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rpi

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  1. rpi

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  5. Personnellement, ce qui me semble gênant ce sont surtout les pneus et les suspensions très âgés, car la carrosserie et l'esthétique c'est plutot logique pour un véhicule ancien et à bas prix, elle ne peut pas être neuve. D'ailleurs, avec un faible budget, il vaut mieux se focaliser sur l'état de la mécanique et des éléments de sécurité que sur la carrosserie. J'ai un ami qui cherchait une voiture comme daily pour la semaine, il s'est trouvé une 206 à 900 euros, pareil un mécano qui la possédait et faisait toute la mécanique dessus, les pneus très bons ect mais en revanche le capot était gris a
  6. Quasi sûr que c’est ça. Une des marques a dû porter réclamation, et autant si le problème porte sur une ou deux vidéos le titulaire de la chaîne reçoit un avertissement et seule la vidéo concernée saute, par contre s’ils voient que presque toutes les vidéos posent problème en terme de droits d’auteurs, ils font sauter toute la chaîne. Et dans ce cas elle ne reviendra jamais.
  7. C’est vrai que depuis tout le temps que je l’ai (achetée avec 45000km) elle n’a connu que de l’entretien courant à l’exception de la bobine d’allumage, changée moi même en enlevant juste le cache moteur et 4 vis, pour 50 euros sur Oscaro. Et surtout, elle vieilli bien dans le sens où tous les équipements et accessoires fonctionnent, ce qui n’est pas toujours le cas sur des voitures âgées.
  8. Du coup elle est redevenue neuve N'empêche j'imagine même pas le nombre d'arnaques au kilométrage qu'il y a du y avoir à l'époque lors d'une revente d'une voiture d'occasion : le mec il dit que la voiture a 120000 km et en réalité c'est 220000 par exemple.
  9. Je ne suivais pas cette chaîne en particulier mais je pense qu’il est possible que si ce youtubeur présentait des documents appartenants aux marques en question, ces dernières aient fait une réclamation auprès de YouTube pour atteinte aux droits d’auteur/propriété intellectuelle et que la chaîne se soit faite striker.
  10. Contrairement au titre du sujet, je trouve au contraire que le diesel a perdu sa côte d'amour bien plus rapidement que je ne l'aurais pensé. Il y a peu de temps, je suis allé chez Audi pour une révision et j'en ai profité pour commencer à réfléchir à un éventuel remplacement. Et bien dans le showroom, du TFSI en veux tu en voilà, deux e-tron, et un seul "pauvre" Q8 TDI au milieu de tout ça, totalement impensable il y a quelques années. Même l'A8 présentée était une 55 TFSI, alors que c'est typiquement le genre de voiture de "gros rouleur". De même, toujours à Paris, quand on suit une vo
  11. Si votre question porte sur les règles s'appliquant aux transports professionnels (VTC et Taxi), je ne sais pas du tout ce qui change à partir du 2 juin. En revanche, si ça concerne l'utilisation privée de votre voiture, la seule restriction encore en vigueur est la limite des 100km à vol d'oiseau pour les déplacements, règle qui justement prend fin dès le 2 juin. Pour le reste, vous pouvez dores et déjà prendre autant de passagers que vous le souhaitez, puisque même chez soi aucune limite n'existe (il avait été question de 10 maximum mais à domicile ça n'a pas passé le conseil constitution
  12. Il n'y a pas d'héritiers réservataires en l'occurence, les plus proches "parents" sont des neveux et nièces. Et donateur totalement saine, 55 ans, en pleine forme, simplement qu'elle a tendance a faire des cadeaux à son entourage car justement elle n'a pas d'enfants.
  13. Non mais je pensais pouvoir en conclure ça avant d'avoir lu le lien que l'on m'a partagé sur le topic. Je vais étudier ça plus en détail
  14. C'est ce que je me disais aussi. Je fais la CG et voilà. Merci en tout cas
  15. Pour de l'argent, je sais qu'il n'y avait pas débat et qu'il y avait droit de donation en fonction du lien de parenté, et que comme ici sans lien de parenté ça aurait fait 60% de la somme. Mais pour un bien non immobilier, comme une voiture, j'avoue ne pas trop savoir
  16. Ps: et non je ne suis pas dans le collimateur de quelque organisme que ce soit, je suis pas un adepte de la fraude ou autre, voilà pourquoi justement je me posais cette question dans ce cas "inconnu" pour moi.
  17. Merci pour vos réponses, je vois que la réponse n'est pas si évidente que ça. Aucun soucis avec un éventuel héritier (sans compter que même si ça avait été le cas, je sais que la personne qui donne a un pourcentage de patrimoine appelé quotité disponible qu'elle peut donner tant que ça ne touche pas la réserve héréditaire des héritiers s'il y en a, et là vu le patrimoine de la personne en question, la Mini ça doit même pas faire 1% de son patrimoine ). Pour la question du don, on n'avait pas pensé à la vente pour 1 euro symbolique et ça me parait presque "pire" qu'une donation tout cour
  18. Bonsoir à tous, Je viens poser cette question car il se trouve qu'une personne de mon entourage possède plusieurs voitures dont certaines ne roulent presque jamais. Lorsque je me trouvais dans la région, elle me prêtait donc une voiture pour la faire rouler et souhaite me la donner désormais. Cependant, la personne dont je reçois cette voiture n'a aucun lien de parenté avec moi (si c'était ma famille je sais qu'il y a de gros abattements), et je sais que s'il s'agissait d'un don de somme d'argent il y aurait des droits à hauteur de 60%. Mais qu'en est il pour une voiture Evidemment, j
  19. De toute façon c'est une évidence. À terme, et en premier dans les grandes villes, on aura des voitures appartenant à des sociétés comme Uber qui rouleront sans conducteur et seront commandables à la demande, un peu comme si c'était des voitures partagées. Chacun ne paiera que l'usage qu'il en fait. Et étant sans chauffeurs, elles pourront tourner 24h/24. D'ailleurs, chez les jeunes, le "rêve" associé à la voiture a plus que fondu. Les plaisirs sont ailleurs désormais. Je fais figure d'exception parmi mes amis en achetant encore des voitures plus chères que la moyenne.
  20. Si tu peux mettre 5000 de ta poche, tu peux en effet ajouter les 3000 de prime à ton budget car tu seras dans les 80%. Si tu achètes une voiture à 8000, les 3000 représentent même pas 40% du prix total donc c'est bon. Tu peux aussi procéder de manière inverse, si tu comptais acheter une voiture à 5000, tu peux toujours acheter la même chose et toucher la prime, tu ne mettras que 2000 de ta poche (car là encore ça passe puisque ça fait que 60% du prix financé par la prime) et le reste tu te paies des voyages Par contre il faut voir si la voiture que tu mets à la casse et celle que tu achète
  21. Ils ont dû justement l'ajouter car là en devenant aussi permissif, ça aurait crée une aubaine énorme puisque tous ceux qui ont des modèles crit'air 3 ou plus vieux auraient pu changer gratuitement en sachant que des crit'air 2 voire 1 se trouvent à 3k. Là ça les oblige au moins à participer de leur proche, même si c'est que quelques centaines d'euros.
  22. En gros celui qui a une vieille voiture de 20 ans et 250000km qui a juste les 4 pneus à changer pour passer le prochain CT, il a mieux fait de passer sur une voiture comme ça de 2011 et 100000 km. Bon tu ajoutes la CG mais il la touche à moins de 800 euros tout compris
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