mattt

Les moteurs (hors étanchéité), les vitrages et la sellerie, oui, assez. Les vitrages surtout.

Tout lu! T'es un furieux

Temps de réaction 2mn, pas mal La forme et toi? ...je n'ose plus trop me montrer ici, n'ayant plus que des TD... Mais je passe de temps en temps en sous-marin

Tout d'abord merci aux membres du forum Ford RS grâce auxquels j'ai pu trouver la méthode de lecture et d'interprétation des codes défauts sur les Ford équipées du calculateur EEC-IV, je ne ferai donc qu'en proposer une illustration en prenant pour cobaye mon Escort 1.8 16V de 1992. Lire ses codes défauts sans recourir à la valise diagnostic du concessionnaire est possible avec très peu de matériel : il suffit d'une diode capable de fonctionner sous 12V (donc avec une résistance de 560 ou 680 ohms en série) et d'un morceau de fil conducteur rigide comme un simple trombone. Il faudra en rev