bmal

calorstat HS ? c'était assez "générique" sur les vieux TD

merci pour la proposition mais c'est un 929 (injection )

Bonjour EAT petite question concernant les plaquettes de freins arrière : y-a-t-il sur nos modèles (RXH 180 EAT6 de 2016 ) des témoins d'usure au tableau de bord ? merci par avance cordialement

ou là ! pas du tout au contraire : c'est un pas fin et en plus la vis est percée (donc affaiblie ) ça pète très facilement ( surtout au desserrage quand c'est grippé ! ) 😉

Bonjour j'ai fais une révision à mon CBR 929 qui n'avait pas tourné depuis un an : notamment remplacement des bougies, batterie, ...et aussi remise en service de la valve à l'échappement (qui était inhibée ) le souci est qu'en voulant la redémarrer elle ne démarre que très mal , pue l'essence et ne tourne que sur les 2 cylindres du milieu ( en vérifiant la température du collecteur en sortie de cylindre), puis cale et très difficile à redémarrer ! j'ai vérifié la tension de charge : OK ( 14v ) en pensant au régulateur j'ai essayé de croiser les bobines crayons en pensant qu

et du coup ton pote mécano s'en est sorti comment ?

exactement ! je ne comprends pas trop ton problème ? je n'ai pas eu le moindre souci avec des bidons + entonnoir cordialement

Bonjour, batterie HS ?

ben c'est surprenant que la température au tdb ne se soit pas affolée , .....ou soit restée anormalement froide en roulage !

Bonjour je ne ferais pas avancer le schmilblic car je ne connais pas ce problème ? par contre j'ai une question (pour nous éviter les m^mes soucis) concernant la panne du boitier thermostat ( anciennement calorstat ? ) : tu n'avais aucun signe alarmant sur les indicateurs du tableau de bord concernant les températures du circuit de refroidissement ( ou huile moteur ) avant de faire le joint de culasse ? pas d'alarme "surchauffe" non-plus ? merci par avance et bon courage !

merci

vous me foutez une trouille avec c't'histoire de fenetre ! ça se fait bien soi-m^me ? (histoire de me préparer psychologiquement )

Bonjour à tous depuis qu'ils m'ont remplacé ( 2 semaines ) mon réservoir d'ADBlue j'ai un "bruit" qui provient de cette zone chaque fois que je coupe le moteur et ceci pendant quelques secondes : comme une pompe qui couinerait ? vous avez ça aussi ?

le GPS embarqué sur ma 508 c'est une plaie ! (l'ergonomie est par contre sympa) je me suis "fais avoir plusieurs" fois ( sens interdit , route en terre, ... ) cet été et depuis je l'utilise en parallèle avec google map et/ou mon ancien Tomtom et il y a pas mal d'erreurs !!! ( j'ai pourtant fais une mise à jour le printemps dernier )