + huile adaptée (Pour ma part Total Ineo Ecs 5W30) - Joints réf. 1013.08 ou 1013.09, 1019.34, 0127.50 - Courroie de distribution réf. 0816.G7 - un petit collier de type Colson - Un appareil OBD pour effacer les codes défauts (ou allez chez votre

Celle que j'avais perdue s'insérait ici : Mais je ne pense pas que ce soit ton cas, sinon tu ne l'aurais pas retrouvée au même endroit. A moins qu'elle ait été oubliée par un mécano. Pour mon cas, j'avais oublié de la serrer suite au changement d'embrayage il y a quelques mois...

Il y en a deux autres identiques qui s'insèrent côté moteur, toujours pour fixer la boîte !

Il y a trois vis identiques sur la boite. une qui s'insère côté boite et deux côté moteur. Il s'agit du repère 78 sur cette photo : http://catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNYXJrZXQiLCI0MCI6IjMwOFwvKFZGMzRDOUhYQzlTMjQ1NzEzKSIsIjUwIjoibWVjaGFuaWNhbCIsIjcwIjoiZ2VhcmJveCIsIjgwIjoiTUFOVUFMIEdFQVIgQk9YIENBU0lORyBGQVNURU5JTkcifXx8Y29kZT09MVBUN3x8bW9kZWxOYW1lPT0zMDh8fGJvZHk9PUIwREE1fHxib2R5TmFtZT09NSBET09SIFNBTE9PTnx8ZW5naW5lPT1CMEYzTnx8ZW5naW5lTmFtZT09RFY2QVRFRDQgVFVSQk8gRElFU0VMfHx0cmFuc21pc3Npb249PUIwRzA1fHx0cmFuc21pc3Npb25OYW1lPT1CVk01fHxjYXRfaWQ9PUZDVDAwMDF8fHN1Ykdyc

Bonjour, Attention : certains démarreurs n’ont pas le même nombre de dents ! Il faut vérifier si ton démarreur a le bon nombre de dents !