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kumka

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Messages posté(e)s par kumka

  1. C'est un peu le soucis.. notre mecano, franchisé Peugeot, ne souhaite pas trop s'y frotter, parce que chez Opel c'est vite problématique et très verrouillé à priori... j'ai changé un canister sur l'Astra, il pouvait même pas avoir la pièce... par contre il a accepté de changer la boîte, mais c'est du basique un échange standard de boîte.. 

     

    L'Astra chouine pour avoir du LdR... j'ai changé la PAE défectueuse il y a quelques mois... faut que je regarde ça, et j'avais eu la bonne surprise de la membrane du couvre culasse... ca commence à devenir un peu chiant..

  2. Ouais, sur la GTA j'ai grillé un calculo. Apres une lente décharge de la batterie, le calculateur a rendu les armes. Diagnostique facile, boîtier papillon débranché, elle démarrait, sinon, rapide cliquetis dans le boîtier. C'est étrange mais c'est la méthode de diagnostique.

     

    J'ai expédié chez ECU.de, ils l'ont réparé en 3 semaines environ. Plus récemment, un contact sur le groupe GTA vient de réparer le siens, c'est le pin d'un des condensateur qui casse avec les vibrations..  ca lui a coûté quelques sueurs froides et 20 centimes de fil d'étain... mais faut savoir faire, et être sur que c'est bien le problème...

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