Nightwolf73

tout le contraire de blackawkjapan ! A la fin j’ai du utiliser un litige PayPal il ne voulait même plus rembourser et me disait toujours 15jours ! Au bout de plus de 2 mois j’ai dit stop !!! Des incapables vraiment

Ahhhh il te l’ont finalement livré moi je pense que j’aurais pu attendre la fin de la pandémie

Merci mais j’ai réussi à supprimer les photos! C’était juste le plus important parce que ont fessants des recherches j’ai trouvé des photos de ma voiture sur Google.... Merci de l’aide

SVP comment faire pour editer un message ? depuis mon téléphone portable ca marche pas et sur le PC il y,a meme pas le bouton !!

Merci

Bon et bien voilà toute chose a un fin.... après 2 jazz j’ai pris une (sage) décision pour mon bras! Je vais passé à une voiture beaucoup plus confortable! C’est un autres style et un autres budgets mais parfois il ce présente des occasions que ont ne peut laisser passé Je sais que je vais regretter cette petite japonaise débridé qui a énormément de point positive mais voila quoi Je continue à suivre cette section parce que je me suis fait des amis Au plaisir de vous lire

Ohhhhhh mince ! J’espère que tu a rien

merci mon ami

Petit question du samedi soir ou à tu trouves ta fixation de batterie en alu ? J’en ai vu des centaines mais c’est jamais la bonne taille entre les tige j’ai exactement 17cm mais il existe ou 14.5cm ou 19cm je comprends plus rien.... Merci d’avance

Petit détail commande il y’a fort longtemps....

C’est bien ce que je pensais du coup ben un filtre à air et 2 3 bricoles feront l’affaire

Toi qui est un "spécialiste" des modifications tu est d’accord que un papillon apporte 3x rien ou je me trompe??

le papillon tout seule rapporte rien... à peine 1 ou 2cv trop cher pour ce que ça amène

Si tu trouves quelqu’un capable de faire tout ça je suis près a mettre les 2000.- mais faudrait trouver un bon préparateur

Sympa mais beaucoup trop voyants... j’aurais aimé plutôt des AAC et une Gestion de l’ECU je pense que les 18 20cv sont possible mais il faudrait trouver un préparateur de japonaise et plus particulièrement Honda mais en suisse j’en connais pas

AAC = arbres à cames par cotre ITB c’est quoi ? Et le collecteur ont m’a dit que ont peut pas le changer

Cher ça veut dire combien? Je serais près à sortir l’argent pour gagner 20cv et un peu de couple mais aucun préparateur en suisse pour les japonaise ahtmo !! dommage

Moi je me serais bien vu ajouter quelques chevaux de plus mais malheureusement c’est trop compliqué sur ce modèle.... Par contre mine de rien la Dynamic sera et restera la plus puissante de jazz qui aura été commercialisé! Même la RS au Japon fait 120cv (je comprends pas pourquoi) mais bon ont vas pas ce plaindre

Volvo_power t’es pire que moi... j’ai trouvé plus "fou" (pas au sens péjoratif) j’admets là j’ai trouvé mon maître :lol:

non mais toi tu est vraiment accroc à ta jazz elle vas bientôt être mieux équipée que une type R ! C’est un secret ou tu vas nous dire ce que c’est ?

merci beaucoup jym52 pour toutes ces informations la mienne est de mai 2019 donc je pense que elle est pas touché par ce problème... enfin j’espère!! de plus elle est en boîte manuelle ! Mais bon avant de continuer les modifications j’hésite de nouveau à partir sur autres choses.... mais je trouve pas ! Le but et de pas rajouter d’argent et si possible passer en boîte automatique puisque mon épaule et définitivement foutu! Enfin faut que je réfléchisse à tout ça

Voilà service Ok toutes est en ordre ! J’ai demandé pour l’histoire de l’essence dans l’huile et en Suisse il sont pas au courant et pourtant c’est un grand garage Honda.... j’ai montrée le lien Sinon j’ai eu l’occasion d’essayer la nouvelle et franchement elle roule super bien et la boîte CVT est un véritable régal, la finition est au top... le couple est très présent même à bas régimes, un silence de mercedes ! Pour tous les jours c’est génial! Perso j’ai pas aimé le volant avec ces deux branches, les montants de pare brise qui me font pensé au premier Renault espace et surtout beauco

Je laisse ma petite honda en fin de journée pour son petit service des 1an ! Je vais leur demander des informations sur l’essence qui passe dans l’huile histoire d’avoir leur version

connaisant Volvo power il a sûrement pris l’original

En suisse les jeunes d’aujourd’hui ne savent pas à quelle point c’est plaisant de ce faire plaisir avec une petite sportive athmo ! Moi c’est limite si ont me traite pas de papy avec ma jazz.... et dire que dans les années 90 elle aurait tenu la dragée haute a pas mal de sportives de notre jeunesse Sinon je pensais que cette histoire de mélange d’essence avec l’huile concernée uniquement la version turbo du 1.5 ? Tu a remis quoi comme huile ? Moi je l’amène jeudi pour le service et il me dise de mettre de la 5w30 c’est ce qui est le mieux et d’ailleurs c’est ce qui est aussi écrit dans