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Rom1desBdR

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Messages posté(e)s par Rom1desBdR

  1. Le 28/12/2020 à 08:50, Trooper Phil a dit :

    Pas trop dur pour ta fille avec le Covid au Japon ?

    Elle a perdu un emploi en Mai et en  a retrouvé un en Août. Alors on peut dire que le plus dur pour elle est derrière 

    Sinon, ils ont la distanciation dans leurs us ainsi que l'usage du port du masque. Tu vas me dire que ça n'empêche pas des cas de contamination mais bon, elle s'evite les problèmes. 

  2. Il y a 2 heures, gag67sky a dit :

    Salut les gars oui c'est moi la Skylark peinte au rouleau 😁

    Sympa ces photos Romain, ça va la famille ?

    A très vite quand ça se précise 😉

    Hello JC.

    Tu rigoles ! Tu l'avais bien retapé depuis ton achat (je me rappelle ton sujet sur DC, je crois). 

    La famille va bien, je te remercie. 

    La grande toujours au Japon, le fiston aux études supérieures pas loin de la maison. 

    Souvenirs 😁

     

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    Et toi, avec Madame ? Quelques voyages à nous narrer ? 

    Et c'est quoi cette nouvelle US ? 

  3. Il y a 2 heures, totoraptor a dit :

    Salut a toi...de mémoire tu avais repris la Buick a Stephane..il me semble... tu dois avoir aussi quelques milliers de pages a rattraper.....

    Le topic de Michel est en déserrance depuis la refonte du forum et nous sommes une petite poignée d'anciens a essayer de le maintenir en vie...

    A bientôt de te lire avec ta new caisse.....

    Salut Claude. 

    Ce n'est pas la bonne personne dont tu fais référence. 

    @gag67sky, c'est JC, de Marseille, qui avait une Buick Skylark '67 (rappelle-toi, il avait dû creuser les parpaings de son garage pour y rentrer la pointe du pare-chocs).

    Il avait fait quelques sorties avec Benji, Pascal et moi-même, toujours dans la bonne humeur de nos rencontres. 

     

    Voici une photo de Fos-sur-mer (Retrofos) large.DSC08928.jpg.601bf24ac949f3877dcab8c503ec78c3.jpg

     

    et une autre de la brocante de Pascal

     

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  4.  

    Donc ils ne protègent pas contre les aérosols, car c'est P pour la protection aérosols.

     

    Faux.

    P, c'est pour la finesse des particules.

    Par exemple, P2 est utilisé contre la legionnelle (contenu dans les micro gouttes d'eau stagnante)

    P3 contre les particules plus fines (contenues dans les aérosols)

     

    C'est la classe ABEK qui lutte contre les différents types de produits chimiques (solvants des peintures dans son cas)

     

    J'utilise des cartouches A2B2 en industrie pétrolière contre les produits CMR (cancérigènes, mutagènes et repro-toxiques).

    Le pb, c'est que tu ne sais pas quand ils commencent à saturer. Sauf quand tu sens une odeur mais là, ta santé est déjà en danger.

  5. Pour la technique de la ficelle, ça ne marche que si les voies AV et AR sont identiques, sinon je ne comprends pas la technique. Le sont-elles sur ton RX ?

     

    Les voies AV et AR ont un écart de 2 cm alors notre ami a mis (ingenieusement) des morceaux de BA10 pour rattraper ce décalage.

    Relis posément son post, c'est clair comme de l'eau de roche.

  6. Pour un moteur thermique à condition que tu sois dans la zone de couple maxi, une BVA réactive aidant au phénomène ...

    Avec un hybride , quand tu sollicites les moteurs électriques, ceux ci ayant la particularité d'avoir un couple constant, l'effet coup de pied au Q est instantané

     

    Toutafé

  7. Pas évident avec une hybride.

    En ce moment, je fais beaucoup de petits trajets en ville, et sur des petites routes à 50/70 kmh, je suis à 70% du temps en électrique, donc conso dérisoire...En revanche, 600 bornes d'autoroute, t'es à 9/10l, ce qui reste raisonnable pour un V6 3.3l.

