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  1. Bonjour, comme déjà indiqué, je rappelle qu'il n'y a jamais de lettre "o" ou "O" dans ces codes options, mais uniquement le chiffre zéro "0". Pour les codes des ancêtres qui ne comportent que des chiffres comme par exemple 283 = compensateur de freinage, vous les trouvez à https://www.audiheritage.be/site/?p=230 N'oubliez pas que vous pouvez également vous inscrire sur https://my.audi.com/ pour obtenir des renseignements et informations sur votre Audi. Bonne journée et bonne route!
  2. Bonjour, la méthode traditionnelle pour trouver un courant de fuite déchargeant la batterie lorsque le contact par la clef est coupé est de débrancher le câble reliant le négatif de la batterie à la masse du véhicule et de placer un ampèremètre entre le négatif de la batterie et la masse. Puis ôter les fusibles un par un jusqu'au moment où le courant de fuite visualisé sur l'ampèremètre disparaît, le circuit alimenté par ce fusible étant donc le coupable. (Si vous avez plusieurs circuits provoquant une perte, le courant relevé par l'ampèremètre diminuera chaque fois que vous enlèverez un ci
  3. Posté 19 June 2013 - 17:27 PM Bonjour, dans les véhicules du groupe VAG, on trouve différents types de liquides de refroidissement. Parfois, il est nécessaire de faire l'appoint. Certains types de liquides ne sont plus disponibles dans le commerce, de nouveaux types sont apparus dont (depuis 2008) le fameux G13 plus respectueux de l'environnement. Ce nouveau produit se trouve évidemment chez tous les agents VAG (à des prix divers), mais des équivalents se trouvent dans les stations, les centres auto. Il doit répondre à la norme VW TL774J. Voici quelques informations complémentaires con
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