morane_j

Et pourtant ce que vous décrivez est quelque chose qui fonctionne bien. Si le système avait une super résolution avec une super ergonomie et qu'il plantait tout le temps, le rendant inutilisable, là ce serait quelque chose que ne fonctionne pas bien. La le système fonctionne, simplement sa performance est moins bonne. Quant à l'équipe technique du multimédia, ce n'est pas une question de compétences, mais une question de choix technico-commerciaux. Comme cité précédemment chez Audi il y a encore 1 an sur une RS5 à 100 000 boules on se retrouvait encore avec un pavé tactile près du levier de

Ce n'est pas de la qualité, c'est un choix technique. On pourrait parler de qualité si le truc plantait tout le temps. Là il marche bien, mais le service rendu est moins bon. Mais techniquement assembler les images doit être bien plus compliqué

LE bleu Abysse est disponible sur l'A110S

C'est tout le problème, est-ce qu'Alpine est une marque à part ou une émanation de RS? Visiblement pour l'image de marque, Renault a fait le choix de ne pas vendre des Alpines au même endroit que des Clios, un peu comme VW qui ne vend pas des Porsches au même endroit que des Polos. Je pense qu'ils ont préféré travailler sur l'image de marque plutôt que de faire d'Alpine une émanation de Renault. Je pense qu'à long terme le choix de faire d'Alpine une vraie marque séparée est une bonne chose

Une petite Legende GT en Bleu abysse, pour avoir un style Clio Williams. Ou alors une Legente GT noire avec toit carbone.

Le mec passe son temps en drift, c'est pas hyper efficace. Par contre mauvaise pub pour l'Alpine qui a des soucis mécaniques!

Deutsche Qualität!

Je sais pas si cette vidéo d'une Alpine A110 (aka Le Bleu dans la vidéo) face à une Cayman GT4 (981) a déjà été postée, mais au cas où je la remets

Je trouve dommage que les étriers de frein ne soient pas jaunes. C'est pourtant disponible sur d'autres versions

Une video de la color edition jaune en lumière naturelle

"il n'y a que deux moyens de recharger cette hybride, ainsi que toutes les hybrides et électriques (ceci est mon complément): - recharge secteur - énergie cinétique (et en aucun cas le moteur thermique direct)" => Non il y a un troisième mode, utiliser le moteur thermique comme générateur de courant (un peu comme l'alternateur recharge une batterie standard). Tout le monde te l'explique depuis des pages et des pages, mais tu fais semblant de ne pas comprendre. "En tout cas à l'accélération ou vitesse stabilisé, vous pourrez jouer et pianoter au temps que vous voudrez jusqu'a la sain

T'as encore 6 mois pour hésiter, après ce sera une autre couleur. Sinon dans les couleurs personnalisées tu as aussi un jaune tournesol pas moche, mais tu n'auras pas l'intérieur jaune

Je suis allé faire un essai au centre Boulogne. L'accueil est vraiment sympa et le showroom montre plein de véhicules. J'y ai même vu une color edition et une GT, qui n'étaient là qu'aujourd'hui !!! Les sièges de la GT sont magnifiques

Delage, Delahaye, Voisin, Bucciali, Bugatti, Talbot-Lago, des noms du glorieux passé automobile français, quand luxe et sportivité n'existaient quasiment qu'en France, et où la personnalisation était poussée à l'extrême. La 2nde guerre mondiale est passée par là et les a tous laissés sur le carreau.