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catherine95d

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À propos de catherine95d

  • Rang
    Vétéran
  • Date de naissance 24/02/1975
  1. je pense que c'est ce qu'il va faire
  2. catherine95d

    Le B!STROT ~ CITROËN

    bonsoir à tous, c'est que moi (et les deux personnes au dessus) ou je trouve le nouveau forum très laid et incompréhensible ? punaise je ne sais pas qui a pondu ça... mais ça donne pas envie quand on connait l'ancien bizz cat
  3. hello, injecteurs resserrés à voir dans le temps bizz cat
  4. merci de vos retours mon mari a resserrer les injecteurs, sur celui qui fuit il a mis un tour de visse sur les autres 1/2 tour apparemment plus de pschitt pschitt... à voir dans le temps... si ça refait le pschitt, il s’attellera à la tâche en tout cas aucun garage n'a ces joints en stock et le concessionnaire à dit: il faut compter une 50 aine d'€ je trouve ça pas donné pour un joint... bonne soirée bizzz cat
  5. hello, merci de ton retour, effectivement ça n'a pas l'air si évident que ça... affaire à suivre bonne journée à tous bizzz cat
  6. bonjour à tous, je fais une nouvelle discussion en parallèle de celle-ci car je me pose une question essentielle : puis je rouler comme ça ? en fait nous avons un trajet de 400km (aller - retour) à faire ce week end, et mon mari ne va pas pouvoir (si il le fait) faire la manip de changer le joint d'injecteur ce weekend. de plus il prend la voiture tous les jours pour aller bosser environ 100km journalier. merci de vos retours et n'hésitez pas aller répondre sur le sujet dans la parti mécanique si vous avez des infos supplèmentaire bonne journée bizzz cat
  7. Type de problème / symptômes bonjour à tous, me revoilà avec un problème sur la xsara picasso, ça sent l'huile chaude dans l'habitacle, lorsque l'on écoute il y a un pschitt, pschitt qui vient d'un injecteur, (a priori 1 seul) et il y a du liquide noir autour d'un injecteur. (a priori un seul) bon après quelques recherches il semblerait qu'il s'agisse d'un serrage, voir du joint à changer sur un injecteur des infos sur la voiture la xsara date de 2009, elle a 206000km moteur 1.6 hdi 92ch bon si c'est le serrage c'est cool mais est ce possible que ça se desserre
  8. catherine95d

    [Bar] Le Punching Bar

    un peu garçon manqué je l'avoue... enfant je n'ai jamais mis de jupe que des pantalons au désespoir de ma mère et au bonheur de mon père mon mari est peut-être gay la c3 elle roule toujours, c'est ma voiture pour aller au boulot. entretenue par mon mari^^ je la trouve super agréable comme petite voiture. bonne journée bizzz cat
  9. catherine95d

    [Bar] Le Punching Bar

    tu dis ça pour les photos du moteur dans mon profil ? c'est le moteur de la c3 de 260000km que tu as vu je pense. bonne soirée bizzz cat
  10. catherine95d

    [Bar] Le Punching Bar

    j'ai douté de mon mari, car lui doutais de lui il ne se sentait pas capable de faire tout ce qu'il a fait. c'est quand je demandais si mon mari qui n'avait jamais fait une vidange, ni changer une ampule était capable de faire et qu'on me disait oui c'est bon. et quand je lui lisait les posts il a franchi le pas, (faut dire qu'il y a de super tuto ici photo toussa) même moi j'aurais été capable (euh non) son plus gros challenge fût le condenseur de la xsara^^ mais j'ai bien changé depuis... et lui a beaucoup plus confiance en lui, bon je voudrais pas qu'il change le moteur de la 30
  11. catherine95d

    [Bar] Le Punching Bar

    j'espère simplement que je ne serais jamais emmerdée... c'est fou comme vous foutez la trouille^^ mais je me dis que ce n'est pas possible que tous les moteurs 1.6 tph 150cv aient des problèmes, pas tous quand même... (il y a beaucoup de voiture qui ont ce moteur ? et me dites pas 2 ) sinon j'espère que j'ai l’exception qui confirme la règle... bonne nuit bizzz cat
  12. je pensais qu'une chaîne ne se changeais jamais ?
  13. catherine95d

    [Bar] Le Punching Bar

    grise, j'espère que tous les moteurs de ce type n'ont pas de problème. et surtout que je vais passer au travers bizzz cat
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