Mazdix_6

La valve pcv est un point faible des moteurs mzr 1.8,2.0,2.3,2.5). Le sifflement n'est pas normal. Pour le ralenti vous pouvez faire un reset, déconnecter la borne - , appuyez sur le frein 10s, remettre la borne, tourner le volant 5x en buté droite gauche.

Bonjour, Il y a des retours sur des surconsommation du à la valve pcv défectueuse. Si vous bricolez un peu, vous pouvez la remplacer vous même. La pièce ne coûte pas cher.

Bonjour, 225.000 kms et pas de consommation d'huile. Soit c'est les joints de queue de soupape ou les segments. Il faut prendre les compressions pour éliminer la piste des segments. Les joints d'injecteurs n'entraîne pas de surconsommation d'huile.

Le bruit métallique que tu décris me fait penser à un bruit de galet tendeur de courroie d'accessoires. J'avais ce bruit sur ma mazda 6 1.8, elle ne le faisait qu'a chaud entre 2000-2500 rpm. Il y avait eu un rappel pour le remplacement du galet tendeur.

Le compresseur est fabriqué en Pologne, c'est écrit en gros dessus (bravo la discrétion...). Les bruits mécaniques d'un embrayage électromagnetique seront toujours présent. Si il n'y a que le bruit et aucun voyant d'anomalies allumés, tu peux rouler sans soucis.

Salut! Oui c'est normal.

J'ai finalement opté pour les Goodyear Efficient grip performance 2. Il n'y a pas photos comparé aux cont sport contact 5! Je ferai un compte rendu après quelques kilomètres.

Les moteurs MZR essence sont 100% étudiés par Mazda. Ford les a utilisé sous licence. Moteur extrêmement robuste.

Les nexen blue hd ont des bon retour. De mon côté je pense tester les toyo proxes cf2 en indice 89 (plus souple que du 93 xl). Les continental ont 50.000kms, sur le train av il reste 2.5-3mm. Je n'ai jamais fait d'inversion Av-Ar.

Salut. Merci pour ton retour. Quels pneus conseillez vous en 205/50/17? Je trouve les continentale d'origine très raide.

Suite à la vidange de boite, tu a ressenti du mieux au niveau des passages de vitesses?