skwal31

Les roues ont une autre gueule quand même avec des écrous neuf !

@TW-C70D3 ok, merci !

La vérification de ces évacuations est intégrée dans la gamme de l'entretien périodique du constructeur. Pour ceux qui font suivre leur véhicule en concession, ils doivent pouvoir se retourner contre elle en cas de problème de ce type. A condition d'avoir à faire à une CC honnête qui reconnaitra la cause des problèmes... Chez Audi, le nettoyage des évacuations dans les caissons de la baie de pare prise et des drains d'évacuation d'eau des toits ouvrant sont aussi dans les programmes d'entretien.... En fonction du lieu géographique et de l'utilisation du véhicule (

Merci pour ton retour...étonnant que les buses se soient bouchées simultanément !

La qualité semble être OEM. parfait pour le moment : sur autodoc : https://www.auto-doc.fr/search?keyword=ref+29463

😉

A propos de la régénération forcée, as tu la procédure ? il y a un voyant ou une info qui nous indique que la génération est en cours ?

as tu retrouvé plus de puissance après le nettoyage ?

Non en effet, ce n'est pas la cause. Méfie toi car un jour ou l'autre tu risque la panne de toit à cause de la pompe...

Je les ai remplacé à 2,62 € pièce ! serrage et desserrage à la clefs dynamo...les roues ont vraiment un autre aspect !

Parfait ! moi aussi...mais alors, quelle est l'utilité de ces circlips !

oui. Enfin l'intérieur de la poignée...plastique peint et la peinture se décolle, coté conducteur.

Est ce que l'intérieur de la C30 est identique à celui du C70 ? J'ai la peinture des poignées en plastiques qui s'effrite !

Aliexpress ! beurk... Je ne cherche que de l'OEM pour les éclairages. Il me faut ce module en premier plan. J'ai celui en second plan en halogène.