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snoopy1974

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Tout ce qui a été posté par snoopy1974

  1. Bonsoir tout le monde concernant la roue de secours, comme tout était en vrac quand j'ai eu la voiture je n'ai jamais vu le montage d'origine, et sur Google, on a presque autant de photos avec la sangle en dessous que de photos au dessus ! J'ai quand même essayé de changer, et c'est vrai que c'est plus "net"... Concernant le remontage, la banquette est à son tour remise à sa place, pour ce faire je dois enlever le siège avant conducteur pour avoir la place nécessaire, l'occasion de me rendre compte que j'avais inversé siège conducteur et passager, pourtan
  2. Bonsoir à tous merci à vous, oui sens de la finition, c'est le mot, chez Stoeckel qui sont ma référence on fait comme moi -voire encore mieux- chez les autres par contre ?... Le fait est que plus que tout autre de mes voitures, celle-ci mérite l'excellence ! Retour dans le coffre de la voiture, je sais, ce n'est pas le plus excitant mais... pas d'à peu près ici même pour le coffre Après avoir reposé les parois latérales (vissées), la première pièce collée est donc la partie verticale refaite par le sellier, la partie simili est rabattue sur le couvercle par dessus le
  3. Bonsoir tout le monde et oui Denis, c'est dans le coffre, mais tu sais bien que chez moi, ce qui ne se voit pas ou peu est aussi important que le reste !!! C'est peut-(être pour ça que ça fera six ans que je trime sur la belle ! Pour poursuivre le chantier je découpe des panneaux de médium (le nouveau nom de ce qu'on appelait de l'isorel dans le temps...) donc une face blanche mélaminée sera mise côté extérieur, pour une hypothétique meilleure tenue à l'humidité, même si l'humidité... elle ne risque pas de la voir souvent ! Vous noterez que j'a
  4. Bonsoir à tous non, Snoopy n'a pas terminé le remontage de la SM mais par contre il l'a commencé il y a plusieurs semaines et a attendu d'avoir un peu de "matière" à vous montrer avant de se manifester... J'ai récupéré la voiture le 11 janvier, un beau cadeau d'anniversaire avec deux jours de retard mais peu importe Dès le départ je décide d'opérer d'arrière en avant, du plus facile au plus difficile en quelque sorte, j'ai donc rentré la voiture dans le sens de la marche pour opérer à proximité de l'établi, mais c'est dans le séjour que j"oeuvre pendant quelques semai
  5. On commence par le A2, limité à 47 CV pendant deux ans, et on repasse quelques heures, pour le A, avant la 1300 on se contentera donc d'une CB 5/600 !! Je comprends parfaitement que le modèle de moto ou d'auto qu'on aime soit complètement lié à notre génération, pour moi c'est ce genre là, sans carénage, phare rond, combinés séparés à l'arrière, quand j'étais gamin je pâmais devant la CBX et son moteur terriblement large, et la Z1300 avec son phare carré ! J'ai horreur des motos contemporaines bien trop "acérées", "pointues", "agressives" à mon goût; mon frère bien que plus jeune (
  6. Bonjour, et merci à toi Oui, il est certain que la qualité de la rédaction et l'absence de fautes sont pour moi essentiels, de même que le simple fait de dire "bonjour" au début, ou "à bientôt, à suivre" à la fin, ça s'appelle le respect et la bienveillance, et même si tout le monde s'en fout, je peux vous dire que c'est le genre de choses auxquelles on s'attache encore plus après être passé par des moments disons... "difficiles"... "Terminée", ça me fait drôle de dire ça car quelque part j'avoue que ça m'angoisse !!! J'ai besoin de "moteurs" pour avancer dans la vie, v
  7. Bonjour à tous, et merci pour les compliments J'ai la chance que madame aime les anciennes et leur côté décalé, même si le contentieux entre nous est qu'elle les préfère dans leur jus, même un jus bien "épais" plutôt que restaurées, elle dit que ça leur enlève une part de leur histoire que de les refaire de fond en comble, et compare ça à une sexagénaire qui choisirait la chirurgie esthétique plutôt qu'assumer son âge, vaste débat !... La DS fonctionne bien, même si quelques "détails" persistent, la colonne de direction couine depuis quelques temps, mais en parallèle l
  8. Bonsoir à tous me voici de retour avec quelques bricoles à vous narrer, n'étant pas du genre à la ramener pour ne rien dire, je me suis fait discret ces derniers mois en attendant d'avoir un peu de "matière" à vous montrer... Tout d'abord la DSuper, ressortie de son sommeil ce matin après deux mois bien tristes au niveau météo, cette belle journée était LA journée pendant laquelle il fallait sortir une ancienne, et comme en ce moment le garage est encombré -j'y reviendrai - seules la 304 et la DS sont accessibles. Ce matin je sors (enfin) les panneaux de portes que je
  9. Bonsoir ah ben tiens, je savais que ça existait sur les diesel mais je ne pensais pas qu'on pouvait en installer sur des modèles essence, merci !
