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Flo218614

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  1. Bonjour, Merci longbow91. Va falloir qu on pense à la pose du toit relevable par un pro à l occase.....car la petite grandit et ça va devenir urgent....... Les devis donnent entre 5200 et 5600 sans peintures avec le lit et cadre renfort et sommier en peuplier et la pose. Le véhicule fait 1m96 avec.
  2. Bonjour, système de ventilation mécanique en place. A voir en condition réelle, ça reste assez silencieux, l air ressors doucement par les ouvertures naturelles de la garniture de gauche. Reste l'ourlet du rideau occultant qui sera fixé à la capucine à faire et tout sera OK. La glacière à compression de 22L tient derrière les sièges la consommation du compresseur est de 47w. arrière et ne gêne pas la mise en place du lit.
  3. Bonjour, A défaut de pouvoir acheter le webasto, nous allons installer une ventilation en utilisant l'emplacement du passage de la gaine pour le chauffage à air pulsé. En dormant dedans si dehors il n y a pas d air du tout ça condense très vite. En espérant que ça diminue le phénomène et que l on dorme mieux. La grille de ventilation qui se met en ouvrant la fenêtre ne suffit pas et l entre bâillement du hayon c est le contraire et surtout pour cet été laissera rentrer les moustiques......
  4. Bonjoir, J'ai regardé quelques une de leurs vidéos. Je n ai qu un mot à dire, des guignols. Leur premier montage était aussi batterie dans le compartiment moteur avec un chargeur qui ne vaut qu une trentaine d euros. Du travail de sagouin d ailleurs et dangereux. En fait le montage de cette batterie additionnel chez eux fait suite aux nombres de panne de chauffage qu ils ont eu suite au montage du webasto (plus de chauffage car heureusement le caddy a coupé le jus avant que ce soit complètement vide, ce qui d ailleurs prouve que l installateur, un soit d
  5. Bonjour, Normalement il y a des detrompeurs comment avez vous pu vous tromper au remontage ? Avez vous une photo de ce que vous voulez exactement ? Flo.
  6. Bonsoir, Merci beaucoup Longbow. Batterie intégrée à l arrière avec le chargeur victron, le shunt du coulomètre, le fusible, et le BMS. Je n'ose pas donner le temps de travail car ce n est vraiment pas simple vu le peu de place disponible. Il me reste à faire maintenant tenir ça au propre avec des tyraps, et d'installer la boite à fusible ainsi que faire le faisceau pour tous les interrupteurs et le connecter à la boîte à fusible en même temps que l'on reposera la garniture. Il y a la lampe arrière à poser aussi. Pour les inter
  7. Bonjour, Je répondrai à ton message ulterieurement fenix. Après 15 jours de tests des cellules (très prometteurs), on va pouvoir bientôt attaquer la partie assemblage de la batterie avec le bms et le shunt, mais vu le peu de place il va falloir prendre son temps et bien réfléchir . La partie compartiment moteur est terminée, avec câblage en 16 carré pour alimenter le chargeur dc dc, je me suis repris dans la boîte à fusible pour le 12V et avec la grosse masse principale pour la masse. J'en ai profité pour ajouter une prise TM71 pour le chargeur
  8. Bonjour, OK longbow je comprend mieux comment tiens la batterie du véhicule, en coupant la nuit et avec seulement deux téléphones à charger ce n est pas très enregistré à alimenter. Pour l'occultation sur la deuxième porte latérale selon ton retour c'est vraiment utile ? Idem pour l'occultation extérieure du pare-brise ca apporte quoi de plus ? En effet avec carrément le bonnet Claude à ne pas avoir froid. Avant le caddy on etait plutôt sac de couchage et couvertures, maintenant c'est plutôt comme dans un vrai lit avec le caddy av
  9. Bonsoir, Je ne vois pas comment ça peut marcher sns relais. Obtenir le schéma électrique de l'auto puis procéder au diagbostique sinon ça va partir dans tous les sens et rien donner..... Flo.
  10. Bonjour, Je ne connais pas comment c'est monté précisément sur le caddy, mais j'ai du faire de nombreuses réparations sur du Renault a ce sujet. Et dans tes verifications il manque presque le plus simple, le relais. Bien vérifier au passage l état de ses cosses puis le tester. si tu as exactement le même dans ta boîte à fusible tu peux temporairement inverser les deux relais pour finir le diagnostique. Bon courage. Flo.
  11. Bonsoir Longbow, Pas mal 48h avec la batterie moteur en pleine canicule. Tu n avais qu une glaciere à compression de branchée dessus ? C'est quoi que tu appelles grille de ventilation ? Ce qui se met à la place des vitres des portes coulissantes ? nous on en a eu qu une et la dotation d origine c est une grille, c est que tu as acheté une deuxième grille ? Comme on dors tête vers l avant du véhicule je trouve que ça apporte trop de froid, je préfère entrebailler le hayon avec le crochet prévu. Et encore ça fait pas mal d humidité quand
  12. Bonjour, Justement j'avais regardé mais ça ne fonctionne pas chez moi (je n utilise qu un smartphone avec l'appli youtube). Techniquement faudrait que ceux qui disent que ces solutions marchent m'explique comment ils rechargent avec des modules photovoltaique de 150W. Il n'y a aucun miracle, la physique restera la physique. Au maximum bien orienté ces 150wc de PC ne peuvent produire que 700wh, à la condition obligatoire d avoir une journée parfaite, sans aucune ombre et d orienter correctement le module. A plus sur une auto on est très loin de ces conditions.
  13. Bonjour, En effet l'agencement de la table pour la ranger n'a vraiment pas l'air pratique..... Merci pour les liens, je connaissais l article mais pas la vidéo. Je n'ai pas été foutu de la faire traduire en anglais pour ses sous titres..... Pour la kitchenette il y a du pour et du contre. Personnellement je trouve que ça prend quand même beaucoup de place. Et si en plus il faut emmenner une bouteille de gaz de secours quand on approche de la fin....... Je connais ces produis nomades qui se veulent batterie et font beaucoup de c
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