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  1. nesLoo

    Leon 4 2020

    Pour moi si, en berline l'octavia est plus longue que la L4 car elle adopte un profil tricorps qui rallonge sont porte à faux arrière. En break elles sont quasi identique. Après elles ont aussi la même plateforme MQB, le même empattement long et la différence de largeur restent infime et est surtout lié à la carrosserie. Skoda joue sur l'entre deux segments car ils ont en général une meilleure habitabilité intérieure. Ce qui ne pas vraiment le cas sur cette génération A la base j'étais plutôt partie sur l'octavia 4 pour ma prochaine voiture, mais au vu des prix trop élevés vus chez
  2. nesLoo

    Leon 4 2020

    Autodiscount n'est pas vraiment à 22 % Si tu ne prends pas l'extension de garantie tu n'es qu'à 20 % (ce qui déjà bien). Et si tu prends l'extension de garantie certes ils te font 22 % mais le prix de base de cette extension est plus chère que le prix officiel 1499 € contre 740 € catalogue. Donc l'un dans l'autre tu reste 20 % vu que les 2% supplémentaires ne compensent que l’écart de prix de l'option.
  3. nesLoo

    Leon 4 2020

    Pour ceux que ça peux intéresse javais lu précédemment que le train arrière de la léon serait un semi-rigide pour toutes les versions. Je viens de voir sur le media center espagnol les fiches techniques et les versions avec les plus gros moteur aurons bien les multi bras comme la léon 3. http://www.seat-mediacenter.co [...] uertas.pdf
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