  10. Bonsoir, les pneus en Chine, les pièces spécifiques en Allemagne ou au Pays-Bas... oui quel dommage, mais la France n'a pas -et n'aura jamais- le même genre de rapport à l'automobile que peuvent avoir les anglais ou les américains chez qui on se procure à peu près tout, pour tous les modèles; chez nous on nous bourre le mou pour qu'on roule tous en SUV électriques, les deux symboles de ce que je déteste dans l'automobile contemporaine, dont j'ai fini par me désintéresser voire me dégoûter...
  11. Bonsoir tout le monde pas touché à la voiture de la semaine, comme pour bien d'autres étapes, j'attendrai d'avoir une paire d'heures, ou de jours, à disposition pour m'y mettre vraiment, il faut que je commence par me procurer du médium et de la néoprène pour changer les panneaux intérieur du coffre (mais je garde la "moquette" d'origine) et du simili pour regarnir la plage arrière, et ça pour le moment je n'ai pas. Je suis passé ce soir chez le carrossier qui avait déjà peint les intérieurs d'ailes avant, il peindra les ailes et les portes lundi, puis finira par le ha
  12. Il paraît, je redoute le jour ou le contrôle technique obligera à les changer quand ils sont "périmés", en attendant je roule en Super Seven avec des superbes Michelin Pilot âgés de... (j'ai honte) bientôt 26 ans !...
  13. Bonsoir Fifty five, ton réglage à la ficelle est exactement le même effectué sur la SM, à la différence notable que j'ai délégué le travail et rien fait moi-même ! Félicitations encore pour ton travail appliqué et réfléchi, et ton soin de l'écriture et de la rédaction, ce qui -hélas- n'est pas donné à tout le monde... ne soyons pas méchant... Bon courage, lequel finira le premier ??...
  14. Bonsoir, je ne suis pas sûr qu'ici, beaucoup de gens aient des adresses à l'autre bout de l'Europe pour faire restaurer une voiture, je crois plutôt qu'on est beaucoup à faire par nous-mêmes, en fonction de nos moyens et du temps dont on dispose, ceux qui viennent ici juste pour donner un lien facebook sur leur auto ou autre, ne font en général pas long feu ! Si vous êtes collectionneur je me pose deux questions: Pourquoi n'envisagez-vous pas de faire une partie des travaux vous-même ? Et surtout, seriez-vous prêt, outre les kilomètres, à laisser
  15. Bonsoir à tous, bon, nous sommes le 11 janvier, et ce jour est à marquer d'une pierre blanche, étape ô combien symbolique, j'ai récupéré la voiture... Rendez-vous pris chez le carrossier à 13h45, la météo est splendide, à défaut d'être douce , j'arrive à la bourre, la voiture est sortie, en marche, et le chargement va commencer, notez que le moteur tourne, la fumée est, comment dire, très présente !... Première vue de la couleur en plein jour et en plein soleil, c'est beau... Le chargement se poursuit, je tremble -évide
  16. Je confirme, ça pique, quoique je pensais les acheter encore plus cher quand j'ai eu les miens, mais bon c'est fait, et hormis l'âge, je ne suis pas prêt de les changer sur la SM, quant à la DS, je confirme, rien à dire, tout va bien !
