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buuzz

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  • Date de naissance 19/06/1983

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  1. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut les filles, enfin j'ai pu récupérer mon compte... Avec la migration j'ai galéré! Sinon je remarque qu'il n'y a plus grand monde... Bonne reprise a tous !
  2. buuzz

    Huile clio 3

    Salut, 5w30 rn720 ou C4.
  3. Salut je travail chez renault... et renault a fait de la merde mais royalement car quasi 100% sont concernées. Il faut le faire faire en concession pour avoir une trace au niveau de la garantie, c'est un conseil. Si par la suite les micro coupures ont affectés un élément dès lors la marque pourra faire le lien.
  4. Salut jaune ou rose suivant la version.
  5. Salut les gars, je boss chez renault et les megane 4 avec ce bruit de grincement c'est frequent. Il y a une note de service qui préconise le remplacement des amortisseurs avant + butée. Le probleme? Le joint spy de l'amortisseur est bruyant par contre si vous n'êtes plus sous garantie aucune prise en charge ou alors prise en charge si vous avez depassé de quelques mois (3mois max).
  6. Salut, concernant les probleme d'éclairage et de bug du tdb/tablette, c'est le rislan qui maintien un fusible pour le transport qui n'a pas ete retiré sous le tableau de bord (trappe visible coté gauche au dessus de la manette du capot moteur). J'ai le cas régulièrement dans ma concess.
  7. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut les clio et captur initiale Hybrid c'est l'horreur elles arrivent en concess elles ne fonctionnent pas. 5h de reprog pour esperer une once de quelque chose on s'arrache les cheveux!! OTS bloquant rouge a 9km tu le crois ça? Là on a la talisman d'un des responsable de renault france... 6000km moteur cassé, pas besoin d'agrément (forcement) du coup remplacement moteur dans la foulée. Vu mon effectif dans 1 mois elle est encore là car j'ai un H5F sur un captur a remplacer, ensuite un R9M sur un espace V à remplacer, un K9K avec l'ots des bougies de prechauffage est quasi fini et on a le tra
  8. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut TT, en fait aucune RS n'est vendue neuve car personne ne l'acheterai du coup elles basculent en VD. Concernant la fiabilité en ce moment c'est l’hécatombe, j'ai actuellement plusieurs moteurs a remplacer avec un effectif de 2 cotech (dont un qui vient de tomber malade) un mecanicien confirmé, un mecanicien junior et bientot un apprenti. Voici donc mon effectif actuel pour une concession... C'est intenable du coup pour moi il est temps de quitter Les clio V et captur II sont des horreurs de fiabilité rien n'est fini, les trafic III idem j'ai un moteur qui vient d’être fini
  9. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut Bugsss, la boite manu j'ai 20l de NFP à la maison la mégane 3 y est passée vu que le kit embrayage vm est neuf. La AJ0 elle c'est différent il faut 15l minimum entre le rinçage et le remplissage... 600 euros c'est cher mais c'est comme tout on peut avoir moins cher et moins bien. 100% des M4 RS sont vendue comme VD pour échapper au malus pour l'instant c'est la seule parade que Renault ai trouvé. D'ailleurs je songe a quitter la concess où je boss pour aller dans une marque du meme groupe car c'est trop la folie en ce moment : voiture pas finie, client qui arrive au moins 4 foi
  10. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut bugsss, en fait avec toutes ces histoires de masques obligatoire on a plus trop envie de sortir du coup j'en profite. Puis je dois le faire... La laguna 3 a besoin d'une bonne vidange de boite car à 320 000km je sens que la boite n'est plus aussi reactive qu'avant c'est vrai mais je le ferai faire par un pro de la bva quand les prix baisseront (600 balles la vidange avec rinçage et additif via machine) Actuellement j'ai un petit soucis avec j'ai le volant qui vibre à partir de 90km donc soit c'est les pneus neuf soit une jante mais j'ai pas encore eu le temps de m'y pencher. Sinon
  11. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut les gars, we dernier remplacement de l'embragae vm et butée sur la gt line, j'ai fais ça à la cool j'ai mis quasi 7 heures. Depuis c'est comme neuf madame est ravie car elle ne supportait plus la clio 3 gt. We prochain remplacement des 2 silent bloc de berceau de la clio 3 gt. Profitez bien @+
  12. buuzz

    tablette clio V hors d'usage

    Salut, vu que le véhicule est sous garantie il faut le mener chez renault on est au courant (je suis responsable de l'atelier meca dans une concess renault). Le cotech fera la manip avec ce rislant qui n'a pas ete bien claqué en usine. Compte 30mn max l'intervention et 30mn pour faire une inspection des calculo histoire d'être sur de ne pas passer a cote de quelque chose en passant tant qu'a faire. J'admet c'est chiant mais ce n'est pas grand chose. Bon we à tous.
  13. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut cougar, non avec le dci 105 fap je roule plus désormais avec mon nouveau boulot. Mais la clio ne roule quasi pas hormis en ce moment avec madame mais dimanche elle sera réparée. Dessus j'ai a faire les silent bloc du berceau (commandés) et tant qu'a faire je vais faire 'embrayage vu que je vais tomber le berceau. Sinon elle est quasi comme neuve (sellerie toute neuve ainsi que le volant) Le K4M ne m'a résolument pas vraiment plus il faut le cravacher pour arriver a quelque chose alors que le dci 105cv (quasi le meme moteur que le dci 110 de ma mégane 3) est carrément plus souple et
  14. buuzz

    Le bistrot des Méganeux

    Salut les mecs, je vois que tous le monde est occupé. Mon nouveau job de cadre chez Renault me prend énormément de temps et d'energie également. Bref la mégane 3 de madame est en rade depuis 1 semaine, la butée d'embrayage à lâchée. Réception aujourd'hui du kit VM, butée et embrayage samedi montage du tout. Heureusement que j'ai en 3e voiture la clio 3 gt. Bonne journée à tous
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