math95

On va avoir deux GT40 pour le prix d'une? Pour la 68 tu créer un autre WIP? Si tu laisse les deux ici ca va compliquer le travail d'analyse pour noter?

Brau travail pour la jante.

Tu as raison. Malheureusemen pour corrigeril faut enlever les vitres. Merci. J'ai coller l'autre vitrage lateral. J'ai aussi posé le jonc chrome en trois partie du capot et de la calandre.

Beau boulot pour les jantes.

Merci De l'horlogerie c'est peu être un peu fort...

Merci Mon souci c'est pas la colle mais la mise en forme assez complexe. Pour la colle la Tron fait tres bien le job et se nettoie assez bien. Debut de la pose des vitres. A l'arriere montage maison par l'interieur comme la vraie. Pour le côté c'est du grand classique et c'est rentré presque comme sur les roulettes. a+

Bien vue pour les modifs de la plage arriere.

J'adore l'A.L.F.A. tres moderne sur certains aspect pour l'époque.

Merci pour ces précisions.

Merci. Oui quelques moment de solitude. Merci Merci. J'espère que tu va retrouver ta pièce. Merci Bon le second coté a ete plus simple sans doute l'expérience. j'en ai profité pour poser les poignées. A+

C'est bien ces petits details a l'avant.

Je préfère eviter cette solution. J'ai pas encore retoucher cette partie. J'ai commencer l'acastillage de la carrosserie. cette petite piece m'en a fait baver. En plus de devoir être mise en forme de facon tres précise la prise en main n'est pas aisé et quand elle tombe elle rebondi comme un ressort. A+

Je m'installe. La carrosserie du kit Fujimi est elle plus correcte? Entre 68 et 69 la voiture a dû quand meme évolué un peu? Il doit y avoir autre chose que le 180° du numéro.

Outch... Belle découverte. Bon courage. il y a un taf de fou. J'espere la porte fonctionnelle.

Suite et peu etre fin du tableau de bord. Je vais peu être refaire l'entourage des deux petits compteurs car il sont un poil trop grand. ils sont en PD. Voir si j'arrive a refaire en fil fin.

Il me semble aussi que c'est un K. L'entourage de pare brise c'est de l'Evergreen. J'ai avancé le tableau de bord. Mise en place des compteurs sous vitres, peinture des details et pose de la photodecoupe sur la pièce en resine du tableau de bord. Reste a mettre quelques boutons. A+

Du 1/43. Une voiture athypique. Bref je ne peux que suivre.

je suis un super pro alors... je vais faire grimper mes prix.. bientôt le changement de boulot???

Aucune idée. peu être sur le volant??? Claxon c'est juste le nom de la gamme je crois...

merci. Ce soir j'ai enfin décider de faire des retouches à l'intérieur du toit. je voulais retoucher les irrégularités et amélioré l'insertion de l'entourage de vitre interne à l'arrière . Du coup j'ai sorti le miliput. il a fallut faire avant un minimum de protection avec la carrosserie peinte. ça a été délicat mais je pense que c'est mieux...

On vois que tu connais ton sujet!!! merci pour ce rappel historique.

pour moi une AC ACE c'est non par contre l'AC Cobra V8 c'est forcément oui... surtout que la 427 c'est un nouveau châssis. j'aimerais te voir sur cette Nash Metropolitan. ça a l'air d'une bonne "petite" voiture

Les jantes du kit sont a monter. J'ai fait une tentative de les monter mais j'ai casser un voile de rayon du coup j'ai que 3 jantes. C'est pas grave car de toute façon celle d'origine ont un deport trop important et donc ne conviennent pas. Le jantes choisis dans mon stock sont des Tron année 20. Peut etre un poil fine en largeur mais de taille correcte. A vrais dire j'ai pas encore trouver de bonne jantes pour les voitures de ces années là. Je pense pas qu'elle existe a cttte échelle. Merci Merci Merci. J'ai commencer l'acastillage

OK c'est l'angle de vue qui causai problème. vue sous cet angle ça me parait bien. bref c'est toujours mieux d'avoir plusieurs angle de vue pour juger.

Je suis mitigé car c'est plat et ca manque de relief. Peu être affiné un peu...