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panos

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Tout ce qui a été posté par panos

  1. Petit hommage à Philippe, avec le Prix d'Honneur qui lui avait été attribué lors du concours de Pronostics 2016...
  2. Une nouvelle qui m'attriste profondément. Partir si brusquement et si tôt.... Philippe était un vrai gentleman. Un vrai passionné. Quand il venait à la maison, il avait toujours des anecdotes à raconter sur ses 24 heures... Un photographe qui ne se mettait jamais en avant, qui était de tous les rassemblements du RPRT, de toutes les bourses. Tu vas nous manquer. Mes pensées vont à sa famille RIP Philippe....
  3. Du coup, les Corvette vont bénéficier d'une livrée spéciale pour Sebring (même si elle est pas folichonne...) https://www.endurance-info.com/fr/une-livree-speciale-pour-les-corvette-a-sebring/
  4. Pareil, jamais entendu parler ! Aucune idée de ce que peut être cette marque. A priori, cette NSX à l'air correcte et n'a pas à rougir de ma EBBRO. Une miniature qu'on ne trouve pas souvent. Un joli moment de course avec la NISMO qui, elle, ne verra pas le drapeau à damier...
  5. panos

    Mes Vitrines à Moi que j'ai

    Une RSR bodybuildée avec un cul d'enfer et une déco beaucoup moins triste que les années précédentes. Un son inédit pour une teutonne. Une miniature superbement réalisée par Spark et un récit à la hauteur de ta réputation. Bref, un bel achat qui mérite de figurer dans ta vitrine à toi. Juste une petite rectif : le trio Pilet/Mako/Lietz a terminé à la 21ème position qui, suite à la disqualification de la Vaillante, s'est transformée en 20ème place finale...
  6. Il y a 20 ans, Bob Wollek... http://www.endurance-classic.com/fr/in-memoriam-bob-wollek-20-ans-deja/
  7. Toujours aussi sympa, la présentation en situation course. Une miniature superbement détaillée par Spark. Un bel achat, Paul. Certes, une Corvette c'est toujours un modèle emblématique des 24 h mais il faut dire que Chevrolet ne fait pas montre d'originalité avec la livrée jaune de ses voitures. Toujours la même depuis 20 ans... C'est pour ça que je ne mets plus de Corvette dans ma vitrines depuis des lustres. Maintenant, j'attends de voir les nouvelles C8 R aux 24 heures avec leur look plus futuriste, mais il semble que la livrée jaune sera toujours de rigueur..
  8. panos

    Mes Vitrines à Moi que j'ai

    La Bellancauto m'avait fortement impressionnée à l'époque par son look modifié. Mais bon, malgré une histoire fort bien racontée, la miniature qui a l'air de bonne facture pour un modèle presse, ne me branche pas plus que ça et restera donc chez le pressier italien, en ce qui me concerne. Quant à ton arrivage, j'en suis tout ébaubi...
  9. panos

    Le 57ème stand.

    Merci Paul. Pour ce qui est de Gran Turismo, il m'est arrivé d'y jouer quelques fois avec mes gamins, mais il me semble que la plupart des voutures représentées dans ce jeux sont des reproductions de modèles ayant courru. Moi, c'était plutôt avec la Pescarolo 2004 que je m'éclatais ... Merci Daniel. L' endurance est en pleine mutation et avec la disparition du LMGT, on verra bien ce qui suivra
  10. panos

    Mes Vitrines à Moi que j'ai

    Un modèle que j'avais en Altaya dont je me suis séparé, Altaya ayant la facheuse habitude de ne pas fournir les décals fumants... Une auto dont je n'apprécie moi aussi que moyennement les formes mais la 3.0 est malgré tout un modèle mythique des années 70. Pour ma part, je n'ai gardé que la Schnitzer de 76 et la Luigi de 77. Sinon, un récit qui présente bien la genèse de la 3.0. Tu as dû par contre avoir plus de mal à trouver des détails sur sa course...
  11. J'aime pas trop les barquettes en général et celles des années 2000 en particulier. Bon, vu que c'est une Courage de chez Courage, j'y vois un intérêt malgré tout, malgré une course où il ne se passe pas grand chose.. Je préfère quand même la n°13, bien plus jolie a mon goût et d'un équipage plus capé. Sinon, une belle présentation et une mise en situation sympa.
  12. panos

    Le 57ème stand.

    Merci Yann pour ton passage ici. Effectivement une bien belle présentation des deux Viper fluo que tu nous avais faite à l'époque. On n'a pas perdu au change. On se régale de tes photos live des vrais modèles que tu nous proposes maintenant régulièrement, bien qu'il y ait peut-être moins d'occasion de capturer ces bolides depuis quelques temps.
  13. panos

    Le 57ème stand.

    Merci Jérôme. On peut dire les 2.... Chrysler a absorbé Dodge en ... 1928, d'où l'appellation Chrysler Viper. Pourtant, on ne dit jamais Chrysler Charger... Effectivement, c'est l'appellation officielle Philou. Mais à partir de 1996, les Viper engagées avaient la dénomination de Chrysler...
  14. panos

    Le 57ème stand.

    Merci Hugues. La jaune est plus flashy et je la préfère à l'orange, mais la principale raison pour laquelle je l'ai achetée, c'est la présence de F. Migaut à son volant.
  15. panos

    Le 57ème stand.

    41 - DODGE VIPER RT10 François Migault Denis Morin Philippe Gache La première et unique présence d'une Dodge au Mans remonte à 1976 lorsqu'une Charger n'avait même pas pu terminer le 1er tour de course... L'engagement de cette année résulte d'un concours de circonstances particulières. Éveillé par le succès d'estime remporté par 2 Viper exposées dans le village pour l'édition 1993, les fondateurs de la Sté Rent-A-Car prennent la décision irraisonnable de les engager aux 24 heures 1994. Un pari complètement fou, s'agissant de modèles strictement de série, à
  16. Alors, pour une sortie en France (si sortie il y a...), va falloir attendre un moment....
  17. Encore du Rouge et blanc !! Après Audi, Porsche et Toyota, Glickenhaus ne fait pas preuve d'originalité en adoptant ces couleurs pour sa 007 LMH... https://www.endurance-info.com/fr/la-glickenhaus-007-lmh-se-pare-de-rouge-et-blanc/
  18. panos

    Ca déborde..........

    Une figure des 24 Heures, indissociable d'Alain de Cadenet... 81 ans, je ne le pensais pas si âgé. Mais c'est vrai qu'on ne l'a plus vu au Mans depuis près de 40 ans... RIP CC
  19. journée test 2018 Essais 2018 Course 2018
  20. Journée test 2015 Pesage 2016 Essais 2017
  21. Pareil qu'Armand. On a tellement vu d'Audi depuis 99 et tellement d'Audi winneuses de tous poils que j'en ai, comment dire, une overdose... Quant à la 56 du Project 1, même si c'est aussi une 911 vue et revue, au moins elle se démarque de la concurrence par sa livrée originale. Pour ça et uniquement pour ça qu'elle est venue chez moi aussi. Sinon, bravo Paul pour ton comparo (encore Audi... ). Forcément que les détails sont passés à la trappe sur la Hachette, et heureusement sinon c'est pas la peine de payer les "boutique" 4 fois plus. Mais c'est bien d'analyser les diffé
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