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skwal31

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Tout ce qui a été posté par skwal31

  1. skwal31

    vidange bva geartronic

    Faut la faire avant ! c'est encore temps !
  2. Oui, sous le phare...et pour couronner le tout, la vérification du niveau se fait en déposant la roue avant côté passager et le pare boue, car les niveaux min et max sont visibles que sous cet angle.. la classe !
  3. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    ici : https://www.tapisvoiture.fr Mais il existe de nombreux autres fabricant de tapis voiture...
  4. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    Il faut commencer par déclipser et débrancher les deux éclairages sur cette garniture. Tu auras accès à deux vis à dévisser. Ensuite suivant les photos ci-dessous, qui te montre ou sont les clips, tu pourras procéder à la dépose de la garniture en tirant d'un coup sec verticalement du bas vers le haut, d'abord une extrémité, puis l'autre. pour faciliter le déclipsage, pense à dégager légèrement le joint qui vient couvrir la garniture sur la partie haute. A toi de jouer !
  5. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    Fais faire un diagnostic pour lire la mémoire des défauts et tu seras fixé sur l'élément qui pose problème...c'est très probablement un capteur à effet hall défectueux. En effet, pour retirer le revêtement du fond du coffre, il faut sortir l'habillage plastique du coffre. Il y à une vis et 4 ou 5 clips qui le maintiennent. A propos, tu es d'où ?
  6. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    mode secours ? c'est à dire maintien du bouton pendant 5 secondes ? la pompe se situe au fond de ton coffre sous la moquette. Ensuite l'accès à la pompe est intuitif. Elle est enveloppée dans une mousse, maintenue par deux collier. une fois sortie de sa coquille de mousse tu pourras vérifier le niveau d'huile dans son petit réservoir.
  7. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    Bienvenu ! peux tu préciser le message d'erreur ? Néanmoins cela semble probablement provenir d'un capteur à effet hall qui serait défectueux et qui stopperait le processus ? il y en a 14 je crois ! As tu eu une intervention mécanique quelconque récemment sur la partie arrière ? Vérifie si le fond de ton coffre n'est pas humide car cela signifierait une infiltration d'eau (récurrent sur ce modèle) qui atteindrait la pompe hydraulique...et la ce n'est pas bon du tout. cela peut également provenir d'un manque d'huile dans la pompe suite à une fuite sur un vérin hydrauliqu
  8. skwal31

    humidité dans la malle c70 2006

    tu réponds à un post qui date de 2018 ! Alors moi aussi j'ai eu des infiltrations avec les drains parfaitement dégagés...mais l'eau ne s'infiltrait pas par là. J'ai fait quelques photos pour illustrer d'ou provenait l'infiltration. Et c'est très vicieux... Allez voir au lien suivant : Présentation C70 (2e Generation) Cabriolet :Présentation VOLVO C70 D4 SUMMUM
  9. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    Bon, c'est de plus en plus fréquent ces personnes qui viennent chercher/prendre des informations et qui disparaissent aussi vite qu'ils sont arrivés...nous ne saurons donc pas ou se situe la fuite !
  10. skwal31

    Conseils Achat C70

    A ma connaissance, ils sont tous turbocompressés sauf le 2,5 L essence il me semble. Le 2L 5 cylindres de 177 cv est largement suffisant...au delà, comme je le disait, le train avant n'a plus de motricité...c'est déjà le cas avec le 177 cv alors j'imagine avec le 2,5 de 230 cv... Même tout droit au démarrage c'est pas top. En revanche le 177 cv à un couple de 400N/m ! c'est excellent. Le Chipper ! je ne voit pas l'intérêt...ou peut être pour un peu plus de couple pour le 150 cv qui n'en a que 350N/m
  11. skwal31

    Conseils Achat C70

    Oui, franchement, sur ce modèle destiné à rouler "en bon père de famille" la BVA est la mieux adaptée. Avec le D4 (177cv) tu appuies à fond et aucun problème pour doubler ...ça marche très bien le 2L 5 cylindres...mais tu dis ne pas être un conducteur sportif mais plutôt tranquille, donc pour rester cohérent, la BVA s'impose... Je te conseille d'essayer les deux modèles pour véritablement faire ton choix. Cependant, les boites manuelles sont rares.
  12. skwal31

    Conseils Achat C70

    Serpent de mer cette histoire de boite auto versus manuel...depuis plusieurs années je n'ai que des boites auto...aux états unis, cela fait des décennies qu'ils roulent en bva. En ce qui concerne le C70, j'ai opté pour le 2L 5 cylindres de 177 cv (appellation D4) qui concerne la 2ème génération de C70 à partir de 2010. C'est vrai que le train avant est lourd et ne supporte pas la puissance, mais ce cabriolet approche les 2 tonnes et le 150 cv (D3) restera un peu faiblard. La boite n'est évidement pas une bête de course mais fait parfaitement bien le job pour le type de conduite que tu recherc
  13. skwal31

    Fuite huile + eau S80 2.9

    du coup, ou passait ton huile ?
  14. skwal31

    Fuite huile + eau S80 2.9

    je connaissais pas le coup de l'additif. tu peux nous dire quelle est la marque ?
  15. skwal31

    c70diagram

    Depuis l’album : VOLVO C70

  16. skwal31

    Mécanisme toit ouvrant c70

    Bonjour, peux tu être plus précis la localisation de la fuite ? il y a 11 vérins pour le mécanisme. Certains sont très accessibles ! Sur le schéma ci-dessous, c'est lequel ?
  17. Pour avoir régulièrement testé le allroad sur la neige (pas la glace...) avec pneu hiver, c’est extraordinaire ! J’ai fait l’acquisition de chaîne (à prix d’or) que je n’ai jamais montées ! Et je pense que la limite sera la route verglacée pour monter les chaînes. Les routes de montagne fraîchement enneigées et en monté avec cette puissance est un vrai régal....vivement l’hiver...si elle n’est pas vendue d’ici la ☹️
  18. Les audi A6 avant et les allroad motorisés en 2,7 L, 3L, 3,2L et 4,2 sont équipés de système TORSEN et sont des 4 roues motrices permanentes. Pour les A6 moteur 2 L ce sont des 2 roues motrices. L'appellation QUATTRO chez audi n'est pas forcément un 4 roue motrices, notamment les Q3, AUDI TT... à moteur transversale. La transmission est dans ce cas un HALDEX, un peu comme chez VOLVO.
  19. Notre Vaisseau pour les grands trajets ! AUDI A6 allroad V6 TFSI 290cv 4 roues motrices permanentes. J'ai depuis 2 ans un véhicule de fonction et notre AUDI ne roule pratiquement plus. J'envisage de m'en séparer
  20. skwal31

    IMG_0337

    Depuis l’album : VOLVO C70

  21. skwal31

    IMG_0337

    Depuis l’album : VOLVO C70

  22. skwal31

    ciel de toit c70

    Merci pour ta contribution ! je comprends mieux ce qui s'est passé.
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