    Depuis 3 ans, je suis à 8.6l en plus de 60 000 kms...

     

    70% en électrique, peut-être pas.

    Mais 30% en thermique, ça oui (en fait, t'es autant en roue libre qu'en full électrique lorsque tu cruises à 50/70 km/h sur parcours vallonné).

    C'est ça qui est, pour moi, génial car comme un gamin, j'arrive encore à me prendre à ce "jeu".

    Sans emmerder les autres usagers de la route tout de même :D

  8. ça va , je doit être à 8.5 environ !

     

    Avec un mélange 50/50 E85, je suis (avec ces chaleurs) à 8 litres aux 100.

    Aux températures estivales, le système hybride est bien moins gourmand (montée plus rapide de la chauffe des batteries de traction)

  9. Je parle de celui-ci en gris clair, bien plus passe partout que la 1ere génération à droite.

    https://th.bing.com/th/id/OIP. [...] mp;pid=1.7https://th.bing.com/th/id/OIP. [...] i&rs=1

     

    Pour avoir essayé les deux, la 1ere génération m'a laissé de marbre et j'avais trouvé bien moins démonstratif que le 6 en ligne du BMW.

    Maintenant, je recherche du silence et du confort ( à l'opposé du BMW..); le côté péchu n'est plus une priorité... sans pour autant que ce soit mollasson.

    La seconde génération, plus discrète, essayé en " seulement 204 ch" était chaussé en 21 pouces et sans suspensions pneumatique. c'est pas mal foutu en faite, mais pas dans cette configuration.

    On trouve du v6 FSI essence mais peu en France.

     

     

     

    Essayé en version boite auto 4, moins démonstratif que mon 80 en boite méca, un 12 soupapes, moins lourd .

    Les versions à partir de 2003 (mill 2004) en boite 5 et suspension pneumatiques retiennent toujours mon attention .

     

     

     

    j'ai mis en favoris sur le bon coin le Lexus RX ...mais voilà, Bruno m'a donné les critères pour tracter et ça ne colle pas....dommage j'aime bien ..

     

     

     

    Yes, vu à l'instant ! Hors jeu donc pour le tarif. On trouve l'ancien LX dérivé du HDJ 100 en version essence à prix doux sur Ebay UK, mais je sent

    les galères de l'homologation...donc exit .

    Le toy 200 commence à poindre le bout de son nez...à voir..on passe la barre des 20 000 euros pour 200 000 kms.

     

    https://prod.pictures.autoscou [...] 40x480.jpg

     

     

     

    Sur un 100, tu as la sonorité du L6 mais c'est correcte. Les pneus gomment pas mal les irrégularités et les sièges sont bien rembourrés.

     

     

     

    ;)

     

    :jap:

  10. Land Cruiser (ca dépend lesquels...) et lexus trop léger si tu veux tirer lourd

    Le HDJ , on est quand même sur du 4.2 TD à l'ancienne

     

    Euh, je ne parlais que du RX chez Lexus.

     

    Le LX lui est plus 4x4 qui pourrait plaire à @katanaaa mais niveau tarif, c'est une autre dimension.

    Autant voir ailleurs pour faire 6.000 kms par an, non ?

  11.  

    ben ça réduit le choix , diesel moderne égal emmerdes au bout d'un moment , reste le vrais 4x4 mais c'est rustique !

     

    lexus ?

     

    2T maxi je crois, donc sur ce critère, les Lexus sont hors-jeu.

    Par contre, pour le confort et les 5 places et tout le reste, ben ces SUV matcheraient bien avec ce que notre ami recherche.

     

    J'ai encore fait quelques kilomètres (route, autoroute) depuis le deconfinement et j'en suis toujours très content.

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