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ludovic-02

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  1. Si sauver Alpine c'est lancer un SUV électrique badgé Alpine et rebaptiser l'equipe de F1 Alpine, désolé mais non pour moi ca ne sauvera que le logo, pas la marque, en tout cas pas son identité et encore moins la berlinette que nous aimons tant. Pour celle ci je ne vois aucune déclaration du nouveau DG ....
  2. et tant que j'y suis l'extérieur, j'ai acheté des jantes de première édition car l'option n'est pas dispo en dehors de cette série limitée de lancement justement et comme le gris tonnerre n'etait pas dispo non plus sur la première edition, ca lui donne un petit coté exclusif, perso j'aime beaucoup (c'est l'essentiel )
  3. ludovic-02

    Alpine

  4. j'ai essayé le focal standard sur la première édition que j'avais louée avant l'achat de la mienne et c'est pas mal sur la mienne j'ai le focal premium, en plus il y a un caisson de grave derrière le siège conducteur et surtout un ampli (je ne sais ou ) et la franchement le son est dément pour une petite auto comme ça a priori pas destinée a etre un auditorium Mais déja si tu a le focal de base c'est bien car le son d'origine si il est digne de celui des Renault ça doit vraiment pas etre folichon (quoique j'ai écoute dans une Clio 5 l'option Bose c'est pas mal déja ) Pour les coffres en
  5. Tout a fait, j'ai bien hésité entre les 2 d'ailleurs mais il est hyper salissant ce bleu nuit, presque autant que du noir le gris tonnerre est vraiment bien question entretien mais ce sont les 2 seules teintes qui a mon avis "collent" avec l'intérieur marron oui
  6. je roule avec une Légende depuis mai 2019 donc si tu as des questions sur la configu (peut etre trop tard ?) n'hésites pas. Pour les jantes 17" j'avoue que je les trouve trop petites visuellement et je n'ai pas testé mais j'ai lu que c'était avec cette taille que la voiture était la plus fun et comme perso pour moi le fun passe avant l'efficacité pure (je fais du circuit en loisirs mais je me fous un peu du chrono) j'avoue que ce dernier argument me parle bien Pour le bleu c'est pareil, j'aimais beaucoup mais c'est les 2/3 des Alpine produites, c'est vraiment trop courant. Quand j'ai
  7. Avec toutes les occas a vendre maintenant bien en dessous de 60 000 € tu as voulu absolument une neuve ? dommage pour les gros freins car vu les vitesses atteintes entre 2 virages avec cette auto, les gros freins ne sont pas du luxe meme si j'avoue ne pas avoir testé le système de base Ca fait une configu a quelle tarif ça sans indiscretion ?
  8. Personnellement si je voyais des megane RS dans le même show room qu'Alpine cela ne me choquerait pas du tout car on voit bien sur les réseaux sociaux la grande perméabilité entre la clientèle Alpine et celle Renault sport (j'ai moi même eu plusieurs megane RS avant mon Alpine)
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