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bebenousse

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Tout ce qui a été posté par bebenousse

  1. Pas ce soir demain si j y pense et si j ai encore cette page lol. Sinon pour la boîte c est une 4 vitesses je m y suis habituée pas le choix le handicap ne m a pas laissé le choix tout du moins. Quand on maîtrise bien elle a une bonne reprise, mais j ai mis une admission direct, seule modif que j ai fait. Parfois on aimerait avoir une 5 ème mais bon à 180 elle souffre pas du tout et même plus. Demain si je trouve pas les caractéristiques etc... Je te trouverai ça sur le net. Mais j insiste sur la courroie, qu elle soit faite depuis peu avec poulie dephaseur surtout, et pas chez midas, feu v
  2. J ai oublié de préciser que je suis en boîte auto
  3. Bonsoir, oui la courroie chez un pro et de préférence un bon je cherche plus qualité que prix, l ancien proprio avait fait chez midas résultat :courroie décalée, fuite pompe à eau, poulie dephaseur non changée, j ai dû refaire faire tout le boulot mais par un bon mécano et depuis pas de souci, la je refais la courroie le 15 septembre eh oui 6 ans et 120 000 km de fait, j en ai pour environ 850 euros. Pour la vidange je l à fait avant car plus toute jeune donc tous les 15 000 5w40 et la j ai mis de la 5w30, avec changement à chaque vidange filtre à huile. J ai une revue technique du moins j av
  4. Bonjour, Si vous avez l'entretien qui a été fait sur la voiture,la courroie faite en temps et en heure, les vidanges fait avant les 30 000 km préconisés par renault, vérifiez bien les traces de corrosion, regardez bien au niveau moteur si pas de marbre fait, si le moteur est trop propre pas normal lol c'est normal qu'il y ai quelques fuites, mais moi, j'ai ce moteur et je l'entretien moi même depuis 2013 et aucun souci elle a aujourd'hui 255 600, mis a part le prix de la courroie car il y a une poulie déphaseur qui coute assez cher faut prévoir entre 800 et 1000 euros pour faire la courroie d
  5. sympa ce petit tuto, cela m'a fait penser que j'ai omis d'acheter les coupelles comme une brèle arf, et vous avez oublié de dire qu'il fallait refaire la géométrie après changement des amortisseurs avant afin d'éviter d'user des pneus après, car même si on ne touche pas aux biellettes et rotules de direction la géométrie bouge un peu, vaut mieux prévoir que guérir ;-)
  6. bebenousse

    mes jouets

    les jouets que j'ai eu et que j'ai pour certaines encore
  7. bebenousse

    ma mercedes 300d w124

    Depuis l’album : mes jouets

  8. Depuis l’album : mes jouets

  9. bebenousse

    mon toutou et ma megane 2

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  10. bebenousse

    clio 1

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  11. bebenousse

    megane 2 cc 2l 16v

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  12. bebenousse

    calibra v6

    Depuis l’album : mes jouets

  13. Sexe : F Age : 48 Profession : EN RECHERCHE Modèle :300D W124 Millésime : 1991 Année d'achat : 2010 Kilométrage à l'achat : 485 000 Lieu d'achat : Particulier 2ème main Modes de financement : cash Première MERCEDES : oui Kilométrage actuel :540 000 j'ai 2 véhicules je roule beaucoup avec mon autre voiture (cabriolet)
  14. Franchement pour ma part je préfère sans turbo car au prix que ça coûte quand ça lâche le prix de la voiture lol j ai un f4r sur ma megane 2 cc elle a 255 000 et oui elle tourne à merveille le seul souci c est que la courroie faut compter 900 euros car la poulie dephaseur a faire en même temps. Si elle est changée à 120000 km ou 5 ans et si vidange faite avec de la bonne huile régulièrement perso je fais tous les 15000 avec changement filtre à huile elle peut en faire des kms
  15. re, ouh la la un beug lol tite question : quand vous faites la distri faites vous aussi le poulie dephaseur ? et la facturation s'eleve a combien environ ? la derniere fois j'ai fait mais jai changé aussi mon berceau qui avait des silentblocs hs, merci renault de pas les vendre, donc berceau changé et courroie etc... j'en avait eu pour 1200 euros snifff. Je suis une femme, normalement je fais tout moi meme, mais la j'ai pas de pont etc... pour faire snifff
  16. bonjour, le poste que j'avais mis a disparu ainsi que la reponse que j'avais eu !!! Je n'ai pas pu la lire sniffff je disais que j'ai un moteur f4r il compte 253 000 km je roule a ethanol depuis un an soit 50 000 km aucun souci sauf l'hiver mais je mets un peu de 95 pour l'aider, et j'ai mis des bougies 4 electrodes. Actuellement juste un souci avec la boite auto, je pense que je vais faire la vidange car normalement à vie, mais avec le nombre de km que j'ai fais, il vaut mieux j'ai de temps en temps boite à vérifier, j'espere que ce n'est que cela, je referai une autre vidange boite dans 50
  17. je remonte le poste ! J'ai une megane 2 moteur f4r 2l avec au compteur 253 000 km tourne à éthanole depuis un an c'est a dire 50 000 km fait en e85, mon seul souci actuellement c'est coté boite je suis en automatique, normalement aucun entretien mais parfois la boite se rétrograde en 3 eme donc quand on est entrain de rouler peinard avec le regul bah ca fait peur j'ai cru que j'avais buté un fantome la premiere fois,et l'ordi me dit verifier boite, j'hésite un peu à y toucher car normalement huile etc... a vie, mais vu le nombre de km, je suspecte un manque d'huile, pour le moment. j'ai omi
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