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SimonOL

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À propos de SimonOL

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  • Date de naissance 22/08/1988
  1. Pour moi je ne met pas du E10 donc 98 excellium, dommage de pas trouver du 95e5.
  2. Il faudrait savoir la pièce qui a amélioré. Après 40 kms c'est peu pour ma part c'est revenu après quelques mois.
  3. Oui c'est sur c'est pas la même chose. Les GS sont additivés surtout anti mousse anti eau mais pas vraiment d'additif pour le moteur.
  4. Non j'en ai pas parlé je pensais que c'était lié avec l'embrayage mais après le changement c'est pareil. Déjà quand il y a vraiment un problème ils ont du mal à trouver alors quand c'est aléatoire... J'ai des vibrations en sous régime en 5ème uniquement (boîte 5) genre 70km/h en roulant sur un filet de gaz, suffit d'accélérer franchement pour que ça s'arrête et ça dépend aussi des routes mais j'ai rien dit c'est peine perdue.
  5. J'ai également le bruit lors des changements de vitesse rapide.
  6. Bonjour Pareil pour moi sur kangoo dci. Uniquement à chaud pédale grince et se durcit. 1 fois l'émetteur, plus tard embrayage récepteur ça a duré 6 mois nickel puis rebelote, ensuite émetteur + pédalier. C'est mieux je n'ai plus de bruit mais toujours un peu dur. Pour Renault c'est normal et comprend pas je serais le seul à avoir ça.
  7. Les 2 ont la norme qu'il te faut. Prends celle qui t'arrange ou la moins chère c'est pas ça qui va l'abîmer.
  8. Vu l'année et le km renault prendra rien en charge. Usure normal pour eux.
  9. J'appelle pas ça du tuning ça reste soft et d'origine alfa. Les jantes sont magnifique avec le noir de la voiture. L'échappement typique qv on aime ou on aime pas. Pour moi c'est pas un problème pour la revente au contraire rien que les jantes c'est du bonus. En plus si c'est un connaisseur alfa elle a sûrement été bien entretenu. Fonce ...
  10. SimonOL

    Alfa Romeo & Juliette

    Sans hésitation 4c
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