  17. Sur la DS le démarreur tourne de toute façon depuis toujours trèèèèèèèèès lentement, donc ça ne "pulse" pas des masses... Non Gérard, pour le moment pas d'allumage électronique sur aucune, j'y viendrai peut-être un jour, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ! La seule excentricité sur la 304 est un "éclator" acheté sur une bourse au monsieur qui démarre un moteur de 4Cv toute la journée Les pneus de la DS s'appelaient encore Nankang quand je les ai acheté ! Me concernant, je ne roule jamais sous la pluie, ni sur le mouillé, donc pas d'avis là-dessus, en revanche, e
  18. Bonsoir, et merci à vous Hier, et encore aujourd'hui, temps et routes secs oblige... j'ai redémarré la DSuper que j'avais rentré dans le garage il y a deux mois, quand la SM a quitté les lieux, et comme cette dernière est sur le retour... un petit tour dans la foulée le temps d'aller faire le plein (ouuuuchhhhhhh, 70L c'est beaucoup...) Pas facile de redémarrer hier, purée, j'adore mes bagnoles, mais dès qu'elles sont capricieuses, j'avoue monter très vite dans les tours !!! En l'occurrence hier c'était désamorcé, durit débranchée, pas une goutte d'essence, j'ai du aide
  19. Bonsoir à tous oui, c'est exactement ce que j'ai utilisé pour poser les ailes de ma R4, je ne voulais pas d'une séance mastic polyuréthane -ou j'aurais immanquablement fini par m'en foutre partout- donc j'ai opté pour ce mastic "en rouleau" pour me faciliter la vie. Gérard je ferai bien entendu des photos du remontage des baguettes, ainsi que du remontage de tout le reste, un jeu de Légo grandeur nature... que du bonheur...
  20. Pour enlever les baguettes il a découpé au cutter le joint qui le tenaient en place, selon lui il ne s'agit pas de mastic polyuréthane, mais de "mastic américain", qui reste souple même après "séchage".
  21. Bonjour, et merci à vous je crois qu'en matière de cadeau je suis pas mal, normalement je ramène la voiture lundi matin... Effectivement pour le moment elle est complètement "à poil", mais le moment venu le carrossier viendra m'assister pour reposer les portes, le hayon, et même peut-être les ailes et le capot, il collera aussi les trois enjoliveurs inox autour du pare-brise avec la colle qui va bien, en somme j'ai le boulot, et le service après-vente qui va avec Mais pour l'instant il m'a instamment demandé de ne pas la tripatouiller, et même la recouvrir, pendant l
  22. Bonsoir à tous, et meilleurs voeux pour 2021 ça avance !... la voiture va bientôt être de retour au bercail, je suis passé à l'atelier ce soir et j'ai pu constater que les éléments sont en bonne voie: tous sont apprêtés et prêts à peindre, à l'exception du hayon et de la jupe encore en cours, le reste, le voilà: Zoom sur l'intérieur de l'aile avant gauche, un antigravillon fin a été appliqué pour un fini plus uniforme, la protection d'origine n'étant pas particulièrement esthétique, sur le rebord intérieur de l'aile, selon la sugge
  23. Bonjour à tous un beau cadeau de noël que celui que j'ai découvert hier à 18h30, le carrossier m'avait dit qu'il peindrait la voiture samedi, portes closes pour ne pas être emmerdé !... Après une journée de préparation ultime et un peu plus de 2 heures en cabine, voici ce que découvre: Alors comme prévu, mais je n'en doutais pas une seconde, pour claquer ça claque ! La peinture sable métallisé ne couvrait pas beaucoup selon lui, il peint à l'eau, et il m'a dit qu'habituellement on met une grosse couche avant la suite, mais là, il a préféré pro
  24. Bonsoir à tous juste une mise à jour, la voiture n'a pas été peinte aujourd'hui car le carrossier préfère attendre encore une semaine que l'apprêt définitif soit sec à coeur, à l'heure ou je vous parle, elle est donc gris foncé et c'est drôle, parce que je découvre des plis de carrosserie et des courbes que je n'avais jamais vu jusque là !... Mais cette semaine de séchage ne sera pas du "temps de perdu" car normalement, son ami vient la semaine prochaine pour régler le train avant... Concernant mon cher oncle, il a aujourd'hui 71 ans, possède une Fiat 1100
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