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Merci pour vos réponses

Bonjour, On m'a dit que le jet d'eau haute pression devait être utilisé à une certaine distance de la carrosserie pour ne pas l'abîmer. Mais ça fait plusieurs vidéos de detailing pro que je vois où le jet est à 5-10 cm de la carrosserie. Bien sûr, je ne connais pas la pression La seule fois où j'ai abîmé quelque chose c'était sur les enjoliveurs plastiques d'une vieille 207 où le jet haute pression a fait partir la couche de peinture brillante. Le jet HP, risqué ou pas pour la peinture de la carrosserie ?

Si tu veux la conserver longtemps et avoir une boîte à convertisseur de couple, je pense directement à une Toyota hybride. Ou Honda Jazz qui satisfait ton attente contradictoire d'avoir un véhicule spacieux et peu encombrant.

+1 Coup de gueule. Quand je garais ma C1 dans mon box de parking en serrant à droite, il me restait à peine de quoi sortir à gauche en me faufilant. J'avais été obligé de poser de la moquette sur le mur pour pouvoir appuyer la porte J'ai voulu acheter une Seat Ibiza 2020 mais quand j'ai vu le monstre que c'était, j'ai renoncé. Cette semaine, j'ai loué une voiture à Grenoble : Passat break. Je vais la récupérer au 5ème niveau d'un parking neuf récemment ouvert. Pour sortir, j'ai descendu la rampe en colimaçon avec les pare-choc avant et arrière à 5 cm des murs. Les radars de l'auto ét

Les retouches sont faciles sur un véhicule blanc. Tout dépend de la profondeur de la rayure, du nombre de panneaux de carrosserie touchés et de leur matériau (plastique, autre...). Poste une photo

Bonjour, Acheter une occasion dans la famille est une bonne chose, c'est la certitude d'avoir un véhicule dont l'historique est connu : entretien, utilisation... Vu ton faible kilométrage, si tu la gardes 10 ans, tu mèneras la voiture à 120 000 km, ce qui est tout à fait possible sans frais majeurs, juste avec un entretien suivi. Même si tu changes la courroie et l'embrayage, ça reste avantageux.

Pour le carburant, je n'ai pas eu de souci de vieillissement sur des pleins anciens (> 6 mois). Pour la batterie, au pire tu achèteras un booster. Amha, ce serait vraiment mauvais de mettre la voiture en hivernage, surtout si elle est stockée en extérieur. Il faut t'obliger à utiliser la voiture aussi régulièrement que possible pour l'entretenir, faire circuler les fluides. Prends-la pour aller au travail, faire des courses... J'ai un véhicule secondaire. Je me force à faire 50 à 100 km tous les 15 jours. Mais elle est dans un box fermé chaud et sec. A ta place, je prendrais la voi

Tu peux aussi contacter la CCI, ils te conseilleront. 1. Tu évalues toutes tes charges (assurances...). 2. En fonction des charges, tu détermines un tarif client. 3. Tu fais une étude de marché, ça te permettra de savoir s'il existe une clientèle Dur de faire un leasing "sans avoir affaire aux banques", beaucoup de concessionnaires sont en partenariat avec des banques.

@analiste +1 Tu ne dis pas pourquoi tu veux vendre la 208 ? Trop petite ? Pas assez confortable ? Pas assez classe ? Tu t'en es lassé ?

Bonjour, Yaris c'est une citadine, pas une compacte Dans les citadines, je regarderais aussi la Sandero, la Fiesta, la Clio...

Mazda : dans ton budget, excellent choix ! Lexus : excellentes voitures mais dans le budget / kilométrage, ce sera au mieux une CT et encore, juste. Volvo : rare mais perso, j'aime pas du tout. +1 pour une Civic

Oui, j'avais étudié la question et ça revenait cher C'est bien l'image que j'en ai et le retour qu'en font les proprios de Niva que je connais Rudimentaire, robuste, on peut bricoler soi-même... Un petit UAZ 452 c'est classe aussi Ouais, les vidéos d'accident font peur, y-compris sur des modèles plus récents de type Samara. Mais on voit souvent le combo chaussée en mauvais état + voiture pas entretenue + conduite dangereuse + alcool. Magnifique !

Bonjour, En gabarit, je te conseille une compacte pour le long-terme. Mais une citadine est à considérer aussi, notamment au niveau du budget. En motorisation, l'hybride serait bien. Avec Crit'air, ça te permettrait de circuler dans Lyon en anticipant un durcissement des restrictions de circulation. Mais le budget va être juste pour l'hybride, ou alors une Yaris ? Tu peux acheter une Prius 2 kilométrée Sinon, essence. Combien ça te coûtait quand tu fonctionnais en location ? Ce serait intéressant de comparer le budget. A une époque, je louais 2 weekends par mois. Même en intégrant le

D'expérience, les voitures à transmission intégrale que j'ai conduites consommaient légèrement plus. Donc méfiance. Ça t'aidera sur le verglas et en cas de forte chute de neige. Mais pas indispensable.

Exact Du coup, si c'est pour prendre un contrat de base 3 ans et 45 000 km, ça va faire cher les trajets domicile-travail.