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Je me demande s'il n'est pas au milieu du plafond, c'est indiqué dans le pavé qui sert de manuel du conducteur mais je l'ai lu il y a longtemps ...

Non, je n'ai pas ce souci (CX3 2015), mais parfois elle ne se ferme pas toute seule et je n'ai pas encore trouvé pourquoi ... Tu n'aurais pas quelque chose qui isolerait le capteur à l'intérieur et empêcherait le signal d'arriver jusqu'à lui ?

Hello, quand j'ai acheté mon CX3 d'occasion, ils ont monté des Michelin Primacy 3 à l'avant, en laissant les Toyo à l'arrière. Je trouve les Michelin catastrophiques sur le mouillé dès qu'on attaque un petit peu, si j'insiste un minimum je passe les ronds-points en glisse de l'avant 😱 C'est marrant mais bon, je préfère quand c'est l'arrière qui se balade ! Sur le sec en revanche aucun souci, ça accroche bien.

En effet, ça doit être un modèle plus récent, la mienne est de 2015. Tu peux voir le déplacement possible de l'accoudoir sur les photos, c'est peu mais suffisant pour retrouver le confort souhaité.

Hello, si ton accoudoir est d'origine Mazda il ne se règle pas en hauteur, en revanche tu peux l'avancer en tirant simplement dessus, vers l'avant donc (un peu fort) Pour ce qui est de la douceur de la boite, c'est vrai que la mienne "accroche" un peu à froid (mais j'ai de grands panards et je me suis aperçu que parfois j'appuyais sur l'embrayoir avec le milieu du pied, donc pas à fond) en revanche elle devient d'une douceur sans égal au bout de 10 minutes, ça peux dépendre de la qualité ou du grade de l'huile utilisée à mon avis. Et pour ce qui est du passage de la 5 à la 6 je l'ai

Hello, Je viens de descendre regarder, le mien a un très très léger jeu, genre 1/2 mm, donc il ne bouge pas vraiment quand on le tripote et il est bien plaqué sur le pare-brise. Il a dû être mal remonté, si j'étais toi je l'ouvrirais pour vérifier, ça ne doit pas être grand-chose.

Pour info, mon CX3 sélection 120 cv bm 10/2015 : G1 = 1155

Bah moi j'ai pu essayer la Honda e il y a 15 jours et j'ai trouvé ça absolument génial à tous points de vue, technologie, agrément, confort, performances ... Mais bon, 200 km d'autonomie et 38.000 €, hors aides, ce n'est pas pour moi, même si au quotidien l'autonomie me suffirait, il m'arrive quand même de faire largement plus de kilomètres quelques fois dans l'année et des arrêts toutes les heures et demie pour faire 700 bornes, bof bof. Mais attendons les progrès au niveau des batteries et la baisse des tarifs (?) car clairement j'ai été bluffé ! En attendant je me régale toujours avec mon

Pas sur la mienne (10/2015)

Bah oui, c'est même fait pour ça ... Enfin je pense, la mienne est en boite mécanique mais sur ma moto bizarre à boite auto (Honda Integra) tu fais tout ce que tu veux avec les "palettes" et quand tu as fini de jouer l'automatisme reprend la main, c'est génial d'efficacité.

Oups, désolé pour le commentaire, en fait chez moi ça ne fonctionne pas avec Chrome, en revanche je viens de tester avec Brave et c'est bon. Merci

Bon, dommage, ça a l'air de marcher mais le lien sur Youtube renvoie vers le téléchargement d'un moteur de recherche bidon, donc évitez de cliquer ...

Super, merci d'avance.

Merci, oui j'ai déjà trouvé les adaptateurs sur Amazon ou Cdiscount à moins de 10 balles, on avance !